二手跑车：保时捷 Carrera 997 – 跑车

二手跑车：保时捷 Carrera 997 – 跑车

没什么可做的： 保时捷卡雷拉 它是市场上最好的运动之一。 其非常个性化的线条、小巧的尺寸、多功能性和性能的可及性使其成为真正独特的汽车。 如果我们认为德国人是 五十年继续完善它， 那么难怪。 Carrera 也是二手市场上最畅销的汽车之一：收藏家的物品和每位爱好者的诱人猎物。 这些数字绝不是令人望而却步的（除非您使用特殊型号），维护成本也是如此。

驾驶 997

La 保时捷卡雷拉 997 就驾驶性能而言，它比 996 有了重大飞跃，但它仍然需要尊重。 当你用力前进时，感觉是前轮离地，但这只是一种感觉。 然而，一旦他习惯了，他就会意识到997 是一款非常容易驾驶的汽车： 后置发动机确保了巨大的牵引力，毫无疑问，它可以轻松承受双倍的骑兵。 997 引擎的 3,6 在低转速时比 3,8 S 更空，但在转速表的顶部，它表现出更多的兴奋和更多的愤怒。 无论哪种方式，效力都不足为奇（a 高尔夫R 从 300 hp 印象最深），但是 交付，它的旋转方式和声音令人心碎。 保时捷拥有的六缸拳击手 独特的声音范围，从嘶哑和金属 对粗暴的尖叫 随着背部的推动而增长。 但 997 传递的最美好的感觉是所有组件（变速箱、发动机、转向和底盘）之间的和谐感，以及任何轿车的紧凑性和敏捷性。 这是一款真正可以每天使用的跑车，这也归功于可接受的油耗（您可以达到 10 公里/升）和良好的能见度。 即使在城市里，下雨，城市交通和寒冷，997也是一个不错的地方。

选择 911

二手市场上有适合每个人的东西，现在就在那里 保时捷卡雷拉 997 与 最具吸引力的价格。 997 系列仍然非常流行，并且仍然具有自己的驾驶性能，因此在某些方面比 911 更“XNUMX​​” 新一代991. 事实上，悬臂式发动机仍然感觉很多（即使它不会像 996 那样吓到你），并且机头在加速时似乎漂浮，但液压转向比更现代的电动提供了更好的反馈。 Carrera 997 也是第一款以标准版和 S 版出售的 911（除了通常的 Turbo、GT3、Cabrio 版本……）。 “底座”具有 3,6 马力 325 对置发动机，而 S 具有 3,8 马力 355 和更圆润的车身。 一个不到 80.000 公里的好标本成本约为 40.000евро 并且两个版本之间的价格差异很小（约2.000欧元），而Cabrio版本则要多出约5.000欧元。 Carrera 4S 的成本稍高一些（比 S 高出 4.000-5.000 美元），但它也是最有价值的，也是最受欢迎的。 最好选择配备手动变速箱的车型，这样更可靠，驾驶起来更有趣。

之后的版本 2008 享受美学重塑 （它们可以通过后 LED 大灯识别）和配备直接汽油喷射的发动机，因此基本 Carrera 的功率增加了 20 马力，S 和 30S 版本的功率增加了 4 马力。 Mk2 的外观显然更现代（即使在内部），但价格差异很大。