自己动手做汽车隔音

由于汽车的隔音是一个漫长而费力的过程，因此要完成此过程，您需要找到一个温暖的车库（如果不是您自己的车库）。 它必须有一个观察孔-处理底部会更方便。 在开始工作之前，先清洁内部，再清洗汽车。

对于工作，您将需要以下工具：

• 施工烘干机。
• 装订辊。 这是一种廉价工具，可以帮助舒姆科夫紧紧“滚动”到身体上。
• 剪刀。
• 除油剂。 不要忽略它们，因为表面预处理是获得良好结果的关键。

汽车中的噪音源

开始工作之前，您需要找出机舱中背景噪音的来源。 此类来源通常分为两类：

1. 内部的 内部的塑料和非固定金属元件会发出特征性的敲击或吱吱声，这无法通过对车身进行隔音来消除。 这种噪声源还包括烟灰缸盖和手套箱。 对于某些汽车模型来说，这种“声音”是很自然的（通常是许多廉价汽车）。
2. 外在的 此类别包括在机舱外部产生的剩余噪音。 可能是马达发出的声音，啸叫 万向传动，消音器的吼声，轮胎的噪音，电动窗的零件等。

在驾驶员确定了外部噪音的性质之后，有必要消除其产生的原因（如果可能），只有在这种情况下，您才应进行隔音。

隔音罩

无需认为引擎盖隔热层是解决所有问题的灵丹妙药。 即使执行完美，您也只能减少穿透到内部的声音，而不能完全消除它们。

请注意，在这种情况下，我们谈论的更多是隔热，这在寒冷天气下极为重要。 在选择材料时，请注意其重量，因为不建议对引擎盖加重-否则会导致减震器泄漏。 通常使用玻璃纤维塑料和10 mm的口音来消除引擎盖的噪音和隔热。

请注意，如果引擎盖上有工厂隔音材料，则无需将其拆下。 您放在它上面的内容具有辅助功能，而不是主要功能。

隔音门

粘贴“ Shumka”这部分身体将为您节省大部分无关的声音。 为了实现“最小计划”，借助“玻璃纤维银”或“金”进行一次隔振就足够了。 在门内侧，扬声器对面涂上材料。 请记住，为了获得最佳效果，您需要处理最大面积。

为了使声音以“新方式”发出声音，必须至少应用四层。 您可以将相同的“玻璃纤维银”或“金”作为基础，我们将其粘贴在门的内部。 在其顶部放置“ splen” 4-4毫米。 此外，在皮肤下面我们粘上“ Shumko”，请确保封闭所有孔。 在此阶段，您需要密封扬声器所在的门的音量。 我们用“ vibroplast-silver”胶粘外部，然后再次“ splen”。

门底部有一个排水口，因此Shumkov不能粘在底部。

之后，您可以继续隔离门卡。 在这里，您会发现有用的“ bitoplast”材料可以减轻吱吱声和其他噪音。

在操作过程中，请仔细监控重量，以免门变得太重。 否则，您将不得不更频繁地更改循环，因为它们的负载将相应增加。

对机器的天花板和地板进行隔音

汽车的车顶被隔离，以免雨中大声的“鼓声”将车厢中的人救出来。 从某种意义上讲，消音的颠簸甚至可以提高机舱内的舒适度。

当然，这种隔音材料也可以防止其他声音来源，但这并不是很重要。

在这种情况下，基础将再次用作“玻璃纤维银”或“金”，并且可以在其上粘贴4-8毫米的花键。

使用车顶时，请注意不要使车顶超重。 这可能会损坏机器的处理。

为了使自己免受道路声音的影响，尤其是使其免受撞击汽车底部的小石头的声音的影响，可以对汽车地板进行隔音。 为此，两层绝缘体就足够了。 第一个是炸弹的炸弹，最上面是一个4-8毫米的枪口。

您需要小心布线：您不能在隔音下使用它。

特别小心地处理轮拱位置。 这是他们内部的问题。 由于厚的开槽勺可能不允许将塑料固定到位，因此需要将它们粘贴到一层。

行李箱，轮拱，拱门的隔音

为了减少进入汽车内部的噪音，请在塑料行李箱饰板上盖上“ bitoplast”，以减轻吱吱声。 应特别注意“储备”的利基-完全通过隔振处理。

当然，为了不听汽车中臭名昭著的“道路声音”，您应该在车轮壁ni处发出声音。 为此，请拆下机翼襟翼，并在拱门内侧涂抹“ vibroplast gold”，然后涂抹“银”。

顺便说一句，轮ni也可以用砾石处理。 首先，它将改善汽车的隔音效果；其次，它将保护车身免受腐蚀。

最好的隔音材料

如果您真的想提高隔音效果，那么我们不建议您节省材料。 如果预算较少，最好及时“拉伸”该过程并依次粘合身体部位：首先是引擎盖，两个月后是门，然后是屋顶和地板。 好吧，或者换个顺序。

下面我们考虑最流行的绝缘材料。

银振动

这是一种用于隔离噪音的弹性材料。 它具有带有自粘基材的铝箔的形式。 在优点中，值得注意的是易于安装，抗腐蚀性能和耐水性。 在某些情况下，“银”可以充当密封剂。 安装期间不需要加热。 该材料的重量为每平方米3千克，厚度为2毫米。

玻璃纤维金

这是相同的“银”，仅厚-2,3毫米，重-每平方米4千克，因此具有更高的绝缘性能。

炸弹炸弹

这是振动隔离效率最高的材料。 它是多层防水设计。 非常适合音频培训演讲者。

在安装过程中，需要将其加热到40至50摄氏度，因此您将需要一台建筑物吹风机。

该材料非常重：6 kg / m2，厚度为4,2 mm，但绝缘性能也达到了最高水平。

锦绣3004

 这种材料具有很高的隔音和隔热性能。 它是防水的，可以承受-40至+70摄氏度的极端温度。 这是关于操作。 但是由于初始附着力差，禁止在低于+10度的温度下安装“喷漆”。

它的厚度为4毫米，重量为0,42千克/平方米。 这种材料也可以在市场上以2毫米和2毫米的其他厚度获得，其名称分别为Splen 8和Splen 3002。

Bitoplast 5（antiskrip）

这种聚合物材料具有惊人的吸音和隔音性能。 可用作密封胶。 它完美消除了汽车内部的弹跳和吱吱作响，其特点是耐用性，耐分解性和耐水性。 它具有粘合剂基料，从而简化了安装。

“ Antiskrip”很轻-每平方米只有0,4公斤，厚度为半厘米。

口音10

这是一种用于隔音和隔热的柔性材料。 它能够吸收多达90％的声音，这使其非常实用。 它具有粘合剂层，易于安装。 承受巨大的温度波动--40至+100度，因此可以在汽车发动机舱的隔板上使用。

“口音”的厚度为1厘米，重量为0,5千克/平方米。

马德琳

这种材料具有密封和装饰功能。 具有防粘垫和粘合剂层。

厚度可以在1-1,5毫米之间变化。

如何拆卸以及在哪里使用什么材料？

在拆卸内部元件之前，您必须记住安装在哪个位置。 否则，您可能会错误地将衬板组装回去或花费大量时间。 为简单起见，您可以拍摄详细的照片。

隔音准备工作：

• 帽子 许多现代汽车的引擎盖后部都有防护罩。 它附有夹子。 要删除它，专家建议使用专为这些工作而设计的拉拔器。 如果是第一次执行该程序，则将有两个这样的工具（在两侧插入叉子）。 用锐利而自信的向上移动将夹子取下。 不要担心塑料夹会断裂-您可以在汽车店购买。 挡风玻璃清洗剂软管从引擎盖下面穿过。 为方便起见，应断开它们的连接。

• 门 要进入内部，您将需要卸下门卡。 它们还可以固定在夹子上，手柄（有时是口袋）用螺栓固定。 首先，拧松螺栓，然后在卡的周围单击夹子。 机器的每个品牌都有其自己的夹具，因此首先您需要弄清它们的安装和拆卸方式。 通常，可以通过将双手放在一侧（在夹子附近）并拉动自己来取出卡。 这将减少闩锁断裂的可能性。 断开声学和接线窗后。

• 保罗 首先，将所有座椅卸下（固定在地板上）。 必须仔细执行此过程，以免刮伤面板，否则，您将不得不执行其他工作（如何清除塑料上的刮痕，请阅读 这里） 然后，在整个机舱中卸下所有塑料塞，拧下安全带紧固件，并卸下塑料门槛。 只能在与塑料门槛板相邻的位置拆除密封件。 然后将内部地毯卷曲。

• 树干。 首先，拧松安全带鼓，然后松开后拱上的塑料夹。 由于机舱中不再有座位，因此可以通过行李箱卸下地毯。

• 天花板。 如果其中有阴影，则最好不要触摸它。 天花板护套沿周长用夹子固定，侧面的把手上的螺栓固定。 在天花板固定位置的中央，天花板以不同的方式固定，因此您需要查看手册对特定型号的说明。 可以通过后门（如果是轿厢，则为后铲）从乘客舱中去除护套 车皮 或掀背车）。

技术有效

在执行工作期间，重要的是要注意以下细微之处：

• 必须将乘客舱各个元件的螺栓和螺母折叠到不同的容器中，以免浪费时间在组装时选择合适的容器；
• 如果检测到生锈，则必须将其清除并用转炉进行处理。
• 所有的金属零件都必须脱脂，但是在此之前，请除去灰尘和污垢（也许从内部清洗汽车），因为Shumka不会粘在金属上。
• 工厂的振动隔离没有消除，也不会脱脂（它由沥青组成，在含酒精物质的影响下会扩散）；
• 如果工厂的隔音材料妨碍了胶合隔振或不允许更换内部元件，则应将其去除。

• 为了与金属粘合，需要加热隔振装置（最高温度+160度，如果更高，则沸腾并失去效力）。 对于厚度超过4毫米的纤维网，则需要执行此步骤；
• 隔振必须用滚轮定性地压紧（只要有足够的强度使其不易脱落）-使其在长时间振动下不会脱落；
• 在处理地板和天花板时，应尝试使用实心腹板（加劲肋除外-必须保持不隔热）；
• 需要在机舱外部切割布料，以免刮伤身体（因此会生锈）。
• 为了不弄脏内部，必须用干净的手完成工作-洗净并除油；
• 不应完全去除密封胶，而应仅去除会干扰舒姆科夫胶粘的地方；
• 振动绝缘层必须粘在可以用滚子将其紧紧压在金属上的位置，而噪声绝缘层是要伸出手来压下粘合剂基体的位置；
• 所有开口必须在用帆布封闭后立即进行（否则会使组装机舱的过程复杂化）；
• 只能通过直接移动（垂直或水平）移动夹子，否则它们会断裂；
• 层越厚-内部元件将安装得越密集，因此不需要太热心，否则您将不得不切除多余的部分。

尽管隔离汽车的过程很费力，但即使在廉价汽车中，其结果也能提高舒适度。

常见问题：

为汽车选择哪种隔音材料？ 隔音隔离材料更加实用。 这是一个通用选项，既可以吸收也可以隔离外部噪声。

如何涂胶隔振？ 由于重量大，最好将振动隔离胶粘在条状而不是实心板中。 当然，这降低了材料的有效性，但是对汽车的重量具有积极的影响。

如何提高汽车的隔音效果？ 选择优质的材料。 与隔振不同，我们将开槽的汤匙粘在整个身体区域（根据制造商的建议）。 除了隔音之外，您还需要定期检查门窗密封条的质量。