Nissan Leaf 和 frost - 要记住什么？

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Nissan Leaf 电池具有内置机制，可确保其温度不会降至特定水平以下。但是当霜开始时，Leaf 的电池（和任何其他电动汽车的）需要特别注意。到底是怎么回事？

Nissan Leaf 电池有一个内置加热器（形象地说），即使在低温下也能保持电池温暖。当然，电池加热系统从电池本身获取电力——这就是为什么即使在不使用 Leaf 时低温也会导致电量下降的原因。

Nissan Leaf 结构图：1) 驱动电机和减速器，2) 逆变器，3) 充电器、转换器和充电控制系统，4) 高压电缆，5) 锂离子电池，6) 服务插头。 (c) 日产。

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叶电池和霜冻

当霜开始（秋天）时，值得记住的是将汽车充电至至少 20%。低温会降低电池的效率——所以如果我们计算“接触”距离，冻结的电池可能会在目标前几公里失效。

在低温时，也不允许在电池充电到百分之几的情况下离开汽车超过 14 天。这可能导致汽车无法移动。

电池和霜。 当温度降至负 17 度时，汽车会打开加热器来加热电池。当温度升至至少 -10 度或电池电量低于 30% 时，加热器将关闭。

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因此，在非常寒冷的夜晚，您应该注意至少 40% 的电量，并且最好 - 将汽车连接到充电过夜。

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