试驾 Small 或更小 - Toyota iQ 和 Aygo - 阿夫托·塔基 (AvtoTachki)

内容

廉价，智能化设计的小型货车是否会折磨经典小型车型的寿命？在该系列的第三部分中，ams.bg将向您展示Toyota Aygo和Toyota iQ之间的比较。

一头长

丰田已经成为文字游戏之王。首先，他们发布了Aygo模型，其英文名听起来像我走了。然后是iQ，它应该被理解为安装在车轮上的IQ。但是他真的那么聪明吗？

2,99米长，确实很短，但不能像Smart那样直停。在停车场方面，iQ 相对于 Aygo 的优势导致了内部空间的严重限制——iQ 可以舒适地容纳两名成人，但在很短的距离内可以容纳三名成人，但不能容纳四名成人。

使用Aygo，情况看起来有所不同，因为该模型可为四个身高180厘米的人提供舒适的住所，同时具有139升的行李箱。在iQ中，如果您使用了所有座位，则通常没有放置文件的公文包的地方。

等效对决

但是，根据“安全”标准，较小的型号可以赚取积分，因为它可以在德国以ESP作为标准来使用，而对于经过测试的Aygo，City系统的价格为445欧元。即使在刹车方面，三人座也是明显的赢家，而Aygo的刹车明显更少。

在悬架舒适性方面，几乎没有区别。 Aygo在高挡位时表现得更好，在低转速时表现出明显更强的牵引力，在转弯时会发抖。另一方面，令人惊讶的舒适性iQ不能沿直线平稳地移动。在加油站，孩子以更咸的汽油账单的形式提出了另一个惊喜-原因是身体的前部区域更大。

最好

在 Aygo 中，驾驶员的位置比 iQ 中更舒适，iQ 中的位置太高且座椅不可垂直调节。然而，无论您是否从上方看，迷你车的视野都较差，尤其是在后面，宽大的侧柱和头枕阻碍了您的视线。因此，使用Aygo停车实际上更容易。

乍一看，iQ的内部看起来质量更高。然而，表面太容易受到刮擦和污垢的影响。因此，坦率地说，Aygo的硬质塑料更为可取，与德国同类设备相比，其价格便宜780欧元。

在这场比赛中，领先优势是AyQ，对不起-Aygo。

文字： 克里斯蒂安·邦格曼

结论

小型和微型汽车之间的三场比赛-在所有三场比赛中，获胜者是更大的一场。对于福特嘉年华和欧宝Corsa，小型模型清楚地表明，整车世界始于他们的世界。尽管更大，但它们也很经济。

他们来自同一公司的微小竞争者不仅以明显较差的驾驶舒适性而著称，而且还因购买者被迫为保护ESP付出额外的代价而著称。但是，统计数据显示，只有极少数的客户为此类订购ESP，因此公司的发展方向不正确。

您还可能会因某些个人安全弱点而烦恼，例如在反复制动过程中Ka的制动距离增加以及Agila在满负荷下的不愉快驾驶行为。丰田车队的情况有所不同。在这里，客户必须为功能更小且功能较弱的汽车支付更多费用。但是，Aygo的胜利还不是很清楚，因为它的ESP也需要额外付费。

文字： 亚历山大·布洛赫（Alexander Bloch）

1.丰田Aygo

更便宜、更经济、更日常，配有四个可用座椅和一个行李箱 - 与 iQ 相比，Aygo 是更通用的小型车 - 如果您订购了 ESP。

如果您购买iQ作为停车搜索设备，则说明您已正确理解这辆车。但是，小孩子的成本却令人高得令人失望。由于价格也很高，因此材料和工艺必须更好。