如何独立更换保险杠 VAZ 2107
内容
经典系列的智古力品牌汽车配备了突出车身的难看的老式保险杠。 与早期型号 - “便士”和“六”不同，VAZ 2107 的车身套件元素发生了变化，它们开始看起来更像样了。 多年运营“七”的经验表明，标准件可以通过多种方式改进，或者更换为不同形状的保险杠。 此外，现代化改造和安装由驾驶者自行完成，无需不必要地致电服务站。
车身套件“七”的用途和尺寸
在绝大多数现代汽车上，前后保险杠是车身的延续，起到装饰作用。 一些配备动力车身套件的 SUV 车型除外。 VAZ 2107 保险杠更适合“缓冲器”这个名称，因为它们延伸到车身部件之外，旨在执行 3 个功能：
- 保护车身部件免受轻微碰撞的凹痕。
- 如果撞到障碍物或其他车辆（例如，在停车时），请保护前后挡泥板的油漆免受刮擦。
- 改善车辆外观。
与以前的“经典”车型不同，VAZ 2107 车身套件由塑料制成，并配有装饰性镀铬嵌件。 侧面塑料衬里与“六”的相似部分保持相似，但高度有所增加。
实践证明：“七”的漂亮保险杠失去保护作用的原因有以下几点：
- 缓冲材料能够承受非常轻微的冲击；
- 在平均冲击载荷下，塑料会破裂并碎裂；
- 身体围裙很容易被破损的身体套件损坏；
- 当车头撞墙时，散热器的镀铬格栅也被破坏——固定在其上的VAZ标志与保险杠处于同一水平面上。
此前，VAZ 2101-06 型号配备了由约 2 毫米厚的金属制成的镀铬缓冲器。 每一个都附有所谓的尖牙，额外保护车身套件本身。
后保险杠出厂尺寸为 1600 x 200 x 150mm（长/宽/高）。 在前部，制造商提供了一个用于安装牌照的平台，因此其宽度增加了 50 毫米。 其余尺寸相同。
保险杠升级选项
为了改进原厂车身套件的设计，“sevens”车主进行了以下改进：
- 零件正面的穿孔；
- 用加强筋加固前后缓冲器；
- 用自己的双手在工厂或车库制造的改装产品更换常规保险杠；
- 在车身套件底部安装一个额外的“唇缘”；
- 通过绘画刷新常规零件的外观。
穿孔是改变 VAZ 2107 铰链元件外观的最简单方法。无需拆除缓冲器。 升级按以下顺序执行：
- 取一个直径为 30-45 毫米的空心钻。
- 在牌照两侧标记车身套件的前平面 - 每侧应安装 4 个孔。
- 将钻头安装在普通钻头上并打 8 个孔。 调整完成。
打几个孔就足以使铰链部分看起来更原始。
可以购买现成的 VAZ 2105-07 汽车穿孔保险杠。 产品看起来比自制的“兄弟”更好。
放大细化
由于“七”的常规元素开始只保护身体免受轻微损坏，但并没有获得太多美感，因此许多驾驶者通过用金属嵌件加固保险杠来改进保险杠。 因此，钢型材的作用 - 角长 1300 毫米，搁板宽度为 7 厘米，金属厚度 - 1,5-2 毫米。 紧固时，准备4个带螺母的M8螺栓和以下工具：
- 直径为8毫米的电钻；
- 一套扳手和开口扳手；
- 钳子;
- 的撞锤;
- 喷涂 WD-40 型润滑剂。如有必要，您可以使用手册代替电钻
首先，按照以下说明从汽车上拆下两个保险杠。 借此机会清洁零件上的污垢，如果它们变得无法使用，请更换镀铬衬里。 塑料的黑色光泽可以用建筑吹风机恢复——只需用热空气流处理表面即可。
在拧开之前，用 WD-40 喷雾剂处理所有螺纹连接，然后等待 5-10 分钟，直到油脂溶解铁锈。
放大器安装如下：
- 将钢角连接到支架的安装法兰，标记并在其中钻 2 个孔。 将它们放置在靠近轮廓边缘的位置。
- 通过将标准螺栓穿过预钻孔来固定角。 在第二个支架上重复该操作。
- 靠近外架，使用拆下的车身套件作为模板钻 2 对孔。
- 使用标准紧固件将型材拧到两个支架上。
- 用准备好的螺栓和螺母将保险杠固定到角落。 由于缓冲器已向前移动，因此无需安装侧面支架 - 只需将标准螺栓缠入孔中并拧紧即可。钢型材用作支架和塑料框架之间的垫片
安装调整元件
建议的升级选项允许您通过摆脱突出的标准缓冲区来更好地更改 VAZ 2107 的外观。 取而代之的是安装了不同形状的流线型车身套件，模仿了车身的延续。 在安装过程中，使用工厂紧固件。
可供销售的“七”调谐车身套件的最受欢迎型号列表：
- 声望;
- 狙击手；
- 机器人;
- 来自 ABS 塑料品牌的 VFTS。
一个成本较低且耗时较少的选择是从下方安装一个常规的“唇形”保险杠 - 一个稍微向前突出的塑料挡板。 该元素封闭了身体的“胡须”，通常被鹅卵石和腐蚀损坏，并且还创造了延续车身套件的外观。 零件的安装极其简单——裙板用自攻螺钉拧到车身上。
是否可以放自制零件
目前的立法明确解释了自制保险杠的安装 - 对汽车设计的不可接受的干扰。 诚然，巡逻人员主要关注配备动力保险杠的越野车 - “kenguryatniks”。
如果车主在没有适当登记许可证的情况下安装了自制的车身套件，员工有权处以罚款或将车辆扣留在罚球区。 不得已的办法是将汽车从注册中删除。
为避免在更换保险杠后遇到上述问题，请考虑一些建议：
- 不要安装金属制成的悬挂元件。 根据法律规定，这些部件在发生事故时会对行人和其他车辆造成更大的危险。
- 安装好的车身套件的边缘不应超出所附技术文件中规定的汽车尺寸。
- 购买并安装工厂制造的调音部件。 卖方有义务提供合格证书，确认保险杠的制造考虑到了安全要求。
一些车库工匠练习玻璃纤维车身套件。 从技术角度来看，此类备件不会对其他道路使用者构成危险，但从法律角度来看，它们是违法的。 要获得安装许可，您必须通过特殊检查，这比任何工厂保险杠都要昂贵得多。
通过绘画恢复外观
要喷漆，请从汽车上取下车身套件，彻底清洗并晾干。 最好拆卸和更换镀铬衬里，但由于多种原因，这并不总是可行的：
- 安装螺栓的螺纹严重生锈；
- 螺栓头随螺母在衬套内转动，用钥匙靠近抓取不现实；
- 镀铬表面状况良好，无需拆下装饰件。
对于油漆，购买脱脂剂、底漆、抹布和一罐所需颜色的油漆（通常是黑色或与汽车相配）就足够了。 还要准备遮蔽胶带和#800-1000 砂纸。 进一步程序：
- 如果未移除镀铬饰边，请用遮蔽胶带将其覆盖。
- 用砂纸清洁要涂漆的表面。 目标是消除光滑度并确保着色成分的附着力，专家说 - “置于危险之中”。
- 用脱脂剂仔细处理零件，干燥 5-10 分钟。
- 从罐子里涂上一层底漆，让它变干。
- 从罐中涂漆 2 次，层间休息 15-20 分钟。 （具体时间在包装上注明）。如果需要，车身套件可以直接涂装在汽车上
在温暖的车库中将涂漆的车身套件晾干至少一天，然后将其安装到汽车上。 如果需要，可以用两层清漆（也以圆筒形式出售）额外保护油漆。 如果您需要更新垫子，请用胶带粘住涂漆的塑料并涂上不同颜色的化合物。
视频：如何为旧车身套件上漆
拆卸前保险杠
要拆卸和拆卸车身套件，您需要了解支架的工作原理。 缓冲区由以下部分组成（列表和图中的位置相同）：
- 镀铬装饰。
- 侧面塑料垫。
- 内部螺母。
- 边饰螺丝。
- 固定主支架的支架。
- 前支架。
- 车身套件螺栓。
- 也。
- 将主支架固定到支架上的螺栓。
- 橡胶衬套。
- 支架安装螺栓。“七”的铰链元件连接在 4 个点 - 在中间和侧面
最简单的方法是将“七”保险杠连同前支架一起拆下，然后最后将其拆解（如有必要）。 拆卸时，您需要以下工具和材料：
- 一套标准扳手 - 环形或开口扳手；
- 防腐气溶胶润滑剂，WD-40为宜；
- 洗衣皂溶液。
要拆卸前缓冲器，您需要拧下 4 个螺纹连接 - 汽车每侧 2 个。 操作顺序如下所示：
- 向右转动汽车的方向盘，直到它停下来。
- 润滑位于左轮拱下方的两个安装螺栓的螺纹 - 在支架和侧饰板上。 等待 5-10 分钟。
- 使用 22 毫米扳手松开支架螺栓，将其拧到底。支架的末端通过位于轮拱内的特殊支架连接到车身。
- 用 13 毫米扳手拧下螺母，按下侧面的塑料装饰件。在侧面，保险杠由用螺栓固定在挡泥板上的螺栓固定。
- 用肥皂水清洁橡胶衬套。
- 反面重复以上操作。
- 用双手抓住保险杠，将其连同支架一起从插座中拉出。拧下的保险杠很容易从插座上拆下
如果需要进一步拆卸，重新喷涂固定支架和顶部饰板的螺栓螺纹。 要将车身套件与法兰分开，拧下 4 个螺母，再压两个螺母。 元件的组装和安装以相反的顺序进行。
在组装过程中，强烈建议用油脂充分润滑螺纹连接，以避免在下次拆卸缓冲器时出现困难。
视频：如何删除附件 VAZ 2105-07
拆卸后车身套件
由于安装方法相同，因此拆卸后缓冲器的算法完全重复了前部件的拆卸。 因此，使用相同的工具。 两个内部连接在每一侧解开，然后将元件从套管中移除。
拆卸后保险杠有一个不同之处 - 车轮不转动，很难接触到螺栓和螺母。 该问题以两种方式解决 - 通过交替地拆下车轮或从检查沟中松开紧固件。 如果螺纹严重生锈，最好使用第一种方法。
视频：如何改进后缓冲
由于“经典”VAZ 时代逐渐成为过去，Zhiguli 的备件生产正在下降。 工厂保险杠总成在市场和汽车商店出售，但找到镀铬装饰件越来越难。 因此，需要对现有零件进行维修和喷漆；购买改装车身套件对许多驾车者来说是不可接受的。
