ProLogium 希望到 1 年生产 2-2022 GWh 的固态电池。 他们会去,其中包括 VinFast 车辆
能量和电池存储

ProLogium 希望到 1 年生产 2-2022 GWh 的固态电池。 他们会去,其中包括 VinFast 车辆

越南VinFast与台湾ProLogium签署意向书,成立合资企业,生产电动汽车固体电解质电池。 ProLogium 本身希望在第 2022 年生产高达 1 年的电池 - 每年 2 GWh。

ProLogium 已准备好批量生产固体电解质电池

我们不时听到有关 ProLogium 的消息,称该公司已“准备好”用于固态电池及其在电池中的使用。 VinFast 交易之所以重要,有两个原因:首先,VinFast 笑话 电动汽车制造商,以便他可以获得这些固体电解质电池/电池并将其直接应用于他的车辆。 这将确认产品的成熟度。

第二:VinFast 计划在欧洲扩张。 从 2022 年起,该公司希望在我们的大陆销售 VF32 电动跨界车,也可能销售 VinFast VF33。 有很多迹象表明,它将建立在 Izera 想要在其上制造汽车的同一平台上,即 EDAG Scalebase。 因此,尽管有许多常见的解决方案,但 VinFast 的电动汽车可能会在时间(2022 年与 2024/25 年)和技术(固体与经典锂离子电池)方面领先于波兰电动汽车。.

回到 ProLogium + VinFast 合资企业:电池将在台湾制造,但电池将在越南的合资工厂组装。 这些应该是 CIM / CIP 模块化解决方案(cell-is-module / cell-is-pack)。 由于ProLogium希望在2022年内生产1 2 GWh的电池,因此不难计算,它们足以供12,5-25辆平均电池容量为80 kWh的电动汽车使用。 对于首次在市场上亮相的电气制造商而言,这具有重大价值。

ProLogium 希望到 1 年生产 2-2022 GWh 的固态电池。 他们会去,其中包括 VinFast 车辆

不知道 ProLogium 固体是否需要任何特殊条件才能正常运行。 到目前为止,固体电解质电池必须加热到 60 ... 80 ... 100 摄氏度或更高,但它们有可能制造出在 20-30 摄氏度下正常工作的固体电解质。

开场照片:VinFast VF32 预计将于 2022 年登陆欧洲 (c) VinFast

ProLogium 希望到 1 年生产 2-2022 GWh 的固态电池。 他们会去,其中包括 VinFast 车辆

这可能会让您感兴趣:

添加评论