沃尔沃 V90 D5 铭文 - 来自北方的攻击
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沃尔沃 V90 D5 铭文 - 来自北方的攻击

旅行车应该只是宽敞,无故障,易于容纳有孩子的家庭并且最好是经济的? 如果只是从这个角度来看,一切都会清晰易懂。 城市汽车应该在拥挤的交通中舒适,比更多的民用汽车越野行驶得更远,旅行车只能用于开头提到的目的。 幸运的是,这种类型的汽车外观不起眼的时代已经一去不复返了,市场上可以找到看起来很有趣的标本。 其中一位是瑞典美女——沃尔沃V90。

值得继任者

只需花几分钟就可以得出结论,这是路上最漂亮的“货车”之一。 对于许多人来说,它甚至可能在这方面没有竞争。 如果您希望在指南期间匿名 V90,知道它不会辜负您的期望。 这辆车简直吸引了人们的注意。 难怪,因为瑞典人以其美丽而闻名,我们的“朋友”不会试图伪装自己。 似乎她随时准备放弃一切,去参加一个别致的舞会。

回到汽车上……设计师们选择了一条非常成功的道路,为他们的品牌创造了一条新的风格线。 尤其是前面的部分,值得鼓掌。 大格栅、超长发动机罩和沃尔沃专用 LED 灯让人无法移开视线。 聪明的副业意味着,尽管它的大小,V90 的轻盈给人留下了深刻的印象。 事后看来,我们会感到惊喜,因为轿车中被批评的元素在这里以更令人愉悦的方式呈现。 这些是在S90上引起很多争议的车头灯。 这里的一切都不同 - 一切都创造了一个和谐的项目,一个全新的面孔,与替代 V70 模型无关。 第三代 V70 投产近十年,是迎接值得称道的继任者上路的好时机。

给司机

新的名称引入了一种新的品质,无论是从内到外。 内部经历了一次彻底的蜕变,可以说是向前迈进了一大步。 打开门,我们面对的是市场上最漂亮的内饰之一。 直到最近,瑞典车型的中控台上还装满了按钮和旋钮。 然而,多年来趋势发生了变化,现代汽车更像是屏幕越来越大的电脑,生产线上有人在上面安装了轮子和方向盘。 不管我们喜不喜欢,我们都需要习惯它,因为到目前为止我们还没有看到逆转的趋势,而只是看到这些解决方案的进一步发展。 沃尔沃如何应对这些挑战?

内饰的主要特征是面向驾驶员的 XNUMX 英寸垂直显示屏。 另一个,这次是水平的,位于时钟的位置。 没有关于两者质量的投诉。 前者很挑剔,但需要一些时间来适应。 好的一面是 A/C 控制,我们始终触手可及,虽然它的物理按钮和旋钮已被移除,但即使在驾驶时也不会造成任何操作问题。 不幸的是,没有直观控制启停系统或激活巡航控制的想法。 这两个功能都需要我们进入相应的菜单,搜索我们感兴趣的选项。 越来越少的物理按钮导致必须在发光平板电脑的下一个选项卡上寻找它们。

从驾驶的角度来看的观点引起了人们的注意。 再加上瑞典人为我们提供的“热情”,我们将毫不怀疑我们是一个优质品牌。 只需转动方形旋钮,看看这个独特的发动机启动系统。 当大多数人仅限于带有启动-停止或动力公式的圆形、无感情的按钮时,沃尔沃提供了更多东西。 同样有趣的是乘客座椅上的小瑞典国旗或安全带扣上的“Since 1959”字样的配件。 沃尔沃设计师似乎决定不仅在车外,而且在车内也能脱颖而出。 这些绝对是适合整体并赋予其特色的元素。 用于装饰的材料及其选择也证实了奢华的特点。 它以皮革、实木和冷铝为主。 旗舰车型的内饰确实令人印象深刻。

让我们去

我们有旅行车、柴油、四轮驱动,是继续前进的理想条件。 我们快速收拾行李,额外的行李箱,我们可以走了。 行李箱的容量为 560 升,虽然布置得很轻,但并不是同级别中最大的行李箱之一。 幸运的是,前后座乘客不会抱怨宽敞。 对他们来说,旅途将与司机一样愉快舒适。 司机和乘客的优势,即坐在前排,是广泛的按摩。 在这种情况下,你不想下车。 是时候前往我们 V90 的自然栖息地了——长途旅行。

来自斯堪的纳维亚半岛的 4936 毫米“火箭”在城市的稠密地区找不到适合自己的地方,那里充满了想要挤进每一个缝隙的聪明而典型的公民。 只要他们有机会在城里和我们一较高下,对他们来说最好的解决办法就是让开,躲到暗处。 直到汽车通过了结算结束的标志后,沃尔沃才开始深呼吸。 稍微按下油门就足够了,尽管它的大小,汽车很快就会加快速度。 我们将比其他人更快地到达下一个弯道,但即使在这一刻,我们也不怕汽车会以不可预见的行为给我们带来惊喜。 从汽车的尺寸来看,我们似乎在驾驶时感觉就像是汹涌大海中的舵手。 尽管具有动感的轮廓和较低的车顶线,但车身的力量可以给人留下深刻的印象。 幸运的是,那些这么想的人,然后开了第一公里,很快就会意识到他们错了。 汽车去往司机想要的地方,同时保持驾驶的信心。 即使在快速弯道,您也能感到安全并享受骑行的乐趣。 特别是如果我们将驾驶模式更改为动态。 发动机转速更快,转向更稳固,给汽车带来更自信的驾驶感觉。 除了个人模式,还有经济驾驶的选择。 然后,转速表会变成类似于混合动力车中使用的图形,油门踏板在踩下时会产生阻力。 驾驶爱好者肯定不会喜欢这种模式,并将继续使用舒适或动态设置。

引擎盖下的惊喜

减少并没有绕过沃尔沃品牌。 通过选择沃尔沃车型,即S90/V90 和 XC90,我们不会带着比四缸两升发动机更大的发动机走出展厅。 经过多年听起来很棒的五缸发动机,是时候说再见了。 现代 V90 的核心是单缸单元,去掉了旧的 D5 单元。 但是,这并不会使自行车不值得关注。 它安静、强大而且还不错。 在每个转速范围内,发动机似乎都有额外的呼吸空间。 肺可能不是最大的,但它们非常有效。 V90 引擎盖下是一个 2.0 升柴油发动机,由两个涡轮增压器和一个小型压缩机支持,旨在消除涡轮增压。 235 马力而 480 Nm 的扭矩应该可以满足任何将舒适性和安全性看得比性能更重要的人。 制造商声称 7,2 秒到 100 公里/小时,但“百”以上的加速度更令人印象深刻。 大全能选手将我们与环境和速度隔离开来,因此我们必须时刻保持警惕,以免意外以罚分增加我们的成就。

对于喜欢在座椅上进行更强劲驾驶的粉丝,沃尔沃准备了 Polestar 套件,它与变速箱一起增加了动力、扭矩和传输性能。 额外 5 马力的价格和 20 牛米? 适度的 4500 兹罗提。 这值得么? 自己回答。

该发动机与八速自动变速箱配对,非常适合长途旅行。 在不离开赛道并尝试以恒定速度行驶的情况下,车载计算机甚至显示低于 6l / 100km。 跑一趟赛道会让你每百公里增加三升左右。 一个拥挤的城市的乐趣倾注在至少 8 升的结果中。

奖品

最便宜的 沃尔沃 V90 配备 3 马力 D150 柴油发动机。 费用从 186 波兰兹罗提起。 更强大的 D800 单元的成本从 5 波兰兹罗提开始,而铭文包将价格提高到 245 波兰兹罗提。 该版本的价格包括与众不同的镀铬车身部件、100 英寸十辐轮辋、三种驾驶模式设置(舒适、生态、动态、个性化)、天然木内饰和优雅的车身颜色。 内饰。 插电式混合动力版以最高 262 公里的续航里程结束价格表。 伴随着强大的动力而来的是 500 波兰兹罗提的更高价格。 成为“生态”是值得的……

尽管我们脚下拥有强大的动力和 D5 发动机的推力,但这款车并不鼓励交通违规。 这得益于转向系统的帮助,转向系统偏向于轻便和舒适,而不是运动响应。 然而,沃尔沃 V90 非常适合作为豪华轿车的角色,这得益于加长的车顶线,提高了驾驶性能。 舒适的悬架几乎可以在不知不觉中拾取大多数颠簸,同时在更高的速度下保持良好的刚度。 来自北方的“火箭”会威胁到既定的竞争吗? 他有一切可以吸引客户到他的网站,这是否会发生取决于他们。

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