特斯拉可以读取限速吗？ 带有灰色边框的第二个边框是什么意思？ [答案] • 汽车

对于大众 ID.3 半自动驾驶系统，特斯拉是否有能力根据条件识别限速，这引发了质疑。 我们决定查看该线程以回答新特斯拉是否可以阅读路标的问题，并为新功能 - 双限速显示增加一些好奇心。

识别汽车和路标，包括限速

配备 Mobileye (Autopilot HW1) 的 Tesle Model S 和 X 计算机可以读取速度限制虽然，正如我们的读者所报告的那样，这不是一个理想的操作。 Mobileye 电脑于 2016 年 XNUMX 月正式从特斯拉生产中消失。

就在那时，新的硬件平台 Autopilot HW2、Autopilot HW2.5（从 2017 年 3.0 月开始）和最后的 Autopilot + FSD 2019（XNUMX 年 XNUMX 月 / XNUMX 年 XNUMX 月）开始冲击汽车。 他们一直在追赶 Mobileye 软件。 马斯克说，识别和标记世界的能力是他们发展的关键要素之一。

停车标志和交通灯从 2019 年 XNUMX 月开始了解汽车，从 2020 年 XNUMX 月起，他们可以回复：

> Tesla Software 2019.40.50 = 特斯拉的圣诞礼物：取代欧洲的Smart Summon，没有STOP标志

当谈到阅读速度限制时，汽车可能会使用地图资源（谷歌？）和他们自己的视觉识别系统。 这是一个敏感问题，因为到 2030 年 Mobileye 将拥有标志阅读系统的专利。

Od 2019.16固件（2019年XNUMX月）特斯拉不得不区分条件限速 （来源，字符示例）。 然而，在接下来的几个月里，这个功能可能会被忽视。 我们将第一次提到的 2020 年第二季度的额外灰色限速联系起来。 2020 年 XNUMX 月，该功能肯定已经在欧洲出现了：

特斯拉 Model 3 会根据路况宣布限速。 正常天气限速为 70 公里/小时，雾天限速为 50 公里/小时 (c) Nextmove / Twitter

波兰各地的限速。 夜间最高 60 公里/小时，白天最高 50 公里/小时 (c) Reader Bogdan

2019.16固件说明和证人陈述均未显示车辆在使用摄像头时是否符合上述限制，也未根据地图或自有数据库进行呈现。 机器的行为表明我们正在处理第二个选项（从地图/内部数据库加载数据）。

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