最好的汽车电池充电器

最好的电池充电器 这是最适合为特定电池充电的电池。

在选择充电器时，您需要考虑其类型、与各种类型电池的兼容性、调节充电参数的能力、功率以及附加功能的存在。 此外，您需要考虑外壳、电线、夹子的质量。 自然，这一切都会体现在价格上。

充电器型号名称	简要说明及特点	优点	缺点	2021 年初价格，俄罗斯卢布
现代HY400	脉冲智能自动装置。 它可以与容量为 40…80 Ah 的三种电池配合使用。 电压 - 6 或 12 伏。	自动操作、附加和保护功能的可用性、易用性。	无需电流调节和手动电压切换。	2500
赫赫特 2012	适用于以下类型的电池 - AGM、LEAD-ACID、铅酸电池 (WET)、Pb、GEL，容量从 4 到 120 Ah。	附加设置和功能，位于脱硫、密封外壳。	低充电电流，无屏幕。	1700
汽车之声 AW05-1208	支持的电池是铅酸、凝胶、AGM，容量为 4 到 120 安培小时。 从 2 到 8 安培的电流调整。	存在额外的保护，有一个冬季充电模式。	价格高	5000
三角旗 55	一种可编程设备，可以使用绝对所有类型的现代电池，电压为 4、6 和 12 伏。 宽范围的电流和电压调节。	极其广泛的充电选项和算法，自编程的可能性，适用于不同的电池。	元件不可靠，价格高。	4400
极光冲刺6	它可以使用酸，以及容量为 14 至 130 Ah 的凝胶和 AGM 电池。 电压 - 6 和 12 伏。	恢复放电电池的可能性，价格低廉。	重量和外形尺寸大，夹具差。	3100
FUBAG 微型 80/12	它可以与 3 到 80 Ah 的 WET（铅酸）、AGM 和 GEL 电池配合使用。 有一种低温操作模式。 具有脱硫功能。	小尺寸，高功能，低价格。	充电电流小，充电时间长。	4100
雪松汽车 10	它只能使用酸性 12 伏电池。 有预启动（电池预热）和脱硫模式。	价格低廉，能够复活死电池。	无法调节充电电流。	1800
三角旗 27	专为机器酸性电池、牵引电池（如 AGM、EFB）充电而设计，具有凝胶电解质的电池：长寿命、深循环。 具有广泛的设置。	它可以给钙电池充电，有恢复完全放电的功能，大量的保护和设置。	易碎的外壳，不可靠的元件，短电线。	2300
德卡 MATIC 119	变压器充电器。 它可以与容量为 10 至 120 Ah 的经典铅酸电池配合使用。 充电电流为 9 安培。	高可靠性，密封外壳。	这类设备没有显示屏，尺寸和重量大，价格高。	2500
半人马 ZP-210NP	变压器存储。 专为铅酸、铁镍、镍镉、锂离子、锂聚合物、镍锌电池充电而设计。 可充电电池的容量为 30 至 210 安培小时。 电压 - 12 和 24V。	可靠性高，电池容量范围广，成本低。	重量和尺寸大的特点。	2500

如何选择好的电池充电器

为了选择最好的汽车电池充电器，您首先需要确定它的类型，它适用于哪种电池，并自行确定您需要的技术参数和功能。

电流和电压

第一个重要参数是电池充电电流。 它的值是根据特定电池的容量来选择的。 即最大充电电流为电容值的10%。 例如，为容量为 60 Ah 的电池充电，最大允许电流不应超过 6 安培。 但是，实际上最好使用电容值的 5 ... 10% 范围内的电流。

通过增加充电电流，您可以更快地为电池充电，但这会导致极板硫酸化和电池快速故障。 相反，使用较低的电流有助于延长其使用寿命。 没错，当用小电流充电时，充电时间会增加。

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请务必考虑充电器的电压。 它必须与电池电压相匹配。 有6伏、12伏、24伏的充电器。 乘用车中使用的大多数电池都是 12 伏的。 充电器允许您在需要为不同电压的电池充电时设置电压。

在选择启动和启动充电装置时，还需要考虑最小启动电流。 要确定启动电流的最小允许值，需要将电池容量乘以 60。 例如，如果电池容量为 180 Ah，则允许的最小启动电流应为 180 A。 也就是说，该设备必须从 XNUMX 安培或更高的电流产生。

变压器和脉冲充电器

下一个重要参数是充电器的类型。 有两个基本类——变压器和脉冲充电。 变压器分别在内置变压器的基础上运行并具有手动设置。 注意 变压器充电器不适用于使用 GEL 和 AGM 技术制造的电池. 相反，使用汽车爱好者中最常见的经典铅酸电池是一个不错的选择。

变压器充电器相当简单，其价格远低于电子（脉冲，“智能”）充电器。 它们具有很大的质量和尺寸。 通常，变压器安装在启动充电器上，最初会提供大电流来“预热”电池。 也是变压器充电的一大优势—— 高可靠性，包括在电网中的电压值跳跃期间。

至于脉冲充电器，它们基于电子设备工作。 因此，它们可用于为任何类型的电池充电。 平心而论，需要注意的是，目前在大多数情况下，正是 脉冲充电.

自动、可编程和手动充电

手动充电器是更简单、更便宜的设备。 根据型号，他们可以调整电压和充电电流。 在大多数情况下，调整是基于电流，随着正在充电的电池电压的增加，必须手动降低电流。 这些通常是为铅酸电池充电而设计的普通变压器充电器。

至于自动的，在最简单的情况下，设备在充电时保持恒定电压（约 14,5 伏），并在充电时逐渐降低自动模式下的电流。 自动充电器的另一个选择是直流充电。 没有电压调节。 通常，此类充电器具有附加功能，例如自动关闭。 也就是说，当达到最大允许电压时，设备会简单地关闭。

自动充电器的另一个选择是没有灵活的设置。 通常它们是连接到电池和插座的充电器。 此外，“智能”电子设备根据电池类型、容量、状态和其他特性独立选择充电模式。 请注意，这种没有灵活设置的自动充电对于新手驾驶者或不想“打扰”电池充电模式的驾驶员来说是最佳选择。 这很方便，但这样的充电不适合钙电池。

下一类设备是所谓的智能设备。 它们也属于脉冲类，但同时它们也有更先进的控制系统。 他们的工作基于电子设备（微处理器设备）的使用。

智能充电器允许用户选择为某些电池充电的功能和参数。 即它们的类型（凝胶、酸、AGM 等）、功率、充电速度、打开脱硫模式等。 但是，智能充电器有电流限制。 因此，除了价格之外，这个参数也必须考虑在内。 通常，充电盒（或说明书）会直接表明他们可以使用哪些类型的电池。

最“先进”的选项是可编程充电器。 它们允许您设置充电模式。 例如，一种紧张的几分钟，另一种紧张的几分钟，然后休息，等等。 但是，此类设备仅适用于精通这方面的驾驶者。 这种模型的自然缺点是它们的高价格。

其他充电器分类

充电器也是根据电池启动的类型来划分的。 有发射前、发射充电和发射器。

以鲜明的特色 发射前 这适用于这样一个事实，即它们可以短暂地提供更高的充电电流，即电池容量的 10%。 这样做是为了在启动前“振作起来”电池。 例如，如果电池明显放电和/或如果电池长时间闲置，这是必要的。 或者，在极低温度下使用电池。

根据指定分类的下一个类型是 开始充电. 这种充电器连接到安装并连接到车辆电气系统的电池。 这是在电池明显放电并且难以自行启动内燃机的情况下进行的。 在启动模式下，这些设备会提供持续数秒的大电流（例如，80 ... 100 安培持续 5 秒）。 这取决于具体的充电器型号。 启动充电器的使用受到操作说明的严格规定，因为它的操作与变压器、电线和电池负载的过热有关。

启动充电 设备是普通汽车爱好者的通用解决方案，因为它们允许您简单地为电池充电并在内燃机明显放电时启动内燃机。 在某些充电器上，您可以找到“诊断”的定义。 这个词的背后通常是设备监控电池电压和/或发电机提供的电压的能力。 在大多数情况下，这实际上只是一个内置电压表。 启动充电器是在车库中使用它的最佳选择。.

下一个类型是 发射器（另一个名称是“助推器”）. 它们是需要事先充电的高容量电池。 它足够紧凑，可以从车库或家中带到停车场。 该装置能够提供非常大的电流，即使在电池“没电”的情况下也能够启动汽车的内燃机。 在寒冷天气开始时尤其如此。 这类设备的价格相当高，从9000到15000，所以你需要为你的爱车亲自选择一个机器助力器。

许多充电器有两种充电模式——标准和加速。 快速模式值得在急需去的时候使用，而且没有时间长负载。 此外，“压力”模式有时可以让您在深度放电后“恢复”电池。 请注意，频繁使用升压模式（英文名称-Boost）是有害的，因为这会缩短电池寿命。 但是如果充电器能够在加速模式下工作，它仍然很有用。 例如，当您需要在冬天的早晨为一夜放电的电池快速充电时，甚至在长时间停留后的野外类似的情况下，只要将它放在汽车的后备箱中，它就可以使用它。

按电池类型选择充电器

使用传统的酸性电池，任何充电器或启动充电器都可以工作。 因此，要使用它，您可以购买具有合适技术特性的廉价充电器。

要为其他电池充电，您只需要使用脉冲充电器。 注意 要给钙电池充电，需要大约 16,5 伏的电压。 （可能因不同型号而异）。 因此，可编程充电器最适合他们。 它们通常具有为钙、凝胶、AGM 和其他电池充电的内置程序。 此外，对于可编程充电器，汽车爱好者可以自己想出充电算法。

价格和建造质量

在为汽车电池选择好的充电器时，您需要考虑它们的价格和做工。 最便宜的将是变压器充电器。 但是，它们只能用于酸性电池。 平均价格是自动充电器。 事实上，它们是通用的，在它们的帮助下，您可以使用任何类型的电池。 价格高于变压器。 最昂贵，但也最方便使用的，是智能的或可编程的。 根据最大电流强度和附加功能的可用性，成本会有所不同。

无论特定充电器的功率和类型如何，您都应始终注意产品的质量。 即车身上技术参数书写的正确性，车身上的接缝质量。 如果有错误，很可能充电器是中国制造的，这可能表明产品质量低下。 请务必注意电线 - 它们的横截面积（厚度）和绝缘质量。 一定要注意剪辑（“鳄鱼”）。 对于许多家用充电器来说，即使在短时间运行后，它们也会破裂或分解。

其他功能

选择充电器时，还应注意附加功能的存在。 第一的 - 脱硫方式. 与经典铅酸电池的使用相关。 该功能可以部分恢复频繁完全放电的电池容量。

下面的函数是 电池健康检查模式. 这对于免维护电池来说是正确的，当车主没有机会检查哪个罐子出现故障时，通常情况下电池是否适合进一步使用。 还希望充电器能够检查电池的实际容量。

任何充电器的一个有用功能是在设备与电池连接不正确时关闭设备（所谓的“傻瓜保护”）。 还有一种有用的保护措施是防止短路。

最佳充电器的评级

以下是根据驾驶者的测试和评论得出的最佳充电器排行榜。 信息取自互联网上的公开资源，评级为非商业性质，即非广告性质。 如果您使用过列表中列出的充电器或其类似物，请在下面的评论中分享您的经验，并在 PartReview 网站上留下您的反馈。

现代HY400

现代HY400被认为是最好的开关智能充电器之一。 有了它，您可以为铅酸 (WET) 以及 GEL 和 AGM 电池充电。 充电电流未经调节，为 4 安培。 因此，它可用于 40 至 80 Ah 的电池（或容量稍高的电池）。 电池电压 - 6 或 12 伏。 它有四种操作模式——自动、快速、冬季、平稳。 它有九个充电阶段，可以在任何条件下平稳地为电池充满电。 即，它具有脱硫模式，这对于使用铅酸电池很重要。 在充电之前，该装置会执行电池诊断，之后电子设备会独立选择其运行模式。

机组的工作温度为+5°С至+40°С，即冬季不能在室外使用。 它具有 IP20 防尘和防潮保护等级。 该设备的质量为 0,6 kg。 屏幕是液晶的。 有一个内置的屏幕背光。 在操作过程中，显示​​屏会显示特定时间点的工作电压以及电池电量。 还有以下附加功能：设置记忆、电池诊断、支持功能（电池模拟）、短路保护、防止错误极性连接。

网络上有很多关于现代 HY400 充电器的正面评价。 2021年，车主将花费约2500俄罗斯卢布。

1

• 优点：
• 体积小重量轻
• 能够使用三种类型的电池
• 大量附加功能的存在
• 信息屏幕
• 制造商提供的免费服务保修 - 3 年

• 缺点：
• 充电电流没有平滑调整。
• 您需要手动选择充电电压 - 6 或 12 伏

赫赫特 2012

HECHT 2012是一款不错的车载电池通用智能充电器——也是普通汽车爱好者中的畅销产品之一。 设计用于为容量为 4 至 120 安培小时、电压为 6 伏或 12 伏的电池充电。 在后一种情况下，恒定充电电流为 1 安培。 可以使用以下电池类型：AGM、LEAD-ACID、铅酸电池 (WET)、Pb、GEL。 适用于五度充电，包括对电池状况的初步诊断。

设有以下附加功能：电池过充保护、短路保护、电池状态诊断、脱硫功能。 外壳由抗冲击塑料制成，具有 IP65 防尘和防潮保护等级。 机箱上没有显示屏；取而代之的是几个信号 LED。 保修期为 24 个月。

从网上的评论来看，HECHT 2012 充电器是一款可靠耐用的设备。 在显着的缺点中，值得注意的是只有很小的充电电流（1 伏电池为 12 安培）。 因此，要为容量为 60 安时的电池充满电，大约需要 18 到 20 小时。 上述期间的充电器费用约为 1700 俄罗斯卢布。

2

• 优点：
• 大量附加，包括保护功能。
• 处于脱硫模式。
• 体积小，重量轻。
• 质量案例。
• 价格相对较低。

• 缺点：
• 没有全屏。
• 充电电流小，充电时间长。

汽车之声 AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 是一款优质可靠的智能充电器，适用于容量从 6 到 12 Ah 的 4 和 160 伏机器电池。 它可用于为以下类型的电池充电——铅酸、凝胶、AGM。 可以在 2 到 8 安培之间调整充电电流。 有防止电池过度充电、过热、短路、极性错误连接的保护。 制造商保修 - 12 个月。 有一个信息显示屏，显示有关充电电流和电池充电程度的信息。 有 9 种操作模式。

关于该设备的评论大多是正面的。 许多司机注意到，在 Auto Welle AW05-1208 充电器的帮助下，他们设法“恢复了生命”深度放电电池，包括在低温下。 唯一的缺点是价格比较高，大约5000卢布。

3

• 优点：
• 有许多不同的防御措施。
• 脱硫模式。
• 处于冬季充电模式。
• 可充电电池容量范围广泛。

• 缺点：
• 与竞争对手相比价格高。

三角旗 55

充电器“Vympel 55”是一种可编程设备，几乎可以与目前使用的任何可充电电池一起使用，包括凝胶、混合、钙、AGM、银、锑。 包括长寿命和深循环类型。 电池电压可以是 4、6 或 12 伏。 它的特点是存在非常大的设置范围，包括已经使用特定算法来处理某些类型的电池。

它具有以下特点：电流调节范围为 0,5 至 15 安培，电压调节范围为 0,5 至 18 伏，定时器自动开/关，保存设置，电子过热保护，短路保护，充电能力已放电的电池，有一个矩阵液晶屏，可以将该设备用作电源，存在针对错误极性连接的电子保护，可以将其用作电子电压表和预启动设备。 因此，它不仅可以用于私人车库，甚至可以用于专业的汽车服务。

您可以在互联网上以 55 卢布的价格购买 Vympel 4400 充电器。

4

• 优点：
• 能够使用任何类型的 12 伏电池。
• 存在大量用于充电的内置算法。
• 能够独立配置计费算法并灵活地更改它们。
• 有一个开/关计时器。
• 可用作预启动器和电压表。
• 很多保护。

• 缺点：
• 脆弱的身体，不能容忍粗心的处理。
• 由于内部零件资源不足，经常发生快速故障。

极光冲刺6

Aurora SPRINT 6 启动充电器可以使用酸、凝胶和 AGM 电池。 电池电压 - 6 和 12 伏。 因此，充电电流为 3 ... 6 安培。 可以为 12 至 14 Ah 的 130 伏电池充电。 将电量耗尽的电池充满电的时间约为 15 小时。 网络消耗的功率为 0,1 kW。

它由微处理器控制，也就是说，它是脉冲的，提供全自动充电。 它具有五种保护：极性接反时开机、超过充电电流、火花、电池过度充电和过热。 分七个步骤操作，包括执行电池健康诊断。

关于 Aurora SPRINT 6 充电器的评论大多是正面的。 但是，鉴于其重量和尺寸大的特点，它更适合在车库或家中使用。 价格约为3100卢布。

5

• 优点：
• 即使是深度放电的电池也能“复活”。
• 广泛的附加功能和保护。
• 电池容量范围广。
• 低价。

• 缺点：
• 大重量和整体尺寸。
• 需要定期纠正的弱“鳄鱼”，有时它们会完全折断。

FUBAG 微型 80/12

FUBAG MICRO 80/12 是一种自动脉冲充电器，适用于所用电池的基本类型 - WET、AGM 和 GEL。 有了它，您可以为容量为 3 至 80 Ah 的电池充电。 可以为 6 伏和 12 伏电池充电。 充电电流在 1 到 4 安培范围内。 调节充电电流的步数为2个。 在低温下有一种工作模式，在这种模式下，将增加的电压施加到电池上。 它在 9 个周期内工作，包括首先进行诊断，然后设备根据提供的算法平稳地为电池充电。 具有脱硫功能。

司机们注意到，FUBAG MICRO 80/12 充电器在标准 55 ... 60 Ah 的情况下工作得很好，但是，为最大允许容量（70 ... 80 Ah）充电需要很长时间。 它很便宜 - 大约 4100 卢布。

6

• 优点：
• 重量轻、体积小的特点。
• 自动脱硫功能的存在。
• 在寒冷季节为电池充电的单独模式。
• 价格相对较低。

• 缺点：
• 充电电流小。

分解。

雪松汽车 10

家用自动充电器“Kedr Auto 10”设计为仅适用于电压为 12 伏的经典铅酸电池。 可以在两种模式下工作。 首先是充电电流从 5 安培开始，随着充电，开始逐渐减小。 第二种模式是预启动。 在这种情况下，电流强度已经是 10 安培。 增加的电流“激活”电池，一段时间后（自动选择），充电切换到通常的 XNUMX 安培模式。 这样做是为了在条件下加速充电，例如低温。

还有一种循环操作方式，即最简单的脱硫。 请注意，说明说在这种模式下，您需要将额外的负载连接到充电器，例如白炽灯泡。 充电时的电流强度可在内置电流表上查看。

一般来说，Kedr Auto 10 充电器是一种简单、便宜但相当有效的脱硫充电器，可以使用酸性电池。 它的价格很低，大约 1800 卢布。

7

• 优点：
• 低价。
• 快速为没电的电池充电的能力。
• 简单有效的脱硫方式。

• 缺点：
• 无法调节充电电流。
• 仅适用于 12V 铅酸电池。

分解。

三角旗 27

充电器“Vympel 27”设计用于为机器酸性电池、牵引电池（如 AGM、EFB）和凝胶电解质电池充电：长寿命、深循环，包括完全放电的电池，具有各种容量，包括全自动和非自动模式，能够手动调节充电电流的强度。 您可以强制切换充电电压。 因此，14,1 伏用于充电凝胶、AGM 类型、船、牵引； 14,8 伏 - 用于维修机器酸电池； 16 伏 - 自动为其他类型的电池充电，包括钙电池、混合电池和其他电池，这需要增加充电电压。 额定电压 - 12 伏。 可充电钙电池的最大容量为 75 Ah。 同品牌也有更强大的型号。

电流调整范围为 0,6 至 7 安培。 它具有以下类型的保护：防止过热，防止短路，电子保护，防止在电极连接错误时打开。 允许您为完全放电的电池充电。 有数字液晶屏。 可用作电源和数字电压表。

评测和测试表明，Vympel 27 充电器相当不错，可以在车库条件下使用。 一台设备的价格约为 2300 卢布。

8

• 优点：
• 能够为各种类型的电池充电，包括钙电池。
• 大量的锁和保护。
• 所有必要的操作信息都显示在屏幕上。
• 可以将放电到零的电池充电。
• 价格合理。

• 缺点：
• 脆弱的身体。
• 短线。
• 不可靠的组件，如果处理不小心，很快就会失效。

德卡 MATIC 119

Deca MATIC 119 自动充电器不是脉冲充电器，而是变压器充电器。 它可以与容量为 10 至 120 Ah 的经典铅酸电池配合使用。 充电电流为 9 安培。 该设备的重量为 2,5 公斤。 它具有以下类型的保护：短路、电极连接错误、过电压、过热。 尽管存在变压器，但该设备具有自动充电机制。 外壳上有颜色指示器，指示充电、工作结束、连接不正确。

从评论来看，Deca MATIC 119 充电器相当不错，可以在车库条件下使用。 它的价格约为2500卢布。

9

• 优点：
• 设备可靠性高，即使在网络中输入电压不稳定的情况下也能正常工作。
• 有一个提手。
• 外壳是密封的，灰尘和湿气不会进入其中。

• 缺点：
• 重量和尺寸大的特点。
• 有时提手会失效。
• 没有全屏显示工作信息。
• 过时的设计。
• 这种设备的价格相对较高。

半人马 ZP-210NP

Centaur ZP-210NP是一款基于中文板的经典变压器充电器。 设计用于为铅酸、铁镍、镍镉、锂离子、锂聚合物、镍锌电池充电。 可充电电池的容量为 30 至 210 安培小时。 电压 - 12 和 24 伏。 有以下保护措施：过载、短路、端子连接错误。 有两种充电模式。 可用作启动充电器。 制造商保修 - 12 个月。 指示装置是指针式电流表。 网络消耗的功率为 390 瓦。 该设备的重量为 5,2 公斤。

Centaur ZP-210NP 是在车库中为电池充电的理想解决方案，特别是如果您不仅需要为汽车充电，还需要为卡车和/或特殊设备的电池充电。 特别是在家庭网络中的电压“跳跃”的情况下。 该设备的价格约为 2500 卢布。

10

• 优点：
• 能够使用电压 - 12 和 24 伏。
• 电池容量范围广。
• 耐受电压波动。
• 价格合理。

• 缺点：
• 它具有重量和尺寸大的特点。
• 请注意，提手不可靠，可能会断裂。

买什么充电器

那么，总结一下，上面列出的充电器有哪些特点呢？

1. 现代HY400. 在车库甚至在家中使用的最佳选择。 非常适合汽车中装有 40 到 80 Ah 电池的普通汽车爱好者。 高品质和低价格。
2. 赫赫特 2012. 家庭使用的良好解决方案。 价格低，做工好。 如果您有足够的空闲时间为电池充电，此设备是完美的选择。
3. 汽车之声 AW05-1208. 德国制造的优质充电器。 它适用于电池，但唯一的缺点是价格高。
4. 三角旗 55. 一款出色的通用充电器，几乎可以使用高达 12 伏的所有类型电池。 它有一个可编程接口，具有非常广泛的设置。 它既可用于私人车库，也可用于专业汽车服务。
5. 极光冲刺6. 脉冲启动充电器。 它不仅有助于恢复大量放电的电池，还有助于启动汽车的内燃机，例如在寒冷的天气中。 由于尺寸和重量大，它只能在车库或家里使用。
6. FUBAG 微型 80/12. 车库或家庭使用的好充电器。 非常适合标准汽车电池。 一个显着特点是在低温下存在充电模式。
7. 雪松汽车 10. 传统铅酸电池的绝佳自动充电选择。 充电会自动进行。 有加速充电模式（ICE 预发射）和脱硫模式。 一个显着的特点是价格低廉。
8. 三角旗 27. Vympel 27 充电器的一个显着特点是可以强制切换充电电压，因此它可以用于为容量高达 75 安时的免维护钙电池充电。 它也可用于维护传统的酸性和凝胶电池。
9. 德卡 MATIC 119. 基于变压器的自动充电器。 它只能使用酸性 12 伏经典电池。 它具有重量和尺寸大的特点和高价格。
10. 半人马 ZP-210NP. 在车库条件下使用的一种物美价廉的解决方案，当您不仅需要为 12 节电池充电，还需要为 24 伏电池充电时，这是最好的选择。 具有高可靠性和低廉的价格。

结论

要使用酸性电池，几乎任何充电都可以。 对于钙电池，最好购买可编程充电器（但不是智能充电器）。 对于 GEL 和 AGM 电池，最好使用可选择电池类型的可编程或智能充电器。

不建议购买无法选择电池类型、电流和其他特性的通用型自动充电器。 在极端情况下，可以使用博世、现代等知名厂商的这种充电方式。 它们具有相似的设置。 廉价的中国类似物没有它们。