故障症状和更换 VAZ 2106 万向节
内容
经典 Zhiguli 上的万向节采用十字铰链的形式，旨在连接变速器的旋转轴。 这些零件无需太多的努力和特殊工具即可更换。 只有当十字架没有得到妥善照料时，才会出现困难。
万向节 VAZ 2106 的用途
汽车行驶时，车轴并不总是在一条直线上。 它们改变了彼此的相对位置，轴之间的距离也发生了变化。 在 VAZ 2106 上，与许多其他汽车一样，从变速箱到后轴的扭矩通过万向节传递，万向节的末端安装了十字（铰链）。 它们是传动系统的主要环节，连接变速箱和后桥变速箱的驱动齿轮。 万向节的另一个重要功能是能够抑制万向节由于其所有元件的不断运动而可能发生的变形。
万向节十字架由什么制成？
在结构上，万向节制成十字形零件形式，带有滚针轴承、密封件和盖，并用挡块固定。
路口
横梁本身是一种具有垂直轴的产品，其形式为搁在轴承上的尖刺。 该零件的制造材料为高合金钢，强度高。 这些特性使横档能够长时间承受重负荷。
轴承
轴承外部为玻璃（杯），内部为十字钉。 由于位于这两个元件之间的针，可以围绕尖头的轴移动杯子。 花药和袖口用于保护轴承免受灰尘和湿气的影响，以及保持润滑剂。 在某些设计中，十字钉的末端通过一个特殊的垫圈（一种止推轴承）抵靠在杯子的底部。
塞
叉和法兰孔中的轴承杯可以用不同的方式固定：
- 固定环（内部或外部）；
- 夹紧杆或盖；
- 冲孔。
在 VAZ 2106 上，卡环从内部固定轴承盖。
“六”上穿什么十字架
如果您听取服务站专家的意见，他们建议更换两个十字万向节，即使只有一个失败。 但并非一切都那么清楚。 位于动力传动系统前方的十字架比后方长得多。 有的情况是柄部的零件换了三次，而靠近外侧轴承的地方就不用换了。 为您的爱车选择十字架时，您不应该追求低价，因为维修最终会花费更多。 考虑一些您可以放心选择的铰链制造商：
- 试用。 由高碳钢制成，整个表面均匀硬化。 该产品能够承受动态和静态的高冲击。 密封件经过改进设计，提高了可靠性并防止灰尘和沙子进入轴承。
Trialli 十字架由高碳钢制成，增加了机构的可靠性。 - 牛皮纸。 该部件由耐腐蚀的特殊不锈钢合金制成。 制造商提供高质量的保证，并在制造过程中纳入多阶段控制。牛皮纸万向节由耐腐蚀的特殊不锈钢合金制成
- Weber、GKN等。这些和其他进口厂家的十字架质量很好，但有时塞子必须调整到位。
- 最实惠的万向节十字是国产零件。 这样的产品质量就不用说了，何其幸运。国内杂交的优势是价格实惠，但此类产品的质量还有很多不足之处。
在购买和安装万向节之前，一定要考虑杯子的尺寸和形状。 还应注意铰链的尖刺。 它们不应有任何毛刺、划痕或其他缺陷。 对于家用汽车，最好优先选择带润滑脂接头的交叉接头，即经过维修的接头，这样您就可以定期更换轴承中的润滑脂。 密封件不得有任何缺陷，例如可见断裂或制造缺陷。
表：“经典”万向节十字的参数
| 数 | 应用 | 尺寸 DxH，毫米 |
| 2101-2202025 | 万向节 VAZ 2101–2107 | 23,8h61,2 |
| 2105-2202025 | 万向节 VAZ 2101–2107（加强型） | 23,8h61,2 |
坏青蛙的迹象
VAZ 2106 的横梁与汽车的任何其他部件一样，具有一定的使用寿命。 理论上，该部分资源量相当大，约500万公里，但实际数字要少10倍。 因此，必须在50-70万公里后进行更换。 这不仅是因为零件的质量，还有我们的道路，汽车运行的强度。 缺乏对十字架的定期维护只会使更换它们的需求更近。 铰链出现一些问题的事实由特征标志表示：
- 敲打；
- 行走机构振动；
- 驾驶或加速时发出吱吱声。
点击和颠簸
当密封件损坏并且灰尘、沙子、污垢和水进入轴承内部时，通常会出现交叉问题。 所有这些因素都会对产品的使用寿命产生负面影响。 当铰链磨损时，在行驶过程中换档时会听到咔嗒声，以大约 90 公里/小时的速度颠簸，并且还会出现嘎吱声或沙沙声。 如果出现金属声，建议扭转万向节的部件，例如，将汽车放在立交桥上。 如果发现有大量游隙，则需要更换横梁。
在诊断箱体十字间隙时，必须挂空档。
视频：万向节交叉游戏
吱吱声
万向轴区域发出吱吱声的原因通常与四通变酸有关。 问题在运动开始时和低速行驶时清晰可见，同时汽车像旧手推车一样吱吱作响。
故障出现在没有维护铰链的情况下，此时轴承根本无法完成其任务。 有时，在移除万向节后，结果发现十字架根本没有向任何方向移动。
视频：万向节如何吱吱作响
振动
向前或向后移动时，可能会发生万向节振动形式的故障。 旧轴承和新轴承都可能存在该问题。 在第一种情况下，故障是由于其中一个铰链的楔入造成的。 如果更换四通后振动仍然存在，则可能安装了劣质零件或安装不正确。 蜘蛛，无论新旧，都必须在四个方向中的任何一个方向上自由移动且不会卡住。 如果用手移动铰链时需要稍费力气，可以轻轻敲打轴承杯，它可能不太合适。
万向轴的振动可能与不平衡有关。 原因可能在于云台受到坚固物体的冲击，例如撞到石头。 平衡板也可能从轴上掉落。 在这种情况下，您将不得不去汽车服务中心消除不平衡，并可能更换轴本身。
更换十字万向节 VAZ 2106
万向节十字仅需更换，因为轴承滚针、保持架的外部和内部部件会磨损，从而导致间隙的形成。 这表明恢复该部分的可能性和不适当性。 如果根据特征迹象表明需要更换万向节，则需要拆卸轴本身，然后再进行维修。 对于即将开展的工作，您将需要以下工具和材料：
- 13 用开口扳手；
- 带旋钮或棘轮的头部13；
- 铜或铝尖；
- 的撞锤;
- 薄钳口压力钳；
- 万能拉马；
- 凿;
- 新十字架；
- 润滑脂“Fiol-1”或“SHRUS-4”；
- 大螺丝刀。
拆卸万向节
在 VAZ“六”上，万向轴连接到后桥变速箱，靠近变速箱，万向轴由外侧轴承固定。 从汽车上拆卸轴的步骤如下：
- 我们用 13 号钥匙拧下万向节座。万向节通过需要拧下的四个螺栓连接到后桥变速箱
- 如果松开螺母时螺栓转动，请插入螺丝刀，拧紧紧固件。如果用螺丝刀固定万向螺栓，螺母将很容易松动。
- 拧下最后一个螺栓时，用另一只手握住轴，因为它可能会掉到您身上。 完全拧下螺栓后，我们将万向节放在一边。拧下螺栓后，必须用手托住万向节，以免掉落
- 在弹性联轴器的法兰上用凿子标记万向节的位置。我们用凿子标记万向节和法兰的位置，以便在重新组装时将轴安装在相同的位置
- 我们用螺丝刀弯曲联轴器附近的密封夹。使用螺丝刀，我们弯曲固定密封件的夹子的天线
- 我们将夹子和密封圈一起移到一边。将剪辑移到一边
- 我们拧下中央支架并固定万向节本身。松开固定轴承的螺母
- 最终拆卸时，从变速箱上拉下轴。拧下紧固件后，将轴从变速箱上拉下
交叉去除
拆掉万向轴后，就可以马上进行十字的拆解了：
- 我们标记万向节的叉子以避免在组装过程中违反工厂平衡。 要应用标记，您可以使用油漆（如下图所示）或用凿子轻轻敲击。
- 我们用专用钳子拆下固定环。我们用专用钳子取出锁环
- 用虎钳夹住万向节，我们通过合适的心轴压出轴承或用锤子将其敲出。我们用虎钳压出十字轴承，或通过合适的适配器用锤子敲出
- 我们拆卸铰链，将十字架朝拆下轴承的方向移动，然后稍微转动十字架并将其从货叉上取下。敲掉一个十字架杯后，我们将铰链朝拆下轴承的方向移动，然后稍微转动十字架并将其从叉子上取下
- 以同样的方式压出对面的轴承。
- 我们重复第 3 段中描述的步骤，并完全拆除十字架。压出所有杯子后，取下眼睛上的十字架
- 如果还需要更换第二个铰链，我们对第二个铰链重复相同的步骤。
万向节和万向节的安装
我们按以下顺序安装铰链和轴：
- 我们从新十字架上取下杯子并将其放入眼睛中。在安装十字之前，取下杯子并将其放入万向节的眼睛中
- 我们将杯子安装到位，用锤子轻轻敲击，直到出现固定环的凹槽。 我们安装它并转动万向节。新十字架的杯子被推入，直到出现固定环的凹槽。
- 同样，我们插入并固定对面的杯子，然后是剩下的两个。所有轴承盖都以相同的方式安装并用卡簧固定
- 我们在万向节的花键接头上涂抹Fiol-1或SHRUS-4润滑脂，然后将其插入弹性联轴器的法兰中，固定保护圈。
- 我们将万向轴固定到车身和后桥变速箱上。
视频：更换 VAZ 2101–07 上的万向节
更换万向节不一定要是经验丰富的汽车修理工。 车主的愿望和分步说明将有助于识别故障并在车库中进行维修而不会出错。
