欧宝 Insignia OPC - 辣还是辣？

对于一些公司来说，汽车设计就像节食。 更准确地说 - 一种新的奇迹饮食，其中包括你只是等待奇迹......然而，欧宝不想随波逐流并依赖巧合，并决定付出额外的努力来制造宽敞的豪华轿车可以轻松与纯跑车抗衡。 那么什么是欧宝 Insignia OPC？

女人嘲笑男人是大孩子。 事实上，这是有道理的——毕竟，谁不喜欢那些当你踩下油门踏板时在他们面前猛烈射击的汽车，让你脸上的皮肤变得光滑？ 唯一的问题是在一个不断壮大的家庭中很难驾驶保时捷 Cayman。 幸运的是，市场上有些汽车不允许我们购买无聊的旅行车。 是的 - 如果有更多孩子，可能需要旅行车本身，但它不应该无聊。 你所需要的只是钱。

从一开始，Insignia 就是一款美观实用的汽车 - 精致的设计、三种车身样式和现代设备……难怪它今天仍然畅销。 但是，如果通常的 Insignia 不够用，则值得考虑经验丰富的 Insignia OPC。 虽然，另一方面，这辆车没有经验丰富 - 它完全不同。

关于欧宝豪华轿车有一点需要说一下——无论是在去年改款之前还是之后，与竞争对手相比，它看起来都非常好。 遗憾的是，人们并不总是像这辆车那样处于如此出色的视觉状态，因为当一个人早上站在镜子前时，有时会感到惊讶，有时这不是铁娘子的最后一张海报。 而Insignia现在闪耀着光芒。 但是，运动版的 OPC 很难一眼认出。 是什么泄露了它？

事实上，也只是过了一段时间，才能说这辆马车很奇怪，有点不寻常。 轮子是 19 英寸，虽然 20 英寸不是附加费的问题。 前保险杠用欧宝形容为虎牙的进气口吓跑了其他汽车。 另一方面，两根大型排气管巧妙地集成在后部的车身中。 确实会如此。 其他一切都隐藏在一个整洁的车身下，除了旅行车，它既可以是轿车，也可以是掀背车。 无论如何，我必须在这里补充一点，最好的东西是看不见的。 全轮驱动、325 马力 V 型双涡轮增压发动机、后部运动差速器以及备受关注的欧宝史上最强大的荣誉称号——这一切听起来都很棒。 但是由于大领口可以隐藏腿部的曲线，因此这种优雅的轮廓有其缺点。

这可能是一个加号，也可能是一个减号，但内部并没有隐藏太多的运动口音。 事实上，如果不是 Recaro 桶形座椅，据说是由一些对脊椎非常了解的人设计的，驾驶员不会觉得与普通 Insignia 有太大不同。 好吧，也许带有按钮的运动型扁平方向盘是一个受欢迎的补充。 其余的真的不是什么新鲜事。 这意味着电子仪表虽然现代且“时尚”，但具有来自 Atari 计算机的图形，如传统的 Insignia，并且仪表板包含并非每个人都会喜欢的触摸按钮 - 因为它们的工作不如模拟按钮那么准确。 。 积极的一面是，驾驶舱比改款前的版本更加明确。 这是通过将一些选项转移到具有 8 英寸屏幕的信息娱乐系统来实现的。 您可以用地球上最直观的方式控制它，即用手指同时涂抹屏幕。 还有另一种方式 - 触摸板，位于变速杆旁边。 在后一种情况下，屏幕上会出现一个光标，您需要在移动时点击图标 - 这几乎就像用弹弓从窗户射人一样。 只有 Insignia 中的光标才会稍微悬停一点，这并没有改变触摸屏操作更加舒适和精确的事实，即使更加杂乱。

Intellilink 系统结合了智能手机和汽车的一些功能，从汽车的标准版中就知道了。 就像 9 种道路照明、转弯灯或交通标志模式一样。 然而，可选的手表显示屏是对 OPC 的明智补充。 驾驶时，您不仅可以读取油压和温度，还可以读取更多“异乎寻常”的横向加速度、G 力、节气门位置和一些更有趣的事实。 然而，终于到了点燃汽车之心的时候，我立刻想到了一件事——它真的是一辆跑车吗？ 发动机的声音很细，只有从里面的排气系统传来更响亮、更沉闷的“隆隆声”——就像在 1.4 年代的本田 Civic 90l 上更换消音器一样。 期待运动烟花的人可能会有些失望，甚至对欧宝怀恨在心。 但是，我没有轻率地做出判断，因为我的邻居最近指责我的狗骑着自行车追人。 当我告诉他不可能，因为我的狗没有自行车时，他斜眼看了我一眼就走了，我开始怀疑我连个四脚朋友都没有，他为什么要扑到我身上. 因此，我宁愿不要责怪 Insignia OPC 在旅行前感到无聊——我很好。

我一跳上德国的蛇形山，车子立刻露出了两张脸。 在转速表的前半部分，它看起来就像一辆普通的豪华轿车，配备了经过调校的本田思域排气系统，但当转速表指针超过 4000 rpm 时，一股海啸般的动力涌入发动机。 325 马力红框附近的 435 Nm 扭矩表明您想离开这辆车并疯狂越野。 轰鸣的引擎释放出隐藏在底部某处的能量——汽车开始带来很多乐趣。 然而，一切都极其微妙，因为无论是发动机的声音，还是机舱内响亮的声音，都没有吓到我。 力量本身也以两个不太侵入的“团块”形式释放。 得益于 Haldex 离合器，4x4 驱动在前后轴之间以电子方式分配发动机的动力，而后部的运动型差速器能够将高达 100% 的动力传递到一个车轮。 结合令人愉悦的转向系统、运动悬挂和多种驾驶模式可供选择，您可以像游乐园里的少年一样，忘记家人仍然在车里，绿脸和纸袋。 所有这一切使这款车成为日常的普通豪华轿车 - 宽敞，家庭，谨慎。 只有当引擎被掀翻时，你才能感受到隐藏的力量。 然而，事实是，前 6.3 秒的 XNUMX 秒并没有像典型的跑车那样唤起更多的情感，后者只是更快，但同时保证了道路上的大量动力和惊人的情感。 尤其是当增压发动机与全轮驱动相结合的潜力用于山地蛇形石时 - OPC 的这款家庭旅行车甚至是为这种驾驶而制造的，并且违反了重力定律。 而且由于没有什么比共同的敌人更能让你更接近的了，你可以很快找到与 Insignia OPC 的协议——在这种情况下，敌人已经足够无聊了。 因为在这辆运动型轿车里，在相对平静的车身下，有一颗躁动不安的灵魂。 他不是毫不妥协的犀利、狂野和疯狂，但同时你可以爱上他，因为每个人都会驯服他，从而感受路上的自由。

没有什么是不可能的。 甚至时间都可以停止——在工作结束时它总是慢下来，而在星期五它会完全停止。 因此，即使是运动也可以与家庭生活融为一体。 由于欧宝不相信奇迹，因此决定尽一切可能制造一款特定的汽车，这并非偶然。 他成功地将一辆宽敞、宽敞的家用汽车与令人难以置信的乐趣和情感结合在一起。 他将基本版中的所有东西都估价为 200 多兹罗提，并将其放在沙龙中。 值得购买吗？ 如果有人期望汽车具有野性，那么不 - 那么最好寻找一些东西 - 门，通常是运动型的，至少是后轮驱动的。 但是，如果有很多情绪，以微妙的方式进行处理，那么欧宝 Insignia OPC 将是理想的选择。