克莱斯勒 300C 2013 年回顾

虽然人们对澳大利亚曾经的主要产品福特猎鹰和霍顿准将的未来感到担忧，但克莱斯勒正在证明这只老狗仍然有生命。 第二代 300 就在这里，比以前更好，仍然具有黑手党的汽车外观。 它是最好的美国六缸、V8 和柴油发动机。

300C 在这里的需求并不高，但销量正在上升。 美国每年售出约 70,000 辆汽车，几乎是 2011 年销量的两倍，是 Commodore 的两倍多。 规模经济和强劲的销售意味着它将继续建造，而我们的大型汽车看起来摇摇欲坠。

澳大利亚每年销售约 1200 辆，远低于 Commodore (300-30,000) 和 Falcon (14,000 2011)。 与 360 年（874 年）相比，这很好，虽然旧型号已经几个月不可用，但 2010 年 XNUMX 年。

值

审查车辆是 300C，这是目前在路上花费 45,864 美元的基础有限公司之一。 300C 售价 52,073 美元，配备 3.6 升 Pentastar V6 汽油发动机和同级领先的 XNUMX 速 ZF 自动变速器。

300 上的功能包括雨制动辅助、制动准备、电子稳定性控制、坡道起步辅助、全速牵引力控制和四轮 ABS 盘式制动器、七个安全气囊（包括下一代多级前安全气囊）、驾驶员的充气膝盖）。 – 侧面安全气囊，前排座椅附加侧面安全气囊，前后附加侧帘式安全气囊）。

其他好东西：60/40 折叠式后排座椅、货网、皮革包裹的方向盘和变速杆、带四向腰部支撑的电动驾驶员和乘客前排座椅、一键式电动升降前窗、自适应前照明和双氙气自动调平氙气大灯带日间行车灯、带电动折叠功能的加热侧后视镜、18 英寸铝制车轮、轮胎压力系统、后停车传感器和摄像头、无钥匙进入和停止启动按钮、警报、方向盘音频控制、 506W 放大器和九个扬声器、卫星导航、CD、DVD、MP3、USB 端口、加热和通风真皮座椅、自动雨刷和大灯。

它配备了通常为价值超过 100,000 美元的汽车预留的装备。 其下方是梅赛德斯-奔驰 E 级轿车的底盘和悬架，而外部则是阳刚的美式外观。

设计

在里面，有 1930 年代装饰艺术风格和更高质量的塑料。 夜晚的驾驶舱非常棒，装饰风格的玻璃模拟仪表被怪异的淡蓝色金属光照亮，与大型中央触摸屏、21 世纪的设计和执行形成鲜明对比。

你坐得又低又宽，肩膀和腿有足够的空间。 驾驶员前方是逻辑布局的仪表板。 左边粗大的指示杆全是奔驰带雨刷控制的。 简单的换档动作也是奔驰的，但使用起来很挑剔，我不喜欢自己手动升档或降档。 没有拨动开关。

方向盘又大又有点笨重，而带有可怕间隙的驻车制动器需要体操水平的左膝关节。 刹车踏板也离地太高，前排座椅缺乏支撑。

后门大开，周围有足够的空间。 462 升的行李箱大而方形，易于装卸。 后排座椅可向下折叠，以便将较长的物品装入机舱。

技术

3.6 升 Pentastar V6 发动机是一颗真正的宝石，在加速时反应灵敏，发出优美的运动咆哮声。 它具有高压铸造 60 度缸体、带滚子指推动器和液压间隙调节器的双顶置凸轮轴、可变气门正时（提高效率和功率）、多点燃油喷射和双三元催化转化器（用于减排）。

210 rpm 时的功率为 6350 kW，340 rpm 时的扭矩为 4650 Nm。 该发动机的整体燃油经济性为 9.4 l/100 km，令人印象深刻。 周末我喝了 10.6 升，包括在库兰达山脊上上下下，以及我在 Walkamine 和 Dimbula 之间有趣的沥青路段。

这比我周末驾驶并使用 10.9 马力的四缸本田 CR-V 更好。 当我拿起克莱斯勒时，时间只有 16 英里。

主动

V6 可以在 100 秒内达到 7 公里/小时，如果你敢的话，可以达到 240 公里/小时。 我对 300C 的精密性印​​象深刻。 即使在粗糙的沥青和逆风冲击下，道路、风和发动机的噪音水平也很低。

停车时，电液助力转向虽然转弯半径为11.5m，但给人的感觉是沉重、不自然、缓慢，换向时，把300C冲入弯道是没有意义的。 库存的 18 英寸轮胎看起来确实不错，并且会像胶水一样粘在路面上。 但是转向感觉很低，不是特别尖锐，并且完全与道路脱节。

它不是运动型装载机，但它很好地处理了 Arriga 糖厂和 Oaky Creek 农场之间起伏不平的道路。 它一直保持稳定和水平，喜欢开阔的高速公路。 乘坐质量很柔软，大大小小的颠簸都被巨大的轮胎很好地吸收了。

我喜欢这辆车。 我喜欢他的大胆和大胆的风格。 我喜欢它骑车和停车、骑车和旅行的方式。 我被一辆又大又重的汽车的燃油经济性所震撼，并且喜欢这辆八速汽车在齿轮之间模糊地换档的方式。

我不喜欢糟糕的脚踏式驻车制动器、主制动踏板、大方向盘或扁平座椅。 这不是具有劣质构造和材料的老式 Yank 坦克。 这是一款可以与昂贵的欧洲人以及高端的霍顿和福特竞争的汽车。

克莱斯勒 300C 值得试驾，并证明大型汽车确实在市场上占有一席之地。