日产Juke。 新型混合动力驱动器——我们知道细节
Juke Hybrid 的总系统输出应为 143 hp。 并在城市中使用高达 40%。 燃料比汽油版少。
动力总成由日产专为混合动力操作而设计的下一代内燃机提供动力，可提供 69 kW (94 hp) 和高达 148 Nm 的扭矩。
电力驱动由具有 36 Nm 扭矩的 49 kW (205 hp) 日产电动机提供。 雷诺配备了 15kW 高压起动发电机、逆变器和 1,2kWh 液冷电池组，以及创新的变速箱。
该装置比当前的 Juke 汽油发动机提供 25% 的动力，在城市中节省高达 40% 的燃料，在联合循环中节省高达 20%（数据有待批准）。
另见：SDA 2022。小孩可以独自在路上行走吗？
日产 JUKE 混合动力智能系统根据一系列参数管理动力总成，以优化全电动运行时间。 在测试期间，日产工程师能够在 80% 电动模式下实现高达 100% 的城市驾驶时间。 短暂的混合动力阶段为电池充电，之后汽车切换回电力。 Juke Hybrid不仅以电动模式启动，电动机还可以将其加速至55公里/小时，让驾驶者享受电动汽车无与伦比的驾驶乐趣和驾驶体验。
系统自动充分利用电动驾驶模式。 日产 JUKE Hybrid 的驾驶员在不想启动内燃机时也可以自己激活此模式 - 例如，在住宅楼、学校附近、停车场、车道窗口或在交通阻塞。 果酱。 只要电池条件允许，JUKE Hybrid 将仅使用电力驱动。
技术数据 *
日产 JUKE HYBRID | 1,6升内燃机 + 电动机 | |
莫 | 公里（千瓦） | 94 公里（69 千瓦）+ 49 公里（36 千瓦） |
综合油耗 * | l / 100公里 | 5,2 |
二氧化碳排放量2 混合循环 * | 克/公里 | 118 |
*数据待批准
另请参阅：梅赛德斯 EQA - 模型介绍
