什么是旅行车？

货车是车身的一种。 它们是经典的轿车，行李增加了。 代替标准行李箱盖，在车身后壁上安装了附加门。 这种机器结合了用于运送乘客和超大型货物的模型。

1940年代后期开始生产第一批成熟的旅行车。 最早在产品中使用这种车身的公司是Plymouth和Wyllis。 从1950年代到1980年代初期，他在美国特别受欢迎。 人们需要汽车，但需要宽敞的汽车。

根据发动机，变速箱和悬架的技术特性，此类车辆最多可载5人（包括驾驶员）和重达1500公斤的货物。

旅行车是什么样的

大多数汽车制造商创建了一个新的模型系列，使用一个轴距（车轮轮轴之间的距离），上面安装了不同类型的车身：旅行车，双门轿跑车，掀背车，掀背和轿车。 货车类型通常是此列表中最长的版本。

车顶很长，很容易区分，车顶总是开着大门。 在大多数模型的侧面，每侧都有两个门。 有时会有三扇门的选择（两侧有两个，一个是后备箱）。 很少见到后备箱盖被分为两部分的模型，它们的开口不是朝上，而是在侧面。

一些美国旅行车具有单独的后门，其中一部分打开，而另一部分向下。 此修改使您可以运输长负载，而无需固定靴子女士。 在这样的机器中，窗扇没有上釉。

后门可能是直立的。 在这种设计中，该机器具有很大的实用性，因为它可以以直角运输超大型货物。 它可以是洗衣机，冰箱，也可以用纸板箱包装。 有时，驾驶员使用这种汽车来运输比行李箱大的东西。 在这种情况下，行驶时，大量的灰尘和废气进入车厢。

倾斜安装的后置摄像头有一些改进。 制造商创造这种汽车不仅是为了美观。 这种汽车的空气动力学特性高于具有矩形后备箱形状的经典旅行车。

旅行车有什么区别

旅行车属于实用车辆的类别。 它们通常是由小型企业的代表选择的，他们更愿意在交付货物时省钱。 同样，这种类型的身体对于长途旅行的大家庭来说也是理想的选择。

旅行车与掀背车非常相似。 因此，有时买方可能会混淆这些修改。 它们之间的区别如下：

	万能	两厢车
屋顶	倾斜，通常平坦	在后排座椅靠背的高度，它平稳地下降到保险杠
行李箱	阵容中最大的（您可以运输不超过2 m高的冰箱）	小型行李箱的紧凑选择
体形	轮廓更清晰	优雅流线型外观
长	阵容中最长的身体类型	可能与轿车相同或更短

多才多艺的人与轿车，后备箱和车厢的不同之处在于，将沙龙和行李箱结合在一起。 当后座折叠时，这种汽车用于运送乘客。 根据汽车品牌的不同，其后备箱容积可达到600升。 后排展开时，几乎翻了一番。

出于安全原因，在现代车型中，在乘客舱和行李箱之间安装了刚性或软质网。 它使您可以使用整个行李箱空间，而不会冒着伤害后排乘客的风险。

旅行车的种类有哪些

尽管旅行车是一种独立的车身类型，但它有几个子类别。 它们通常旨在满足不同驾驶者的特定需求。 每个类别都有自己的风格特征、舒适度甚至运动性。

以下是所有通才分为的类别：

1. 经典旅行车。 这样的车有一个大而明显的后悬，车身看起来更像一个水族馆（有丰富的玻璃）。 车身显然是两卷（引擎盖和主体部分突出），后门通常几乎垂直放置。 在某些车型中，后门可以用两扇门铰链连接。 有时，经典旅行车的车身高度与轿车车身中的类似车型相比更高。
2. 硬顶旅行车。 这种改装的一个显着特点是车身中的支柱数量最少（基本上，没有 B 柱，就像敞篷车一样）。 全景式后窗玻璃。 由于对汽车安全的严格要求，现在不再生产此类模型，因为在翻车期间，机舱内的人员不会受到伤害。
3. 射击制动旅行车。 在这一类中，主要是三门旅行车。 它们不太实用，而且经常运动。 与经典旅行车相比，此次改装略有缩短。 在设计方面，这些车型为了空气动力学而配备了定制的尾门。
4. 交叉。 虽然这种车身在车身类型列表中占据了一个单独的位置，但根据许多国家的立法，正式属于旅行车的类别（两卷车身结构，尾门几乎垂直）。 由于离地间隙高，此类模型属于一个单独的类别。
5. 运动旅行车。 通常，这样的车身更像是一辆 Gran Turismo 车型，而不是一辆实用的多功能车。 事实上，这些都是加长版的双门轿跑车，更便于运送乘客。
6. 货车。 这些旅行车的一个显着特点是后排座椅没有玻璃窗。 安装了空白面板而不是玻璃。 原因是这样的车没有乘客座位。 通常，这种货车是经典旅行车的现代化改造，尤其适用于货物运输。

旅行车和掀背车。 有什么区别？

旅行车和掀背车的主要区别在于行李箱的容量。 对于旅行车（更多时候是在轿车的基础上制造的，但带有不同类型的行李箱，与内饰相结合），后悬的长度没有变化，这不能说是舱口。 因此，即使后排沙发展开，掀背车的行李箱也更小。

否则，这些类型的车身是相同的——它们具有相同的后门设计，有足够的机会将机舱变成一个巨大的行李箱。 此外，这些修改具有相同的缺点。

这些类型的机构之间的基本区别是：

• 掀背车的尾部设计更加精致，因为它没有为最大容量而锐化。
• 掀背车大多是运动型的。
• 旅行车不那么紧凑。
• 掀背车通常是阵容中的一个单独的车身类别，而旅行车通常是稍微重新绘制的轿车，带有改进的行李箱盖和不同的 C 柱结构。 在预算模型中，旅行车甚至从轿车获得后部光学元件。

旅行车与掀背车。 什么是最好的选择？

为特定驾驶者选择最佳体型主要受其需求的影响。 如果司机需要，选择旅行车更实用：

1. 宽敞的家用车；
2. 经常运输超大货物；
3. 保护运输的货物免受恶劣天气的影响；
4. 一辆成熟的汽车，能够舒适地为每个人携带一个完整的乘客舱和行李；
5. 适用于所有场合的通用汽车；
6. 购买预算多用途车。

但是，如果出现以下情况，最好购买掀背车而不是旅行车：

1. 我们需要一辆车身尺寸最小的宽敞汽车，以便在城市条件下方便地操作汽车；
2. 你需要一辆宽敞的汽车，但也不是没有舒适感（当行李箱里的东西悬在头上时，并不是每个人都喜欢驾驶）；
3. 由于更少的后悬，更通行的汽车；
4. 我们需要一辆更有声望但功能同样多的汽车；
5. 这款车具有出色的空气动力学和运动设计。

最实惠的旅行车

最实惠的车是属于预算段的车（一般驾驶者可以在陈列室购买这样的车）。 在后苏联地区的新旅行车中，最实惠的是 Lada 家族的以下车型：

• 授予。 从正面看，该模型与 Kalina 设计相同。 根据汽车经销商的配置和特别优惠，新赠款的起价为 16.3 万美元。
• 拉格斯。 这款车型借鉴了雷诺Logan的设计和技术部分，只是加大了Largus的车身。 由于其实用功能，这是一个非常受欢迎的模型。 这种汽车的起售价为 20 美元。
• 维斯塔西南。 这是国内制造商的模型线中的专有技术。 该模型将与外国同行竞争，但价格更适中。 您可以在沙龙中购买这样的汽车，起价为 23 美元。

当然，在二手车市场，这些车型的成本要低得多，但遇到不法卖家的风险要大得多。

优点和缺点

确定优缺点是一个相对过程。 这完全取决于驾驶者的需求和偏好。 如果我们从公路运输的普通用户的角度考虑这种车身，则其优势包括：

• 大行李箱。 如果将后排座椅向下折叠，则可以大大增加机舱的成本。 通常，旅行车的宽敞性不亚于中型小型货车。 尽管许多现代轿车也会因后排座椅而增加后备箱的体积，但只能在其中运输长物品，而对于大件物品，例如洗衣机或冰箱，旅行车是理想的选择。
• 经常发现离地间隙增大或可调的模型。 一些家庭成员配备了全轮驱动；
• 在某些情况下，如果第二个旅行车没有倾斜的车顶且向后平滑过渡（如双门轿跑车的车身），则很难将旅行车与跨界车区分开。 尽管旅行车中也有跨界车；
• 非常适合家庭周末。

旅行车的缺点包括：

• 仅在轿车车身上，与同类车型相比，价格优惠。
• 有些型号的设计不正确-行李箱的很大一部分在后轴的外面，这就是为什么在运输重物时车身承受重负荷的原因（有时会发生车身被简单地撕成两半的情况）；
• 与后备箱和轿车相比，矩形车体的动力较小。
• 习惯于驾驶轿车的任何人都必须习惯于增加汽车的尺寸，这会使交通拥堵和狭窄的停车场的交通变得复杂；
• 空气动力学特性在这种类型的汽车上起着作用-后窗一直很脏，而挡风玻璃清洗器或后视摄像头并不总是有帮助。

另外，您可以从以下视频中了解这种身体的优缺点：

旅行车。 旅行车的优缺点

问题与解答：

什么是最可靠的旅行车？ 最可靠、最安全的旅行车被认为是沃尔沃CX70（2010-2014年生产）。 最宽敞的类似物是同一生产时期的斯巴鲁傲虎。

旅行车是什么样子的？ 这是一款具有两卷车身类型的汽车（车顶和引擎盖有明确的定义）。 行李箱是乘客舱的一部分。 它由架子和后沙发的靠背隔开。