克莱斯勒 300 2013 回顾

新的克莱斯勒 300 SRT8 不会赢得美丽奖项，但这不是它的目标——SRT8 更感兴趣的是炫耀表面之下的东西。

值

这是重型轿车部门约 66 美元的选择； HSV 的 6.2 升 V8 ClubSport 售价 66,900 美元，猎鹰 F6（64,390 美元），或配备 6.4 美元 V8 发动机的新型 300 升克莱斯勒 8 SRT66,000。

技术

Falcon 是带电的接线，听起来像真空吸尘器，HSV 具有良好的性能和像重型青铜一样的操控性，而 Chrysler（在此处评论）是 Barry Crocker（令人震惊），但在发动机功率方面击败了它们。 和输出。 笨重的克莱斯勒重约 2.0 吨，但当 347kW 和 631Nm 的功率在前面隆隆作响时，这并不重要。

这足以让 SRT8 在不到 0 秒的时间内达到 100 公里/小时。 动力通过带有换挡拨片和多种模式的五速自动变速箱传递给巨大的 5.0 英寸后轮。 可变气门正时和气缸停用提高了效率，但 donk 仍然是顶置气门块。 他还喜欢这种优质饮料，据称每 20 公里的平均消耗量为 13.0 升。

气缸停用系统不断运行，并不是有史以来最平稳的机械系统。 他的工作伴随着明显的紧缩。 但是，当您选择运动模式并停用过度侵入的稳定性控制时，SRT8 就会启动。

运动模式增强了许多功能，将大 Chry 从驳船变成了弹道导弹。 这是一个奇妙的转变，除了当你放油时不断干预的停用系统。 他们还需要安装双模式排气装置，因为现有系统是经过消毒的。 我们想知道是否可以永久选择运动模式，而不是每次关闭时汽​​车默认为保姆模式。

设计

丑陋的大克莱斯勒是公司的新手，但他们对它的外观做了什么？ 以前的车型在路上确实存在 - 一辆带有宾利风格的大型美国汽车。 这款新车型有可怕的交叉眼大灯，可怕的黑色塑料蜂窝状格栅，以及可怕的斜面后端，看起来像是被一个巨大的奶酪切割机从一个角度切掉了。

在内部，如果您喜欢优质的柔软触感环境，它也不会变得更好。 克莱斯勒完善了用缝合皮革覆盖硬表面的方法，以获得“酷炫的外观”。 这就是它的本质——只是因为触摸太硬了——廉价的，讨厌的。

然而，内饰的其他方面都相当不错，配备了优质的 Harman Kardon 音响系统、带卫星导航和倒车摄像头的超大触摸屏、电子车辆信息中心、运动型方向盘、令人惊叹的蓝色仪表灯、多种媒体连接选项。 我们也喜欢众多的奔驰式安全系统。

可惜右后门区域的吵闹声和没有备胎。 里面有足够的空间容纳五个人，后备箱很大。

主动

在正常驾驶中，SRT8 是一款大型、舒适的豪华轿车，可为乘客提供高级别的奢华享受。 让他在狭窄的道路或赛道上放松，他会看起来像杰基尔和海德。 幸运的是，它周围有四个布雷博活塞。

它比 HSV 或 FPV 更好吗？ 在某种程度上，是的，发动机的动力可以很大，而且操控性也不错。 不过这眼神，这眼神……