斯柯达明锐 Combi - 它会征服市场吗？
掀背版推出后不久，斯柯达就推出了一款宽敞的家庭旅行车来扩展其 Octavia 车身系列。 我承认我是编辑部最后一个由于各种原因还没有骑过新 Octavia 的人。 听到对这辆车的钦佩和批评，我决定将自己与所有的声音隔离开来，亲自检查一下斯柯达明锐 Combi 到底是什么。
首映后 掀背版 每个人都在问旅行车什么时候上市。这个问题并非没有道理，因为这款车型是 2012 年欧洲最畅销的旅行车。尺寸方面，旅行车的长（4659-1814毫米）、宽（2686-5毫米）和轴距（4-90毫米）与45d版本相同。然而，他比他高12毫米。当我们将11代旅行车与30代进行比较时，情况就不同了。这里的差异非常大。新款明锐的长度增加了近 610 毫米，宽度增加了 XNUMX 毫米，高度增加了 XNUMX 毫米，轴距增加了近 XNUMX 厘米，得益于这些措施，乘客的内部空间比以前更大。行李厢还可容纳多达升的行李 (l)。
这张尺寸图就够了——让我们从外面看看这辆车。 汽车的前部与掀背式车型相同。 轮廓分明的罗纹发动机罩、不是一个而是切割线的总和的前大灯，以及 19 条格栅（个人让人想起猎人的小胡子）是新 Octavia 的面貌。 侧面轮廓——这不是烟花。 水平延伸的车窗线条、带细长 D 柱的倾斜后车顶和侧掠式尾灯。 我的手会被砍掉，因为从侧面看，第六代的 Golf Estate 几乎一模一样。 后部的设计与外部的其余部分相匹配。 独特的 C 形灯光布置和翻盖上的压花吸引了人们的目光，营造出两个三角形的效果。 未上漆的保险杠元件隐藏了废气和停车传感器。
Octavia 内敛而经典的内饰变得更加成熟。 没有分隔仪表板各个部分的塑料条使机舱看起来优雅。 提供给我们进行测试的所有汽车都不是最便宜的设备选项，这对于美学印象也很重要。 我真的很喜欢这些椅子，它们不仅舒适，而且还体面地把我们的四封信放在了为它们准备的地方。 座椅的缺点是缺乏头枕角度的调节。 另一方面，广泛的座椅和车把调节功能让您可以在方向盘后保持舒适的位置，无论您手边是两米还是两米。 人机工程学也是斯柯达的强项——我们几乎拥有您驾驶时所需的一切。 几乎是因为设计师忘记了遮阳板中镜子的照明对我们的女士来说如此重要。 MQB平台的长轴距和全新的开发理念导致不仅前排空间显着增加，后排空间也显着增加。 如果在上一代我们可以抱怨空间有点不足，那么我们就安静地坐在这里，享受行动的自由。
再来看看后备箱，因为这是购买旅行车的主要原因之一。 通过电动升高和关闭的盖子（附件）可以防止对其进行访问。 装载舱口尺寸为 1070 x 1070 毫米，行李箱边缘高度为 631 毫米。 所有这一切使我们能够非常方便地填充我们可用的 610 升。 好像这还不够，折叠沙发靠背后容量增加到 1740 升 - 不幸的是，制造商没有提供测量行李箱容积的方法。 然而，众所周知，坏消息等待着那些不决定为双行李箱地板支付额外费用的人。 当然，只有那些期望在折叠座椅后他们会得到一个平坦的装载表面的人。 在设置自己的汽车时，值得牢记这些信息。 我只会补充一点，如果需要，您可以折叠乘客座椅的靠背，享受运输长度为 2,92 米的物体的可能性。
如果你认为关于主干的信息到此为止，那我一定要让你失望了。 “Simply smart”这个公式不是一句空话——工程师已经确保使用 Octavia 旅行车的旅客可以方便、安全地运输行李。 前面提到的双层地板可以将行李箱空间分成六种不同的方式。 行李箱窗帘和车顶行李架的隐藏位置这个由来已久的问题已经解决了——它们可以放在地板下。 我真正喜欢的一个新奇事物是行李箱搁板下方的（可选）储物箱 - 所有散落在后备箱周围的物品都会在这里找到一个地方。 Octavia 标配有四个折叠挂钩，用于悬挂零售连锁店。 晚上，我们会欣赏到照亮后备箱的两盏灯，一个 12V 插座可让您连接旅游冰箱等设备。 最后，我想补充一点，垫子是双面的 - 一方面是普通垫子，另一方面是橡胶表面。 当我们需要运输不太干净或潮湿的东西时，我们将垫子翻过来，就不必担心弄脏或进水了。
Skoda Octavia Estate 发动机系列包括四台柴油发动机（从 90 到 150 马力）和四台汽油发动机（从 85 到 180 马力）。 所有驱动单元（基本型除外）都配备了启动/停止系统和制动能量回收系统。 对 Octavia 4×4 旅行车感兴趣的买家将能够从三种发动机中进行选择——1,8 TSI（180 马力）、1,6 TDI（105 马力）和 2,0 TDI（150 马力）。）。 4×4 驱动的核心是第五代 Haldex 离合器。 此外，每款 4×4 车型均在前后桥上配备电子差速锁 (EDS)。 多亏了这一点，Octavia Combi 4×4 不怕湿滑的地面或攀爬。
在展示 Octavia 旅行车的过程中，我们成功行驶了大约 400 公里，其中前半部分我们驾驶的是一辆 150 马力柴油发动机的汽车，第二辆是一辆 180 马力汽油发动机的汽车。 测试路段沿着德国和奥地利的高速公路以及迷人的高山城镇行驶。 Octavia 骑着它的样子——没错。 驾驶很有趣，特别是如果我们在引擎盖下有 180 马力，由汽油发动机产生。 从最低转速，汽车贪婪地切换到转速，其广泛的可用范围让您脸上露出笑容。 柴油虽然声音更大且稍弱，但可以通过降低油耗来获得回报。 Octavia 的悬挂系统既不紧张也不吵闹，可以很好地应对道路上的颠簸，即使在弯道中也能给驾驶员留下好印象。 开了几百公里后，我对这辆车有两点评价——转向可以更直接，A柱和栏杆周围的空气流动可以减少噪音。
明锐旅行车长啥样大家可以看看。 有人喜欢，有人说看不下去。 老实说，我知道既漂亮又丑陋的汽车。 Octavia 处于中间位置——我敢说它更接近好车。 它只是有组织和美观。 而且由于它不会引起情绪并且不会自大-嗯，应该如此。
忘记我们迄今为止已经习惯的斯柯达定位吧。公司代表表示，目前这些汽车在质量或技术上与大众车型没有任何区别。看看新款明锐掀背车的价格，很难不注意到它的起价与高尔夫 VII 5d 处于同一水平。组合版本的价格约为 4000 PLN 64，所以我们将支付最便宜的 PLN 000。这个策略正确吗？在不久的将来，我们将看到客户的说服力有多大。
优点：
+ 宽敞的内部空间
+ 多种发动机选择
+ 建造质量
+ 附加驱动器 4×4
+ 大而实用的后备箱
缺点：
- 高价
– 禁用 TDI 版本
- 高速时的空气噪音
