我们会失去澳大利亚最后一辆可用的后轮驱动运动轿车吗？ 有关 2022 起亚 Stinger 未来的最新信息 - 直接来自起亚

起亚 Stinger 是澳大利亚最新款的高性能后轮驱动轿车，售价低于 65 美元。

那是“什么鬼？” 起亚 Stinger 在 2017 年首次进入经销商的那一刻——就在最后一辆澳大利亚霍顿 Commodore 下线前一个月——但全球销售疲软意味着最后一辆可用的后轮驱动运动轿车也走到了尽头?

我们询问起亚澳大利亚首席运营官 Damien Meredith 是否会留下 Stinger。

“据我们在起亚总部得知的消息，她会留下来，”他说。 “我们没有听到任何其他消息。

这对于强大的汽车爱好者来说是个好消息。 随着福特猎鹰和霍顿准将长期退役，克莱斯勒 300 SRT 最近退役，毒刺是最后一款低于 65 美元的高性能后轮驱动轿车。

当然，福特 Mustang 的 64,390kW V339 GT 售价为 8 美元（建议零售价），但这是一款两门跑车，而 Stinger 是一款全尺寸四门 Hi-Po 轿车，使其更像是一辆消失的样子。

顶级 Stinger GT 售价 63,960 美元，配备 3.3 升 V6 双涡轮增压发动机，功率为 274kW 和 510Nm。 只需少花 10 美元，您就可以在 330S 级中获得相同的发动机，或者以 50,250 美元的价格购买 200S 和 182kW 涡轮增压四缸发动机。

公平地说，快速的四门快背并不适合所有人，销售结果也反映了这一点。

与大多数其他起亚车型相比，起亚 Stinger 在澳大利亚的销量相对较低。 例如，这里每年售出约 18,000 辆 Cerato 小型车，而每年售出 1800 辆 Stinger。

但是，虽然 Stinger 在澳大利亚的销量较小，但其数量惊人地一致。 从 1957 年上市第一年的 2018 销量的高位开始，到 1773 年底销量下降到 2019，然后到 1778 年下降到 2020，由于半导体电源问题，2021 年的结果下降了数百至 1407。

在美国和韩国，对 Stinger 的需求低于预期。

“它在北美没有达到预期，”梅雷迪思先生说。

“在澳大利亚，我认为他们做得非常出色。 我想做更多的量，但我认为因为竞争已经消散，市场已经萎缩，但我们真的很高兴。 从开始到现在，平均每月大约 150 个。”

早在 2020 年就有传言称，美国和韩国的销售不佳说服了起亚老板在第二代到来之前杀死了 Stinger，但起亚澳大利亚产品规划负责人 Roland Rivero 认为这些谣言仅仅是谣言。

“海外销售没有成功。 有传言说 韩国汽车博客 这表明它最早会在明年第二季度消失——不准确，”他说。

“它袭击了 Facebook 上的毒刺俱乐部，每个人都说，‘你一定是在开玩笑。 现在购买，因为这即将死去！

“但我们确信它不会在明年第二季度结束。 我认为这很重要。 我们现在有一辆光环车，我认为未来它仍将是一辆光环车。”

“在澳大利亚，这对我们来说是一辆超级跑车，”梅雷迪思先生表示同意。

“它将品牌提升到我们永远不会上升到的位置。”

2020 年末，起亚为 Stinger 更新了新的 LED 大灯和尾灯、新的合金轮毂和双峰运动型排气系统。

那么问题仍然存在：我们会看到第二代毒刺吗？

“我不知道，”梅雷迪思先生说。

“但我之前说过，我不介意我们是否将当前车型保持 10 年的产品生命周期，因为它是如此出色的汽车。”

“看看日产 GT-R——它有多少年历史了？ 我认为光环车辆可以有更长的使用寿命，”里韦罗先生补充道。