电动汽车服务体系。 没有动力”——日产聆风的一个错误？ 取下电池夹或充电
Michal Nissan Leaf 先生显示错误“Service EV System。 没有电源”在红框中。 看着挺吓人的，结果很明显是12V电池电压低的问题，重启电脑或者更换电池都有帮助。
“服务EV系统”警告和平庸的解决方案
在高速公路上行驶时，Michal 先生看到了这个错误（来源）。 在 120 公里/小时时，日产聆风突然完全失去动力并停下来（！）... 幸运的是，修复问题总共用了 3 分钟，其中 30V 电池断开需要 12 秒。
另一位用户报告说这是和他在一起 我最终更换了 12 伏电池这表明如果在家里重新装满它，问题就可以避免。 汽车充电也同样有效（来源）。 地板上有大容量电池的电工经常出现 12V 电池故障/放电，这实际上很令人惊讶：
> 12 V 电池放电会导致哪些错误
有趣的是，一个非常相似的错误 电动汽车服务系统，但在我们的读者 Michal 先生的黄色 - 看起来“不那么危险” - 框架中，他最终被拖车拖走了。 然而，在他的案例中，错误与附加描述交替显示： 断电后无法重启.
开场照片：（c）Marcin 先生，黄框中的错误（c）Michal 先生
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一个评论
多米尼克
我的 40 年的 lef 2018kw 也出现同样的问题，日产拒绝将其纳入保修范围，并且无法向我提供方形报价，借口是车辆必须发送到尼姆，并附上价格，而不是 500 欧元（不含税）的近似报价。用于拖车
当主电池受到影响时，停车后电动汽车系统无法重新启动
即 2022 年 PDM 变更（6000 欧元），其中 1700 欧元来自捕鱼，而该部分是 100% 有保证的
2023 年 700 月更换了安全带预紧器（100 欧元），其中 XNUMX 欧元来自我的口袋
这是2018年的叶子