雷诺 Captur - 小型跨界车市场指南,第 6 部分
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雷诺 Captur - 小型跨界车市场指南,第 6 部分

最多三重艺术——这就是雷诺试图捕捉伪越野部分的简要描述。 第一次尝试发生在 2000 年,当时 Scenic RX4 首次亮相。 虽然穿着越野服装并配备 4x4 驱动器的小型货车的概念很有趣,但买家就像药一样。 雷诺第二次尝试将科雷傲介绍给世界。 与稍微重新设计的 RX2006 不同,新车型已经是一款传统的成熟 SUV,但同时在市场上扮演(并且仍然扮演)额外的角色。 今年是第四次测试的时候了。

这一次,法国人决定做足功课,检查他们迄今为止失败的原因和竞争对手成功的原因,同时根据越野汽车的最新趋势调整新奇的概念行业。 班级。 这就是它的创建方式 雷诺捕获具有吸引人的外观,首先,车身尺寸和机舱实用性之间的折衷,其次,第三,几乎没有其他人的 4 × 4 驱动器,第四,可接受的购买价格。 该车基于以 Clio 或 Nissan Juke 为人所知的平台打造,于 XNUMX 月在日内瓦博览会上首次亮相,并在首映式后立即上市销售。

在造型方面,Captur 是 2011 年首次亮相的同名原型的开发。 生产模型的绘制如此大胆,以至于......它本身看起来就像一辆工作室车。 凭借 4122 毫米的长度、1778 毫米的宽度和 1566 毫米的高度,法国设计师设法集中了许多前卫的风格,这要归功于它的身体像磁铁一样吸引了来自四面八方的目光。 它不仅现代而优雅,而且——作为一款跨界车——它可以赢得尊重。

引擎 - 我们能在引擎盖下找到什么?

超小型雷诺使用的基本发动机具有几个小型化优势 - 它的排量仅为 0,9 升和 3 个气缸,但由于涡轮增压器,它可以产生 90 马力。 (在 5250 rpm 时)和 135 Nm(在 2500 rpm 时)。 ). 对于一辆重达 1101 公斤的汽车来说,这些数值似乎不够,但对于日常在城市中行驶来说,它们应该足够了。 然而在赛道上,你可以感受到12,9秒的“百”加速,171公里/小时的最高时速和没有6档的手动变速箱。 汽油发动机的平均油耗由制造商设定为适中的 4,9 升。

渴望更好的表现 雷诺捕获 他推动了另一个小而强烈的驱动器。 涡轮增压 1.2 TCe 发动机可产生 120 马力。 转速为 4900 rpm,转速为 190 rpm 时为 2000 Nm,并且必须应对重达 1180 kg 的汽车。 如果不是该发动机提供的唯一 6 速自动变速箱,它可能会运行得非常好。 运行速度并不是它最强的一面,因此从 0-100 公里/小时加速高达 10,9 秒(最高速度为 192 公里/小时)。 至于油耗,很遗憾,雷诺承诺的 5,4 升/100 公里显然不是真的。

Captura 发动机的第三种选择是带有 dCi 徽章的 1,5 升 8 气门柴油发动机。 搭配 5 速手动变速箱,该发动机在法国跨界车上可产生 90 马力的功率。 (在 4000 rpm 时)和 220 Nm(在 1750 rpm 时)。 这足以让这辆 1170 公斤重的汽车在 13,1 秒内加速到“百公里”,并在 171 公里/小时左右停止加速。 这些并不是特别诱人的结果,但发动机的灵活性无可厚非,而且柴油消耗量非常低——目录中的 3,6 升可能很难获得,但我们仍然很少出现在加油站. .

设备 - 我们将在系列赛中获得什么以及我们需要额外支付什么?

雷诺伪全地形车的设备选项范围包括三个选项。 其中最便宜的是 Life,它有两个版本的 90 hp 发动机。 后视镜、巡航控制、行车电脑、环保变速箱、维修套件、日间行车灯和 16 英寸钢制轮毂。

一个不愉快的惊喜会遇到那些标准模型的人 雷诺捕获 期待音响系统或空调。 第一个,包括 4 个扬声器、一个 CD 播放器、USB 和 AUX 端口、一个蓝牙系统和一个内置显示器,售价 1000 兹罗提。 对于手动“空调”,您将需要支付 2000 兹罗提。 Life 中可用的其他选项包括特殊配色方案的非金属漆 (PLN 850)、金属漆 (PLN 1900)、雾灯 (PLN 500)、警报装置 (PLN 300) 和临时备用轮胎 (PLN 310)。 )。

继续查看第二个装饰规格中可用的项目列表,我们了解到这是唯一的装饰规格,我们获得车身颜色的后视镜盖和外门把手,以及一些镀铬外饰件。 有了 Zen 版本(所有引擎都提供),我们不再需要为基本的音频包、手动空调和雾灯支付额外费用,我们还可以获得带有 7 英寸触摸屏和 GPS 导航的 MEDIA NAV 多媒体包。 、雷诺免提地图、真皮方向盘、可翻转行李厢地板、倒车传感器和16英寸合金轮毂。

禅系的附加装备清单非常丰富。 除了两种清漆选项,一个警报装置和一个车道,也可以在 Life 中使用,我们还有电动折叠后视镜(500 兹罗提)、(2000 兹罗提)、欧洲扩展地图(430 兹罗提)。 500)、可拆卸内饰 (PLN 300)、有色后窗 (PLN 16)、300" 黑色合金轮毂 (PLN 17)、1800" 黑色、橙色或象牙色合金轮毂 (PLN 2100)、特殊金属漆 (PLN 1000) 或两种颜色的车身颜色 (PLN)。

他库存的最后一件设备 雷诺捕获,有 Intense(所有三个驱动器都可用)。 与 Zen 不同的是,它免费提供可拆卸的内饰和双色车身,标配自动空调、经济指示灯、黄昏和雨量传感器、转向灯和 17 英寸铝制车轮。 设计。

Intens 变体的配件列表与 Life 的可用配件列表重叠 - 买家可以在这里订购三种定制油漆中的一种,一个警报装置,一个临时备用轮胎,以及电动折叠后视镜,欧洲地图的扩展版本和特殊的 17 英寸车轮(最后一个配件的价格不是 1800,而是 300 zł)。 此外,Intens 还提供 PLN 1000 的加热座椅、500 PLN 的后视摄像头和 2200 PLN 的 R-LINK 多媒体包。 后者包括收音机、由 Arkamys 签名的环绕声系统、USB 和 AUX 输入、蓝牙系统、TomTom 导航、7 英寸触摸屏、访问在线服务以及 - 在额外支付 600 波兰兹罗提之后 - 使用互动的能力服务。 .

描述法国跨界车的设备,更不用说对其进行个性化和订购其他配件的可能性了。 个人可以根据自己的喜好定制 Captura 的外部和内部,为选定的外部和内部元素提供精心挑选的颜色和图案。

价格、保修、碰撞测试结果

– 0.9 TCe / 90 км, 5MT – 53.900 58.900 злотых за версию Life, 63.900 злотых за версию Zen, злотых за версию Intens;

– 1.2 TCe / 120 км, EDC – 67.400 72.400 злотых за версию Zen, злотых за версию Intens;

– 1.5 dCi / 90 км, 5MT – 61.650 66.650 злотых за версию Life, 71.650 злотых за версию Zen, злотых за версию Intens.

保修保护 雷诺捕获 机械零件质保2年,穿孔质保12年。 雷诺多年来一直以制造安全汽车而闻名,因此 Captura 的 5 星级 EuroNCAP 碰撞测试分数应该不足为奇 - 更具体地说,该车在成人保护方面得分 88%,在儿童保护方面得分 79%,在行人安全方面得分 61% 81% 用于驾驶辅助系统。

总结——我应该使用哪个版本?

在选择雷诺“SUV”的汽油版时,您不必考虑发动机的选择。 如果我们几乎完全在城市中驾驶,我们应该使用 0.9 TCe 发动机 - 在城市丛林中它非常活跃,不会燃烧多余的燃料,并且还可以让您在购买时节省一点。 . 如果我们经常去旅行,不幸的是我们不得不选择 1.2 TCe 选项 - 不幸的是,因为结合唯一可用的自动变速器,发动机只能保证良好的性能,同时消耗大量汽油。

对于那些把油耗放在第一位的人,我们绝对推荐第三种发动机——1,5升柴油。 该发动机不仅非常经济,而且非常灵活,而且对于冷静的驾驶员来说非常有活力。 与今天的高压力“汽油发动机”不同,柴油是一种久经考验的设计,不仅在雷诺中长期使用。

通常情况下,齿轮选项中最合理的选择是中间的那个。 Zen 版本 - 因为我们正在谈论它 - 适用于所有发动机,其标准几乎涵盖了普通汽车用户所需的一切,并允许您在必要时利用大量配件。 但是,不应删除顶级版本的 Intens - 它确实比 Zen 贵几千兹罗提,但仅在其中 雷诺捕获 提供许多不错的附加功能,包括标准的自动“空调”。

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