软硬悬挂：有什么区别，哪个更好
很难找到覆盖范围非常好的赛道（天气条件会对俄罗斯道路的状况产生负面影响），这意味着最好购买带有刚性悬架的汽车。 汽车将自信地高速进入转弯，不会在冰上熄火。
悬架的选择取决于驾驶风格、道路质量和所需的舒适度。 让我们弄清楚汽车的硬悬架与软悬架有何不同，哪一种更好。
软悬挂和硬悬挂有什么区别
不同刚性水平的悬架以骑行时的舒适性、机动性和安全性而著称。
影响悬架刚度的因素
该指示器会影响汽车的操控性。 悬架越硬，驾驶员在任何速度下控制汽车就越容易。
雷诺 MX 自适应悬架
轮胎与履带的牵引系数以及转弯时车身的倾斜角取决于刚度系数。 多亏了这种机制，机器在急转弯时不会翻车。
哪种悬挂更舒适：软或硬
在完全平坦、笔直的道路上行驶时，使用软悬架驾驶既轻松又舒适。 该设备具有一系列令人印象深刻的优点：
- 驾驶汽车变得更舒适，感觉更少的晃动；
- 驶过颠簸时更好地消除车轴振动；
- 在崎岖的地形上行驶柔和，轮胎很好地粘附在沥青上；
- 在急转弯时，负载均匀分布在所有车轮上；
- 驾驶员的脊椎未加载。
但缺点清单也不少：
- 车辆在高速转弯时可能会翻车；
- 很难进行极端的机动 - 快速加速，急刹车；
- 将无法参加飙车；
- 难以在崎岖的道路上行驶；
- 后座的乘客很快就会晕车。
现在关于具有刚性悬架的汽车的优势列表：
- 在急转弯和高速进入转弯时几乎没有侧倾；
- 能够快速达到最大速度或减速；
- 冬天在有冰雪的路面上开车更舒服。
菲亚特 500 悬架（最软）
但请考虑以下缺点列表：
- 长时间驾驶会对脊柱状况产生负面影响；
- 感觉到所有的坑洼和石头；
- 快速磨损 - 至少在 70 万公里后需要更换减震器。
跑车上安装了一个异常刚性的悬架，以便它们尽可能地机动，并且驾驶员设法超越赛道上的竞争对手。
使悬架更柔软
悬架可以做得更柔软，既可以保持汽车的敏捷性，又可以提高乘坐舒适性。 有以下选项：
- 安装合金轮毂以提高操控性。 但在这种情况下，车轮轴承将在增加的负载下工作，因此它们会更快地失效。
- 安装新的油气双作用减震器。
- 安装良好的可变节距弹簧。
- 购买具有柔软胎侧的轮胎，这样您就不会在颠簸时反弹。 但是，如果在高速行驶时，车轮掉进一个深洞，它们就会断裂。
前悬架 VAZ 2101
乘坐舒适性受减震器弹簧设置的影响。 如果将它们部分切断，则刚性会略有下降。 但是，车辆的负载能力会降低，如果车轮撞到很深的车辙，发动机和底盘可能会失效。
另一种选择是降低轮胎压力。 但是有一个令人印象深刻的缺点列表：
- 汽车将更难控制；
- 即使是好的橡胶也会磨损得更快；
- 油耗会增加；
- 刹车距离会增加。
此外，还可以通过安装空气悬架来降低刚度，从而使驾驶变得尽可能舒适。 但好的机制并不便宜，至少每 2 年要更换一次。
如果您没有经验，请将所有操作委托给汽车维修店的员工。 汽车的安全性取决于所做工作的质量，因为设置的任何变化都会影响驾驶。
使悬架更硬
软悬架变得更硬，使汽车更易于操控。 有两种经过验证的方法：
- 拆卸机架并在弹簧和杯子之间安装垫圈。 汽车会变得更高一点，但刚性也会增加。
- 放置一个更强大的稳定杆。 进入转弯会更容易，但平稳的行驶将保持不变。
选择在俄罗斯道路上行驶的悬架
很难找到覆盖范围非常好的赛道（天气条件会对俄罗斯道路的状况产生负面影响），这意味着最好购买带有刚性悬架的汽车。 汽车将自信地高速进入转弯，不会在冰上熄火。
增加悬挂的柔软度
带软悬架的汽车也可以在国内道路上行驶，但在冬季，汽车将难以控制。
具有软硬悬架的最佳汽车
具有刚性悬架和完美操控性的汽车列表包括以下汽车：
- 斯巴鲁森林人；
- 雷诺洛根；
- 日产阿尔梅拉经典；
- 斯柯达明锐;
- 雪佛兰莱切蒂。
如果您想舒适地骑行，并且在赛道上感觉不到丝毫缺陷，请仔细看看以下汽车：
- 奥迪Q7；
- 福特嘉年华；
- 丰田凯美瑞；
- 日产Qashqai;
- 雷诺除尘器；
- 雷克萨斯RX。
这些汽车的软悬架可以吸收任何道路上的颠簸和颠簸。
