Lancia Dedra - 最重要的是保守主义
蓝旗亚自菲亚特时代起就生产了多款豪车，比如Stratos和Delta Integrale，但自从被都灵巨头接手后，又生产了大量的普通车：Prisma或Thema并没有引起轰动。脸。 低于 80 hp 发动机的传统 Delta 也没有 HF Turbo 或 HF Integrale 的高性能版本那么令人兴奋。 一种这样的传统机器是 Dedra。
Lancia Dedra - 平民根源
В конце 155-х, как и сегодня, Fiat использовал одну напольную платформу для постройки нескольких автомобилей разных марок. Lancia Dedra была построена на платформе Fiat Tempra и Alfa Romeo 1989, которая была создана в результате расширения шасси Fiat Tipo, конструкции, признанной европейским автомобилем года.
看看今天的 Dedra 剪影，可以得出这样的结论：设计师将所有奢侈的想法都留在了他们的脑海中，只有最保守的风格决定被倒在了纸上。 这辆车的色调令人痛苦，有点棱角分明，但是，尽管是例行公事，但它看起来比菲亚特 Tempra 更有价值。
意大利设计，但不奢华
Lancia Dedra 由都灵设计办公室 I.De.A Institute 设计，负责 Tipo、Tempra 和 Alfa Romeo 155 车型。多年后，遗憾的是没有决定委托 Centro Stile Lancia 团队提供诞生了 Dedra 的继任者。 轮廓。 I.De.A Institute 项目并不特别令人印象深刻，但在首映时它看起来整洁优雅。
车身的平静线条可能表明 Dedra 不是空气动力学的。 但没有比这更糟的了——阻力系数为 0,29——结果至少非常好。 蓝旗亚在他们的广告活动中使用它，声称 Dedra 比竞争对手奥迪更流线型。
自然吸气发动机 – 专为稳定公里而设计
Lancia Dedra 于 1989 年首次亮相，最初配备 1.6（89 马力、78 马力，带催化转化器）、2.0（112 马力）的汽油发动机； 后来添加了一个中间版本：1.8（109 hp）。 柴油爱好者别无选择，只能选择 1.9 TD 选项，该选项可产生 90 马力。
第一款 Dedra 虽然不是很强劲，但同时保证了良好的动态和舒适性 - 标准套件包括一个带有四个扬声器、电动车窗或天窗的音响系统。 2.0 版配备了电子悬架刚度调节系统：根据需要，您可以选择舒适或运动的选项。
带有涡轮增压器的蓝旗亚 Dedra - 美味佳肴
自 1991 年以来，运动驾驶爱好者已经能够购买配备 Garrett T3 涡轮增压器的汽油 Dedra。 前桥模型（Dedra 2000 Turbo）产生 162 马力，而高端 Dedra Integrale（4x4 驱动）可产生约 180 马力，这转化为能够达到 215 公里/小时并加速到 100 公里/小时7,8 秒。 最常见的增压车型，功率达到 162 - 169 马力。 值得一提的是，4x4 型号具有 Viscodrive 系统，即粘性耦合，它限制了车轮在运动过程中的打滑。
涡轮增压车型于 1994 年从报价中删除。 直到 1997 年，才安装了容量为 139 hp 的 1999 升大气装置，在生产结束时（1.8 年），最强大的 Dedra 配备了 16 131v 装置，容量为 XNUMX hp。 它的特点是可变气门正时系统。 该引擎后来也为天秤座提供了动力。 购买带有此装置的 Dedra 时，您需要记住变速器可能存在的问题。
蓝旗亚 Dedra 最初几年只提供轿车。
旅行车仅在 1994 年出现，并且在生产结束之前一直保持小众。 在设计Station Wagon版本时，造型师并没有效仿Tempra，Tempra作为旅行车比三厢还要棱角分明。 Dedra SW 系列更加流线型，保持了汽车的风格不变，但行李箱也不足为奇。
Когда последняя Dedra покинула автосалоны, количество проданных экземпляров составило чуть более 418 10 экземпляров. Неплохой результат за 1993 лет выпуска итальянского автомобиля премиум-класса. В 250 году итальянская газета Corriere Della Sera в статье, информирующей о выпуске экземпляров, сообщила, что Dedra особенно понравился Германии, являющейся крупнейшим импортером этой модели. Немногие итальянские автомобили такого класса успешно конкурируют с крупными брендами наших западных соседей.
照片。 连查
