Nissan X-Trail Tekna dCi 130 XTronic 2WD，我们的测试 - 道路测试
日本SUV宽敞、舒适且做工精良。 它不提供 CVT 驾驶乐趣，但确实提供了很多。
佩吉拉
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La 日产X-Trail - 逍客的姐姐。 它建立在雷诺 Koleos 后来诞生的平台上，并在 2017 年初进行了重要但不太激进的重新设计。 这 SUV / 越野车 完整并提供 5 人座和 7 人座配置，前轮驱动或全轮驱动。 事实证明，它坚固、宽敞、舒适且用途广泛。 我们正在测试的版本是 1.6 dCi 130 CV 泰克纳，结合自动变速箱 CVT XTronic 和全轮驱动。 让我们一起找出它的优点和缺点。
城市
这显然不是小车可以进去的。 交通 公民，但同时知道如何舒适和机动。 传感器 停车 360° 摄像头在机动和狭小空间内提供了极大的帮助。 1.6 130发动机安静，保证正确的起点。 无级变速器运转平稳顺畅，但不排除急加速时打滑的情况。
城外
如果在一侧 奇骏 它非常舒适、宽敞且 方便另一方面，它的驾驶乐趣（可以理解）不如它的姐妹逍客：为了更大的质量，它不可避免地会增加一点侧倾，而对于方向盘来说，这不是太简单。 另一方面，它可以更好地吸收沥青中的颠簸，并且还专为越野使用而设计。 CVT 在低速和/或恒速时更受欢迎：当经常需要换档时，当步伐变得更加稳定时，踏板效应会稍微出现（这种类型的变速箱是典型的）。 这 消费 测试期间发现的平均值约为 14-15 公里/升。
公路
上 日产X-Trail 你远行 安慰... 驾驶员的位置较高，但处于最佳状态。 机舱的隔音效果也非常好，发动机也是如此，它在 130 公里/小时的速度下很安静，让长途旅行非常愉快。
船上生活
La 奇骏 在版本 TEKNA 它做工非常好，具有高品质的皮革内饰、坚固而精心打造的仪表板和结构完美的驾驶舱。 船上没有房间，有 沙发 和模块化，允许您根据当前需求最大限度地利用卷。 容量 行李箱继续 565升 （5 座配置）最多可容纳约 2.000 人，后排座椅向下折叠。 载重梁的高度也不错。 和 700 欧元 全景屋顶 这笔钱花得很值。
价格和成本
La 日产X-Trail 起价约为 29.000 欧元。 版本 泰克纳 1.6 dCi 130 из 我们的测试 – 最高价格 – 约。 39.000евро... 该车辆标配停车传感器、LED 大灯、19 英寸车轮、双区气候、巡航控制（非自适应）、7 英寸信息娱乐系统、皮革内饰等。
安全
Пожертвование 安全 из 日产X-Trail （欧洲 NCAP 碰撞测试中的五颗星）非常丰富：前部、侧面和帘式安全气囊、坡道起步辅助、Isofix 附件、稳定性和牵引力控制、轮胎压力监测、安全护罩（带行人识别的自动制动、传输车道偏离警告、交通信号检测和自动远光灯辅助）和 Safety Shield Plus（驾驶员注意力检测、停车辅助、盲点覆盖和后方障碍物检测）。 在那里总是有效的 制动，在所有情况下。
Спецификация
| 测量 | 469x183x164 |
| 发动机 | 1.598厘米 |
| 效力 | 130 马力和 320 牛米 |
| 生产率 | 188 公里/小时 10,5 秒从 0 到 100 公里/小时 |
| 行李箱 | 565 / 1996 升 |
| 消费 | 5,2 升/100 公里 |
