欧宝辛特拉是家族企业，但是……

它才上市四年。 1996年投产时，通用和欧宝都对它寄予厚望。 这辆在美国制造的面包车本应与大众夏朗、福特银河、雷诺 Espace 和 Seat Alhambra 等公司展开激烈竞争。 然而它并没有奏效。 为什么？

根据许多用户的说法，辛特拉是欧宝最可靠的车型之一（？）。 非常宽敞，最多可搭载 XNUMX 名成年乘客，这辆面包车非常适合作为长途旅行伴侣 - 它不仅适合一个大家庭，还可以装很多行李。 与此同时，没有人，甚至是后排单人座位的乘客，都不应抱怨空间不足。

此外，在装备方面，Sintra 是相当不错的水平：四个安全气囊、ABS、空调和电器——事实上，在 90 年代后期，它是一个相当不错的“标准”。 此外，与同级别中的大多数竞争对手不同，Sintra 有滑动后门，而不是像乘用车那样滑动。 由于这种简单但比传统方法更昂贵的方法，进入来自美国的欧宝的后座非常容易。

在巨大的欧宝的引擎盖下，可以运行三个动力装置 - 两个汽油和一个柴油。基本 2.2 升汽油发动机可产生 141 马力。似乎是最好的建议。这不仅为大型车提供了不错的性能（0-100公里/小时只需12.7秒，最高时速超过180公里/小时），而且油耗非常低（7-11.5升/100公里）。然而，事实证明，它经久耐用，使用起来很愉快，而且由于它在许多其他欧宝车型中使用，获得备件也相对容易。驱动装置唯一的“缺点”是制造商建议的每 120 80 次更换一次的时间。 km 是一个非常乐观的选择 - 值得将间隔减少到 90。公里。

第二个汽油装置是三升六缸发动机，输出功率超过 200 马力。 有了这颗心脏，辛特拉可以在 100 秒内加速到 10 公里/小时，最高时速可达 200 公里/小时以上。 不幸的是，在这种情况下，汽车的维护成本（油耗 8 - 16 l / 100 km，授权服务站的维护，备件）使其成为仅供热爱 V 型发动机的人使用的独特优惠。 幸运的是，在这种情况下不存在频繁故障的问题。

唯一安装在 Sintra 引擎盖下的柴油机是老式的欧宝设计，容积为 2.2 升，功率为 116 马力。 不幸的是，与汽油车不同的是，这款自行车并没有受到用户的欢迎。 性能差、故障频繁、零件昂贵都意味着购买带有此驱动器的 Sintra 必须慎重考虑。 此外，油耗也并不令人印象深刻 - 在城市中 9 - 10 升并不是一个启示。 如果有人想省钱，2.2 升汽油发动机可能是更明智的解决方案……燃气装置。

在二手车市场，辛特拉是一个非常有趣的报价。 一辆十一十二年车龄的强大多功能车，只需要支付8-11千。 zl。 作为回报，我们得到了一辆装备精良、宽敞的货车，它不会在运行中引起很多问题（汽油发动机）。 但是，在我们决定购买之前，有几件事需要了解。 这辆车在波兰和欧洲的失败不仅是由于关税造成的高昂价格，而且最重要的是……安全水平。 在 Euro-NCAP 碰撞测试中，辛特拉只获得了两颗星（实际上是三颗星，但第三颗星被划掉了）——为什么？ 那么，在正面碰撞测试中，转向柱断裂，方向盘危险的向上运动将有很高的驾驶员死亡几率（致命的颈部受伤）。 还有，座舱的硬质塑料和腿部空间的严重变形严重损坏了假人的下肢……你在决定购买这辆车时应该牢记这一点（http://www.youtube.com/watch ?v=YsojIv2ZKvw)。