接线图 UAZ
将传奇车型“452”称为UAZ品牌全系列多用途卡车的始祖并不为过。 确实如此，行家们很清楚，UAZ 3962 的电路、3904 型号的组件和变速器以及其他修改都与“452”统一。
带有传统转向柱开关的 UAZ 接线图
世界上所有的汽车和卡车制造商都在以类似的方式发展：
- 成功的设计是整个汽车家族的基础；
- 不断的改进和现代化允许更新模型范围；
- 零件和组件的统一降低了制造新车的成本。
著名的“Polbaton” - UAZ 3904 模型的照片
供参考：当车主在相互交流中提到一个或另一个UAZ单元的“民用”版本时，这是真的。 最初，“452”是根据国防部的命令创建的，作为行军中伴随坦克纵队的车辆。 为了在公共道路上行驶，该车进行了现代化改造。
输送机模型平台
大名鼎鼎的“Pan”，得益于全金属车身，“452”车型成为打造全系列汽车的平台：
- UAZ 2206 - 可容纳 11 人的小巴；
- UAZ 3962 - 救护车服务车；
- UAZ 396255 - 根据农村地区的需要对救护车进行民用改装；
- UAZ 39099 - 以“农民”的名义推广。 专为 6 名乘客和 450 公斤货物而设计；
- UAZ 3741 - 可载 2 名乘客和 850 公斤货物的旅行车；
- UAZ 3303 - 敞篷平台车；
- UAZ 3904 是一款货运客运版，它结合了乘客全金属机身和货运开放式机身的便利性。
供参考：在所有修改中，都以 UAZ 2206 电线为基础，对于每个模型，都删除了在汽车内部执行某些功能的未使用组件。
UAZ 3909 接线与 3741、2206 和 3962 型号相同
多功能控制改装特点
车身的变化并没有太大影响其技术设备。 但是当这些变化影响到控件时，它们就进行了现代化改造：
- UAZ的机舱布线；
- 转向柱转向和户外照明；
- 用于操作仪表板中电动刮水器的控制单元。
配备多功能转向柱开关的UAZ车辆电气设备方案
现代化的原因
供参考：根据泛欧安全要求，在驾驶过程中开启灯光和声音设备时，车辆驾驶员不得将手从方向盘上移开。 根据这个原理，制作了陶里亚蒂汽车厂的VAZ 2112等车型的接线图。
以前的样板
在 UAZ 系列汽车上，雨刮器控制单元位于仪表板上。 并且由于这不符合安全要求，因此在所有后续修改中：
- 它被直接位于方向盘上的更现代的多功能单元所取代；
- 开始安装新的仪表板。
带有新仪表板的新杆
自行升级
新生产的汽车已经在基地配备了一个多功能控制单元。 但第一版的车主可以用自己的双手使汽车适应现代安全要求。
这将需要：
- 原装UAZ 2206接线——最适合汽车维修；
- 该方案是出厂说明，可让您将转向柱开关正确连接到标准电路；
- 渴望进行高质量的编辑。
传统雨刷控制单元的方案
提示：汽车维修问题的成本很小，因此在动态路况、城市道路或公共道路上操作UAZ车辆时，不应忽视它。 事实上，在旧型号上自动更换 UAZ 接线也将消除其故障。
工作算法如下：
- 断开电池；
- 从仪表板上拆下控制单元；
- 我们断开电线，检查它们是否符合图 1 中的工厂电路；
- 从转向柱上拆下原来的开关。
要进行修改，您需要购买几个新零件：
- UAZ 390995 型号的多功能转向柱开关块；
- 雨刮器电路继电器（更适合VAZ车型，以及连接继电器和开关块的接线2112）；
- 3 个接触垫（一个 8 针用于侧面转向柱开关，两个 6 针用于继电器和标准适配器）。
老款车新接线图
建议：我们网站页面上的视频由独立维修汽车的车主共享，在发生任何违反电路的情况下可以提供很好的帮助。
多功能开关的安装过程
开始安装：
- 我们用新的替换标准连接器；
- 我们将电线切割成 4x4（在图 2 中用红十字表示）；
- 我们将其两端连接到 31V 和雨刮继电器的触点 S；
- 将导线 5-2 连接到雨刮器继电器的端子 15；
- 继电器触点J接转向柱开关的第二个触点；
- 我们将 13 针继电器接地；
- 我们用适配器电缆连接新的接线端子；
- 我们将它连接到之前连接到仪表板上标准开关的块上；
- 我们将挡风玻璃清洗器电机的触点与开关的触点 6 和 7 闭合；
- 在继电器上，针脚 86 连接到拨杆开关的针脚 6。
改进的驾驶者升级计划
驾驶者通过对其进行一些更改来改进制造商提出的更改方案（在图 3 中）：
- 电路中引入一个R=10K的可变电阻，使雨刮器间歇工作的停顿时间从4s平滑变为15s；
- 连接电阻，使操作模式的倒计时从有刷电机停止的那一刻开始。
结论：UAZ家族的汽车不仅是多用途的单体SUV，而且还是易于维护的车辆。 几乎任何拥有知识和彩色接线图的车主，不仅可以修复故障单元，还可以对汽车及其各个元素进行有用的升级。
