不要被愚弄

到防盗车间提车要注意什么？

通常，在出门之前，新车都配备了防盗系统和防盗器。 那么，在安检车间取车要注意什么？

不幸的是，没有通用的方法来检查汽车警报器或防盗器的健康状况。 通常，只有盗窃企图（通常是成功的）才能显示安装在汽车上的设备的成本。 要全面测试汽车保护的有效性，您需要了解汽车的电气系统、安装在汽车中的安全装置的设计以及窃贼使用的盗窃方法。 自然，二等兵科瓦尔斯基无法检查和评估既定劫机者的质量。 但是，有一些元素表明这样的安装是否 做得对，或者我们的车没有准备好进行快速无忧的盗窃。

汽车保护系统的有效性包括两个主要因素 - 设备本身的质量和正确安装。

设备

一个好的安全设备必须是安全的，并确保 - 如果安装正确 - 配备这种防盗警报或防盗装置的系统不会被快速解除。

不久前，有一种简单的方法可以禁用警报，这包括将指示灯短路，这会烧断主警报保险丝，从而将其关闭。 在这种情况下，点火开关不能正常工作，汽车已经准备好了。 设备目前配备熔断器（无需外接熔断器）切断短路电流，短路解除后系统自动恢复到短路前的原始状态。 窃贼通过关闭视觉提示（声音和闪光灯）并争取时间来操纵车辆来解决这个问题。

较旧的型号，甚至是 Silicon 或 Prestige 品牌的警报器，都有一个阻力锁，其设计方式足以撕下一个电源触点，这反过来又导致系统中缺乏电源，并且对尝试的尝试缺乏响应盗窃，因为继电器工作在原始位置（不是当前位置）。 因此封锁的电源被关闭，尽管警报声响起，汽车仍可以启动。 目前，这种解决方案只能在从远东带来的廉价警报中找到。 此外，这种设备中的代码可能实际上是变量，但所有实例都以相同的顺序传输。 因此，在购买便宜但效率低下的设备之前，您应该考虑一下。

安装

考虑到设备的成本、预期的利润和安装的劳动强度，安装人员通常不可能以专业的方式及时完成安装。 这就是为什么他经常粗心地提供服务，从而导致以这种方式修理的汽车很容易被盗。

应该如何正确安装此类设备？ 装配必须是 制造方式使设备（控制单元）在汽车中不可见，并且电缆以难以检测的方式被遮盖（电缆卷成束，没有可见的识别标记）。 连接和主保险丝必须是单独的设备，编织成束，只有在剥去绝缘层后才能看到。 此外，它在每辆车中的位置应该不同，并且只有车主知道。

最简单的安全措施之一是关闭燃油泵的电源。 但是很容易拿到（连接电源）——通常只需拧下后座下方的盖子即可。 因此，优秀的安装人员会铆接盖子，这样很难接近泵（很容易在沙发下面检查）。

通常，装配本身的最大缺点是它在所有车辆上的重复性。 如果经销商提议安装两种或三种可能的防盗装置，您几乎可以肯定某些类型的防盗装置以相同的方式安装。 因此，很有可能，我们可以假设从经销商 Y 处购买的每辆汽车 X（这通常通过车牌上的广告铭文来表示）在车辆的同一位置安装了盗贼知道的相同设备。 很好。 禁用这样的系统对他们来说只是几分钟的麻烦。

另一个问题是安装人员的资质不足。 通常设备是按照相同的方案安装的，没有意识到（或完全了解）克服这种保护甚至不是几分钟，而是几秒钟的事情。 主要的安装错误是将警报器放置在易于访问和可见的地方。 要关闭啸叫警报，只需打开引擎盖并用锤子敲击警报器。 而且由于偷来的汽车对小偷来说一文不值（直到它被偷），他不会诉诸复杂的方法，并且会使用更多属于铁匠库而不是外科医生的工具。

一位可靠的工匠，不幸的是，越来越少，会将配电盘放在难以触及的地方，此外，他会尝试将其放置在每辆固定它的汽车的不同位置。 电线将相同（因此无法通过背心颜色或标记来识别），并且安装元件将被很好地隐藏和伪装（例如，将继电器涂漆以使其难以识别） ）。 用电工胶带掩盖其触点、电线和主保险丝，将警报器隐藏在难以触及的地方）。

准备偷

一个单独的问题是不道德的安装人员为盗窃汽车做准备。 尽管有既定的安全措施，但通常在参观车间几天或几周后，它就会蒸发。 显然，这些设备工作正常，可以不受阻碍地打开和关闭警报器和防盗器，最多（和小偷的）只有一个已知的地方，电工安装电线（或端子），您只需要切断它（或连接）解除警卫。 诈骗者使用的另一种方法是在访问车间时从原始钥匙上取下应答器，并将其永久粘贴在点火装置附近的隐蔽位置。 因此，您可以使用所谓的钥匙启动汽车。 铸铁，没有转发器（因为这个在车里）。 然后钥匙只用于打开转向锁。 在这种情况下，有一种简单的方法可以检查是否在汽车中进行了这种操作 - 只需添加这样的备用钥匙，支付几兹罗提，然后检查是否可以用它启动发动机。 每次服务访问。 如果是这样，那么他的车正准备被盗。

没有一种简单的方法可以测试安全系统——要测试的组件太多，每个驾驶员都必须是电子工程师。 但是你可以在收到车后（无论是在汽车经销商还是在车间），至少问安装人员几个与这里提出的问题有关的问题，让他展示安装元素，检查它们是否伪装得当。 电工的任何混淆，甚至在这种情况下试图回避答案的企图，都可能是一个有问题的警钟。

有趣的是，检查和识别那些不小心安装了安全设备（通常质量不合格）的工厂或者甚至是为盗窃做好准备的汽车会相对容易。 几年前，全国入侵者警报制造商、设计者和安装者协会的汽车警报部分不仅假设了设备本身的验证（就像 PIMOT 今天所做的那样），而且还假设了保护的有效性和安装者的认证。 然后，在短时间内，配备经过认证的安全系统的车主可以享受空调保险的折扣。 不幸的是，情况很快发生了变化，从那时起，保险公司就要求汽车配备这样的系统，而忽略了其质量和工艺问题。 但是保留盗窃的统计数据就足够了，这将显示哪些汽车机电设备是可靠的，它们的保护是有效的，哪些只是小偷的掩护。 但是，也可能证明经销商大量安装的装置是无效的......