汽车预热警告灯：你需要知道的

由于其设计，某些柴油发动机有时需要启动辅助，尤其是在寒冷天气下。 它们配备电热塞，有助于加热燃烧室中的空气/燃料混合物，以确保您车辆的发动机高效启动。

在此过程中，电热塞会提高气缸内的温度。 这有助于建立压力并将柴油燃料转化为能量。 发动机完全预热并准备好启动需要一些时间。

车辆的仪表板上装有多种符号，可以让驾驶员了解各个部件和各个系统的状态。 这包括一个由线圈符号表示的预热指示器。

电热塞指示灯可能因多种原因点亮。 本指南将帮助您更多地了解柴油车的仪表板组件。

🚗 预热指示灯的作用是什么？

火花塞不用于柴油发动机。 正是在非常强烈的压缩过程中产生的热量点燃了气缸中的空气/燃料混合物，使这种类型的发动机能够运行。 当您的汽车静止不动时，尤其是在冬天，您可能难以启动它。

电热塞就是为了解决这个问题而设计的。 它们加热气缸中的空气，使仪表板上的线圈符号亮起。 启动发动机后，电热塞在燃烧过程中不再起作用。 电热塞预热所需的时间取决于车辆和环境温度。

通常，电热塞将发动机加热 XNUMX 秒到 XNUMX 分钟。 此时，仪表板上的橙色线圈指示灯应熄灭，允许驾驶员启动车辆。

间接传动车辆案例

电热塞更适用于间接喷射柴油机。 如果对于直喷车辆，在发动机处于空调状态时终止电热塞功能，则在间接喷射的情况下还有附加功能。 在这种情况下，橙色线圈指示器用作附加的后加热功能。

为避免产生过多有毒烟雾，间接喷射柴油发动机配备了火花塞，即使在车辆启动后，该火花塞仍会继续升温，直至达到所需温度。 此功能对于降低与发动机中的各种反应相关的噪音也很有用。 后加热过程开始后，指示灯熄灭。

HDI 柴油选项的具体案例

如果您拥有本课程中的车辆，可能很难理解白炽灯泡的所有功能。 线圈符号出现在 HDI 柴油车辆的仪表板上，尽管发动机不需要加热即可正常启动。

指示灯在这里的作用是在火花塞提供额外热量时提醒您注意排放和噪音。 对于此类车辆，闪烁或常亮并不一定表示故障。 您需要用电流表检查火花塞的状况。 如果它们状况良好，您将需要考虑一个更严重的问题，需要在您的车库中进行诊断。

🔎 为什么要在启动前熄灯？

由于插入点火钥匙后激活线圈符号的时间对应于直喷发动机的预热，因此必须遵守此时间段以确保车辆正常运行。 如果您养成缩短此调整周期的习惯，则可能会损坏电机加热元件。

为了对地球的尊重，你必须等待预热灯熄灭。 遵守此指示灯的工作时间有助于减少温室气体排放并降低噪音。 除了电热塞，柴油发动机还可以使用其他启动辅助设备，包括：

● 冷却液加热器；

● 引入乙醚的试剂盒；

● 油底壳加热器；

● 加热块；

● 进气加热器。

💡为什么预热指示灯会闪烁？

如果线圈符号闪烁，则表示可能存在故障。 在这种情况下，指示灯可能会变成红色或黄色，具体取决于型号。 大多数情况下，这是与错误接触相关的良性电路故障。 在最严重的情况下，这些可能是：

● 废气再循环阀问题；

● 电热塞松动或损坏；

● 功率损耗；

● 预热定时器故障；

● 燃油滤清器堵塞；

● 缺乏发动机保养；

● 预热继电器或喷油泵短路。

电热塞的直接或间接问题可能导致加速损失或发动机功率整体损失。 您可能还会注意到油耗下降，甚至燃烧室不点火。

虽然没有针对特定问题的快速解决方案，但合格的技术人员应该能够识别并解决问题。

🔧 灯不亮怎么办？

当您将钥匙插入点火开关时，您会注意到线圈符号没有亮起。 首先考虑仪表板灯。 换这个。 如果白炽灯还是不亮，问题就比较严重了。

在其他情况下，您的发动机可能会过热，但在发动机适应时间过后，指示灯仍会亮起。 这些是负责预热燃烧室空气的器官出现问题的迹象。 如果您不快速做某事，您的发动机可能会过热甚至淹死。

如果您不熟悉力学，最好咨询专业人士来修复错误。

⚡ 我可以在警告灯亮着的情况下开车吗？

闪烁的电热塞警告灯提醒驾驶员潜在问题。 因此，重要的是要认真对待警告并尽可能检查它们。 驾驶带电热塞的柴油车将取决于它是否闪烁。

如果线圈符号为实心，则大多数车辆在关闭并且发动机完全预热之前无法启动。 如果您的车辆已超过 20 年，这一点尤其重要。 在配备直喷柴油发动机的新型车辆上，线圈符号可能会闪烁或保持亮起。

如果警告灯闪烁，您可以继续驾驶，但不推荐。 比如你要送车做大修，就可以开着车，而且故障地点就在不远的地方。 驾驶时不要超速，以免损坏其他零件。

如果您忽略车辆的呼叫，它可能会进入“安全”或“降级”模式，从而限制发动机的性能以避免故障的传播。