2020 年至 2019 年的电动汽车——哪些车型之间的差异会很大？
内容
2019 年电动汽车销售仍在继续。 出于这个原因，您经常会问我们选择电工 X (2019) 还是购买 X (2020) 更好的问题。 我们决定记录下不同品牌车型年份的差异，以帮助您做出选择。 该列表基于制造商的目录，部分存在于我们的记忆中，因此不能详尽无遗。
制造日期和型号年份
目录
- 制造日期和型号年份
- 车型年份和附加费
- 电动汽车 2020 年与 2019 年 – 选择什么
- 奥迪 e-tron (2020) a (2019)
- 宝马i3
- 现代爱奥尼克电气 (2020) а (2019)
- 现代科纳电气 (2020) (2019)
- 起亚 e-Niro (2020) 和 (2019)
- 雷诺佐伊 (2020) а (2019)
- 特斯拉模型 3
- 特斯拉 Model S/X
值得记住的是，模型年份 (a + 1) 通常是从上一年的第三/第四季度开始提出的。 这意味着：Model Year (2020) 通常可以从 2019 年 XNUMX 月开始购买。 2019 【生产日期】我 (2019) [车型年份] 不完全相同，请注意两个日期。
如果您感兴趣的车型不在以下（例如，Nissan Leaf、Skoda CitigoE iV、Mercedes EQC、Kia e-Soul），这意味着没有或我们不知道车型/生产年份之间的差异。 那么我们建议看看我们可靠读者的评论😉
车型年份和附加费
购买年代较早的车辆时，应选择未登记的车辆。 仅限新车和未注册车辆 允许绿色汽车补贴：
> 接受电动汽车补贴申请=绿色汽车。 26 月 18,75 日起，XNUMX 万卢布。 PLN 中的融资
下面我们给大家介绍一下全新的车型，也就是续航里程可达20-30公里。 当我们选择一个演示时，我们必须记住它的电池已经经历了一定数量的充电周期。 也有可能汽车已经好几个星期没有使用了，而且电池已充电到 100%，这不能很好地为电池提供服务，并可能加速它们的破坏。
电动汽车 2020 年与 2019 年 – 选择什么
奥迪 e-tron (2020) a (2019)
由于可用电池容量从 2020 kWh 增加到 55 kWh，奥迪 e-tron 25 Quattro 车型年（83,6 年）拥有 86,5 个 WLTP 单元。 总容量没有改变，因此必须对软件进行调整或优化。
目前尚不清楚（2019）版本是否可以下载软件以增加可用容量。
如果我们在 e-tron (2019) 和 (2020) 之间进行选择，我们仍然建议您关注折扣金额。
宝马i3
从车型年（2019）起，应仅提供 120 Ah 版本，即电池容量为 39 (42,2) kWh。 车型年（2020 年）没有显着变化，因此我们建议您密切关注折扣的大小。
现代爱奥尼克电气 (2020) а (2019)
车型年（2020 年）的现代 Ioniq Electric 的电池容量从之前的 38 kWh 增加到 28 kWh。 它还更新了照明。 但是，大电池容量会降低最大充电功率，导致在路上行驶变得困难。
如果我们在 Ioniq Electric (2019) 和 (2020) 之间做出选择，那么对于频繁通勤来说，选项 (2019) 可能是自相矛盾的最佳选择。
左侧为现代 Ioniq Electric (2020)，右侧为 (2019) 版本，电池更小。 在欧洲，散热器格栅可能是灰色的
现代科纳电气 (2020) (2019)
车型年 (2020) 推出 随意 带有 3 kW 11 极电源的车载充电器。 此外，离开捷克共和国的所有版本（2020 年）都有 484 台 WLTP 系列的目录，而在韩国生产的变体从一开始就提供 449 台，无论制造年份如何（仅对 64 kWh 的变体有效）。
这可能是实现真实结果的问题，而不是其他轮胎以外的车辆制造地点之间的具体差异。
如果我们在 (2019) 和 (2020) 年之间进行选择，则让折扣的大小来决定。
> 我们购买了现代 Kona Electric 64 kWh。 我已经开了11天了，直到……我还没有下载【读者的妻子】
起亚 e-Niro (2020) 和 (2019)
从 2020 年起，起亚 e-Niro 一直支持 Uvo Connect 应用程序。 在早期版本中，由于缺少通信模块，这是不可能的。
对于新车型年，尾灯也有所改变（改进），前部可能会有全 LED 大灯。 前几年，近光灯和远光灯采用白炽灯泡，但也有少数采用全LED前照灯。 它们通常来自新闻公园和限量版。
制造年份 Kia e-Niro (2020)
出于好奇，我们可以补充一点，波兰媒体可提供用于测试的 Kie e-Niro 配备热泵，尽管它们在波兰甚至不作为选项提供（但可以根据特殊要求订购）。
如果在 e-Niro (2019) 和 (2020) 之间选择，最好选择 (2020)。
> ~波兹南->~罗兹，主要是A2，385公里，还有95公里。 [读者] "href =" https://elektrowoz.pl/blog/pierwsza-dluzsza-podroz-e-niro-64-kwh-lodz-poznan-lodz-glownie-a2-385-km-and-more-95 -km-range-reader / "rel ="书签">E-Niro 为第一次长途旅行提供 64 kWh。 ~ 罗兹 -> ~ 波兹南 -> ~ 罗兹，主要是 A2，射程 385 公里，另外 95 公里 [Czytelnik]
雷诺佐伊 (2020) а (2019)
雷诺佐伊 (2019) 有两种型号可供选择：ZE 40 和 ZE 50。ZE 40 是具有 41 kWh 电池的旧版本，也可以使用更弱的发动机（例如 R110）。 ZE 50配备了52千瓦时的电池，属于升级版。
雷诺Zoe ZE 40在改款前的版本
雷诺 Zoe ZE 50。从车型年（2020）开始，也可提供与 ZE 40 一样的软件有限电池。它与之前版本的不同之处在于前大灯、散热器格栅、日间行车灯布置、尾灯和更漂亮的内饰. 改款版本在历史上首次允许订购与车辆前部雷诺标志帽尺寸相匹配的 CCS 充电端口。
2020 车型年也有两个版本，ZE 40 和 ZE 50。不过，两者都是基于改款版本，而 ZE 40 版本的电池容量受到软件限制。 在波兰，不提供 ZE 40 (2020) 选项：
> 新雷诺 Zoe ZE 40 是 ZE 50 的电池版本，软件有限。 这很容易！
另请注意，CCS 快充插座将于 2020 年第一季度末开始发货。 这意味着 2019 年底的早期模型——但从模型年（2020 年）开始——可能不会。
如果您在 Zoe ZE 50 (2019) 和 (2020) 之间进行选择，最好选择更便宜的带有 CCS 插座的型号。 如果我们要在 Zoe ZE 50 和 ZE 40 之间进行选择，那么让我们使用更大的电池和更新的电池。
特斯拉模型 3
特斯拉正在逐步改进其汽车，因此在这种情况下，选择尽可能新鲜的副本总是更明智的。 可能会有轻微的不利变化（例如前行李箱没有凸耳），但总的来说，汽车越年轻越好。
特斯拉 Model S/X
在年鉴（2019）中，我们可以找到 pre-Raven（更早，在 2019 年 XNUMX 月之前发布）和 Raven（更新）版本。 Raven 版本本身至少经历了一次迭代，所以最好选择最新的机器。
> 不会有更便宜的特斯拉 Model Y 标准系列。 马斯克：它将有一个令人无法接受的低航程，不到 400 公里。
我们补充说，特斯拉长期以来一直没有加快生产年份的实施，因为它一直在汽车中应用优化。 这种情况在 2019 年末车型年（2020 年）开始销售时发生了变化。
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