VAZ 2107 的用途、故障和电池保护
驾驶技巧

VAZ 2107 的用途、故障和电池保护

任何汽车的电池都是不可或缺的一部分,没有电池消费者不可能在启动发动机之前工作,直接启动动力装置。 该元件的性能直接取决于电池和充电电路的状态。 因此,对电池的参数进行监测和控制,及时排除可能出现的问题就显得尤为重要。

VAZ 2107电池

在 VAZ 2107 上,机载网络由电池和发电机供电。 电池是发动机关闭时的能量来源,启动动力装置后发电机开始工作。 随着时间的推移,电池会失去其功能,因此无法启动起动机并启动发动机。 除了需要更换电池这一事实外,您还需要知道在“七”上安装电池的参数和方式。

它有什么作用

电池的主要用途是为启动器提供动力以启动发动机,并为点火系统提供电压以启动发动机。 直到发动机启动的那一刻,电池为汽车的所有消费者(照明、加热器、汽车收音机等)提供电力。 此外,如果在发动机运行期间车载网络承受较大负载并且发电机无法提供所需的电流,则也会从电池进行充电。

VAZ 2107 的电池参数

由于电池的使用寿命为 5-7 年,您迟早需要处理选择和更换部件的问题。 首先你要知道第七款智古力搭载的电池参数,因为遇到的第一个电源是不能装在车上的。 根据 GOST,必须在 VAZ 2107 上安装标有 6 st-55 的电池。 解读牌号,可以确定罐数为6,ST为启动电池,55为Ah容量。 然而,在现代电池上,几乎从未使用过这种标记。

VAZ 2107 的用途、故障和电池保护
VAZ 2107 的电池标记为 6ST-55:6 罐,ST - 启动电池,55 - 安时容量

此外,值得考虑电池的大小,以便该部件可以轻松安装到位。 对于大尺寸,将无法牢固地固定电池。 VAZ 2107 的标准电池尺寸为 242*175*190 毫米。 市场上大多数容量为 50-60 Ah 的电池都符合这些尺寸。

如何选择

购买电池时,要注意电池的特性和制造商。

按参数

为 VAZ 2107 和任何其他汽车选择电源的主要参数如下:

  • 一种;
  • 容量;
  • 启动电流;
  • 极性;
  • 整体参数;
  • 价格类别。

让我们更详细地讨论每一点,以了解电池之间的根本区别。

按类型对电池进行分类表明,此类电池无需维修和维护。 第一种类型在电池的上部有一个特殊的插头,可以让你打开每个罐子并检查电解液的液位和密度。 如有必要,可将液位调至所需值。 这种设计允许您延长部件的使用寿命,因为它可以进行维修。 然而,另一方面,这是另一个需要注意的因素。 免维护电池,顾名思义,不需要车主的关注。 他们唯一需要的就是定期充电。 “七”选择哪个选项只取决于车主的个人喜好。

任何电池的主要参数之一是其容量,以安培小时为单位。 在 VAZ 2107 上,容量为 50–60 Ah 的电源同样可以正常工作。 鉴于今天汽车上安装了很多附加设备(收音机、低音炮、雾灯等),那么额外的电池容量将不会是多余的。 还值得考虑的事实是,对于化油器“七人组”,需要比喷射式化油器具有更大容量的电池。 这是因为与化油器单元相比,喷射发动机更容易启动。

VAZ 2107 的用途、故障和电池保护
电池的主要参数之一是容量和启动电流。

至于启动电流,这个参数表示电池的功率,即电池在短时间内能够输出多大的电流。 启动电流决定了电池在低温等不利条件下启动动力装置的能力。 这表明在为 VAZ 2107 选择电池时,值得考虑汽车的运行区域:对于南方,您可以购买 50 Ah 的电池,对于北方地区 - 启动电流大。

极性等参数指示用于连接端子的电池触点的位置。 今天,汽车电源以正极性和反极性生产。 乍看之下,这个参数并没有那么重要,但是如果忽略了它,那么连接时可能会出现一些细微的差别,比如线长不够。 VAZ 2107 上安装了直接极性的电池。 确定它非常简单:如果将电池朝向您“面对”,则正极端子应位于左侧,负极端子应位于右侧。

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VAZ 2107 上安装了直接极性电池

按制造商

制造商对 VAZ 2107 能源的选择仅受所有者的经济能力的限制。 如果资金上没有困难,那么优先考虑知名品牌,例如Bosh,Mutlu,Varta等。这种电池不便宜,但您可以确定产品的质量和声明的符合性特征。

如果您要购买便宜的电池,则不应从不知名的制造商那里购买最便宜的电池。 毕竟,没有人会为这样的产品提供保证。

视频:选择电池的提示

买电池,几个小窍门。

电池相关问题

在“七”的操作过程中,车主可能会遇到与电池相关的问题。 在大多数情况下,它们归结为充电问题。 充电不足的最常见原因是皮带断裂或发电机二极管电桥故障、继电调节器、电池充电电路保险丝。

如何正确安装在汽车上

VAZ 2107 上的电源的拆卸和安装在大多数情况下是在充电、更换零件或在发动机舱内进行维修时进行的,如果电池的存在会造成干扰。 要安装电池,您需要 10 和 13 的钥匙。当您需要的一切都准备就绪后,您可以继续安装:

  1. 打开引擎盖并将电池安装在指定的位置。
  2. 我们先连接电池“+”,再连接“-”并拧紧紧固件。 值得考虑的是,负极端子的直径略小于正极端子。
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    接电池时,先接“+”,再接“-”端
  3. 使用套筒扳手,拧紧将杆固定在电池底部的螺母。
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    VAZ 2107 电池安装在发动机舱的平台上,并用螺母和专用带固定

如果你反转极性会发生什么

虽然连接电源的端子有不同的直径,但有时会出现车主弄错极性的情况。 如果电池与 VAZ 2107 的连接不正确,发电机的二极管电桥、电压调节器出现故障,一些保险丝可能会烧断。 不能忽视不正确的连接,因为这会产生烟雾和烧焦的气味。 如果发生此类麻烦,您必须立即断开电池端子,以免造成严重后果。

电池快速耗尽

在 VAZ 2107 和其他经典 Zhiguli 车型上出现的问题之一归结为停车后电池放电,也就是说,实际上是一夜之间,电源放电到无法滚动启动器的程度。 造成这种现象的原因在于电池电量不足或漏电流过大。 首先,您需要检查以下内容:

另外需要注意充电指示灯:启动发动机后应立即熄灭。 如果灯不熄灭且电池没电,则可能有以下几个原因:

在 VAZ 2107 上,电池充电电路设计为充电指示灯位于发电机励磁电路中。 当启动发动机时,发电机产生的电压超过电池电压 0,1 V,灯熄灭。 然而,这并不意味着向电池提供了所需的电量,因为即使灯泡关闭,电源也可能会放电。 在这种情况下,建议使用万用表检查电池端子处的电压。

如果检查显示值在 13,7–14,2 V 范围内,则充电没有问题。 如果放电速度快,可能会导致漏电流过大。

电池漏电流是表示汽车停在发动机熄火、用电设备关闭时,能源自放电情况的参数。 根据泄漏电流的强度,不仅可能使电池放电,还可能点燃接线。

对“七”带工作的电气部分,漏电流不应超过0,04A。 有了这些值,汽车即使在长时间停车后也应该启动。 要测量此参数,需要断开电池的正极端子并将万用表连接到开路电流测量极限,同时必须关闭所有用电设备。 如果在测试过程中发现漏电流在0,5A左右,则应查找原因并排除。 此外,您不应将电池本身排除在外 - 也许它的寿命已经结束。

视频:电池漏电流测量

电池支架 VAZ 2107

VAZ 2107 电源安装在发动机舱右侧的特殊平台上,并用皮带固定。 因此,电池是固定的,这避免了它在汽车移动时在站点周围移动。

如何防止盗窃

Zhiguli 车主经常面临电池被盗的问题,这是由于这部分的成本相当高。 事实是,打开“经典”引擎盖并不难,尤其是对于经验丰富的攻击者而言。 在这种情况下,您如何保护自己和您的汽车? 有几种解决问题的方法:

然而,这些方法并不总是,也不适合所有人。 在这种情况下,为防止电池被盗,您可以采取额外的安全措施:

并非每个车主都会同意采用第一种选择,因为这需要在引擎盖上为挂锁焊接支架,这会破坏汽车的外观。 不是每个人都愿意经常随身携带电池。 仍然可以选择更可靠地固定电池。 保护电源不被盗的一种选择是使用带有秘密的紧固件,这将迫使攻击者花费更多时间,有时甚至从他的计划中撤退。 也可以焊接支架,但应该记住,这种不可抗力的方法会给车主带来严重的问题。

一些驾驶者修改电池平台,将其制成盒子的形式并安装锁,为此您需要使用焊接机。 还有另一种方法使零件的盗窃变得复杂 - 用链条加固它并安装挂锁。 重要的是要了解最有效的保护是一套防止电池从汽车中被盗的措施。

将电池转移到后备箱

在 VAZ 2107 上,电源通常位于引擎盖下方。 “sevens”和其他“classics”的一些车主将电池转移到后备箱,并通过以下优点解释了这一点:

无论您的目标是什么,您都需要考虑到如果后备箱满载则很难拿到电池。 此外,有害烟雾从能源中散发出来。 要将产品转移并牢固地固定在“七”的行李箱中,您需要:

图片库:用于将电池转移到后备箱的消耗品

在后备箱中转移和安装电池的过程简化为以下步骤:

  1. 我们在后备箱中为电池垫钻孔。
  2. 我们通过乘客舱从行李舱到发动机舱铺设电缆(长度应足够到启动器上的卷收器继电器)。
  3. 我们将尖端压在电线上并将其固定到继电器上。
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    我们按下尖端并将其固定到启动继电器上
  4. 我们制造并安装了一条从地面到发动机的新电线。
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    在后备箱中安装电池时,需要在发动机上进行可靠接地
  5. 我们固定电池的质量和平台。
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    我们将电池的接地线连接到行李箱中的侧梁
  6. 我们安装并固定电池本身,将电线拧到端子上,然后将它们装上并将它们固定到电池触点上。
    VAZ 2107 的用途、故障和电池保护
    安装并连接电池后,我们连接端子
  7. 我们启动引擎并检查电压读数:空载时为 14,2 V,怠速时有负载时为 13,6 V。

VAZ 2107电池充电电路

汽车的主要电路之一是电池充电电路。 作为 VAZ 2107 的所有者,有必要至少了解电源充电的原理,该电路中涉及哪些元件,以便在出现故障时采取适当的措施。

从上图可以看出,电池充电电路在任何地方都可能发生故障。 这些可能是,例如,继电器调节器的电刷问题或电路任何部分的氧化触点。 结果,发电机将无法为电池充满电,从而导致其逐渐放电。

为 VAZ 2107 选择电池时,必须遵循推荐的参数。 因此,可以确保产品长期无故障安装和运行。 如果电池充电有问题,读图后,可以独立查找并修复故障。

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