为什么仪表盘上有感叹号
仪表板上的指示通常以发光象形图的形式进行，其中图片本身和颜色编码都有意义。 有时使用闪烁的指示器。
从技术的角度来看，感叹号并不表示任何具体的东西，然而，它的外观实际上是为了引起对仪表板上这个图标的颜色和含义的特别注意。 在大多数情况下，这或多或少与制动系统的问题有关。
感叹号是什么意思？
汽车制造商没有使用这种象形图的通用方法。 因此，首先，有必要参考特定车型的操作和维修文件。
只有在大多数情况下使用的东西才能通用，并且由于习惯上用感叹号标记制动故障，因此可以将其视为立即停止移动的呼吁。 附加信息将由图标的颜色提供。
黄
通常以黄色突出显示不直接构成安全威胁的硬件或软件错误。
然而，即使是此类警告的信息性质，当涉及到制动系统时，也应该发出警报。
问题不太可能自行消失，很可能会以更具威胁性的红色指示结束。
但就其本身而言，出现这种故障的运动是不安全的。 例如，感叹号可能以剖切轮胎为边界。 这意味着 TPMS 胎压监测系统已被触发。 很少有人需要解释车轮被刺破的驾驶充满了什么。
很多时候，三角形中的黄色感叹号表示您需要注意其他指标。 例如，关于未系安全带或 ABS 错误。
红色
带有感叹号的红色指示灯明确要求您停止或不开始行程。 打开点火开关后应亮起，表示指示工作，然后熄灭。
如果它在行驶时不熄灭或不亮，则存在严重故障，需要对汽车进行更深入的诊断。
图标出现在仪表板上的原因
最常见的是制动液液位下降，由制动主缸上方储液罐中的相应传感器标记。 这并不一定意味着有问题。
在刹车片的操作过程中，它们会磨损，衬片的厚度会减少，活塞被迫越来越远离工作缸。 管线的体积增加，并且由于它们充满液体，其在罐中的液位缓慢但稳定地下降。
只需将允许公差的液体添加到最大标记就足够了。
但并非总是可以不进行诊断和维修。 来自不同制造商的汽车的一些示例：
- 伏尔加 – 带有感叹号的红色三角形可能表示制动系统或动力转向出现故障；
- 菲亚特 - 即使在各种小型传感器、灯泡出现故障的情况下，以及在发动机润滑系统中固定低压后，带有感叹号的三角形也会亮起；
- 沃尔沃 - 以同样的方式，通知驾驶员机油、防冻液或制动液的液位下降；
- 欧宝 - 在开发人员认为至关重要的各种系统中重复显示更具体的违规指标；
- 凌志车 - 在与发动机润滑或制动故障相同的一系列危险中，即使是少量的清洗液；
- 宝马 - 车载网络中的低电压水平、装置过热、轮胎压力。
在这里很难谈论任何系统化，相反，随着时间的推移，一切都将归结为一个灯泡和一个扫描仪作为解密的手段。
诊断和故障排除
有时可以通过车载计算机解读信号指示器消息，车载计算机会在车辆信息总线中发出错误代码。 在其他情况下，您将需要一台扫描仪和一位称职的诊断师，他们知道检查汽车系统的顺序。
自行尝试时，首先，您需要进行制动检查：
- 罐内液位和传感器触点的状况；
- 手制动杆在限位开关按钮上的撞击；
- 评估行车制动的有效性和踏板响应的性质；
- 如果有光滑的表面，那么您可以确保 ABS 正在工作；
- 卸下车轮后，评估刹车片的状况；
- 尝试以多种方式之一读取错误代码，现在这并不困难，适配器和扫描程序很容易获得。
但最好的方法是联系专业的诊断师，这样可以避免错误的试错路径。
如果两个图标都亮了怎么办 - “感叹号”和“ABS”
这是一种相当典型的情况，仅意味着两个控制算法同时发现了故障。 ABS 单元不太可能不会注意到制动系统的故障，然后转换到紧急模式并显示故障指示灯。
以及相反的情况，当防抱死制动系统出现严重故障时，汽车将允许您继续前进，并且不会以红色感叹号的形式发出信号。
您需要立即开始故障排除，不要冒险驾驶有问题的刹车，尽管有相当平淡无奇的原因 - 当使用半瘪胎驾驶时，系统会注意到一个轮胎比其他轮胎旋转得更快，并将其误认为是 ABS 问题.
