乘坐 VW California 舒适旅行：车型系列概览
内容
公路旅行 - 家庭旅游有什么更好的选择？ 爱美人士可以自行驾车前往世界上最具异国情调的角落。 这个机会是由露营者提供的，他们有厨房、卧室和卫生间。 同时，移动房屋除了宽敞和可靠外，还以低运营成本和高流量而著称。 这些品质赋予了德国大众汽车的车型，专门为此类消费者发布：Volkswagen California 2016-2017。
2016-2017 大众加州评论
26 年 3 月 2017 日至 2017 月 2018 日，杜塞尔多夫大篷车沙龙展会在德国举行，展示了汽车拖车。 大众汽车集团在本土推出了现代 6-2016 VW California XXL 厢式货车的概念，这是基于豪华版大众运输车 TXNUMX 的新一代小型货车。 XNUMX年开始量产。 这款露营车是为欧洲消费者设计的，并成为美国版带拖车的大型皮卡车的“答案”，这些皮卡车根本不适合旧世界的狭窄道路。
该车配备了可自动或手动移动的车顶。 这取决于配置。 凸起的顶部与防水油布框架一起形成了一个阁楼，其中有两个睡觉的地方。 它的高度不是很大，但仍能让人在睡前坐着看书。 位于阁楼两侧的 LED 灯配有调光器。 与 T5 代相比，小型货车 VW California T6 在外观和内饰设计上进行了重大更改。
主大灯已更新为全 LED。 它们的优点：亮度增加、发射光谱接近太阳光线、低功耗、令人羡慕的长寿。 大灯清洗器与挡风玻璃刮水器同步运行。 尾灯也配备了LED灯。 自动化包“Light and view”本身使用以下选项：
- 晚上，它使机舱内的后视镜变暗，使后面行驶的车辆不至于眩目；
- 使用光传感器，在进入隧道或黄昏时将日间行车灯切换为近光灯；
- 它使用雨量传感器启动挡风玻璃和大灯刮水器，并根据雨量大小调整刮水器移动的频率。
第 6 代 VW Multivan 还配备了新的车身颜色保险杠和紧凑型后视镜。 驾驶员和乘客的舒适度由以下方面提供：
- 半自动空调 Climatic；
- 电驱动和加热外后视镜；
- 彩色后视摄像头和停车传感器，可在倒车时发出危险警告；
- 休息辅助系统，不允许司机在方向盘上睡着；
- ESP 系统警告汽车驶向沟渠，防止驱动轮打滑，并控制轮胎压力。
移动房屋的内部
Salon California 看起来和汽车的外观一样结实和有吸引力。 前排豪华座椅配备腰部支撑和两个扶手，为驾乘人员提供理想的身体支撑。 旋转 180°。 所有座椅的软垫在颜色和设计上都与内饰相得益彰。 从机舱的中央开始，单人椅子沿着导轨移动，这样就可以为折叠桌腾出空间，烹饪时可以方便地在上面切食物。 它沿着导轨移动并靠在折叠腿上。
沿着左侧壁是一个不锈钢块。 在里面，在玻璃盖下，有一个带两个燃烧器的煤气炉和一个带水龙头的水槽。 折叠时，烹饪区只有110厘米宽，展开时有205厘米宽，炉灶左侧后门方向是一个冷藏食品储藏柜。 这是一台容积为42升的小冰箱。 当发动机运转时，压缩机通过汽车的电网运行，当发动机关闭时 - 由额外的电池供电。
在长时间停车期间，可以使用特殊电缆连接到 220 伏的外部电源。 机舱有一个永久性的 12 伏插座，采用点烟器插座的形式，设计用于 120 瓦的负载。 在推拉门面板中有一张折叠桌，可以放在室外或沙龙内。
后门后面是一个便携式韦伯烤架。 行李厢内安装了折叠硬架和固定折叠床垫，与三人沙发一起在客舱内形成一张1,5x1,8米的床。
照片库：室内装饰
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- 折叠桌沿着嵌入厨房单元侧壁的导轨移动
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- 带电点火装置的双眼燃气灶、冰箱、水槽和 30 升水供应、餐具柜和衣柜 - 正常旅行应有尽有
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- 二楼的一张双人床，尺寸为 1,20x2,00 米，铺在减震板条地板上，上面铺有柔软的床垫
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- 折叠式床垫铺在展开的靠背沙发和折叠架上，形成4人舒适的睡眠空间
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- 所有客舱和沙龙的窗户都装有遮光百叶窗，为加州卧室营造舒适的睡眠环境。
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- 放置轻物的夹层恰好位于后沙发上方，因此既不影响视线也不占用空间
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- 带衣架的衣柜位于机舱后部，可通过滑动窗帘和铰链门快速取用其中的物品
选项大众加州
Volkswagen California 提供三种内饰级别：Beach、Comfortline 和 Ocean。 它们彼此不同：
- 身体外观；
- 沙龙内部；
- 发动机型号、传动装置和行走装置；
- 安全系统;
- 舒适;
- 多媒体;
- 原装配件。
基本装备 沙滩
该套餐专为 4 人设计。 小型货车可以变成一个餐厅和一个有四张床的迷你旅馆。
双人后沙发可以折叠并沿着导轨移动。 屋顶下的阁楼可以多睡两个人。 供游客使用的有几个床垫，一个放东西的抽屉，遮光窗帘。 对于用餐，海滩版有两把折叠椅和一张桌子。 并且该车还配备了定速巡航、空调、ESP+自适应系统、Composition Audio媒体系统、驾驶员监控系统。 有一个选项可以在自动模式下控制灯光：行车灯、近光灯和远光灯。 推拉门配有电动闭门器。 俄罗斯的价格从 3 万卢布起。
舒适线设备
在汽车的前部，使用了镀铬部件：前格栅、前大灯和雾灯的薄片边缘。 有色玻璃和镀铬饰条赋予汽车严肃而令人印象深刻的外观。
机舱左侧的滑动窗、带帐篷顶的远程遮阳篷可让您在机舱内和户外放松身心，享受新鲜空气。 内置管道、滑动工作台、带水槽的燃气灶构成了一个厨房区，您可以在这里烹制热腾腾的饭菜。 易腐烂的食物可以存放在一个 42 升的小冰箱中。 陶器和其他厨房用具放在煤气炉下方的餐具柜中。 有衣柜、夹层等存放东西的地方。
机舱可舒适地容纳 6-7 人：前排两人，后排沙发三人，以及 1-2 名乘客坐在单独的椅子上。 座椅软垫和内饰相互协调。
半自动 Climatic 空调可在一年中的任何时候营造舒适的小气候。 驾驶员和前排乘客有单独的模式。 设定温度会自动保持。
Dynaudio HiEnd 音响系统通过十个音频扬声器和一个强大的 600 瓦数字放大器在机舱内提供优质的声音。 有收音机和导航器。
作为大众原装配件，可提供儿童座椅、挡风板、后挡板上的自行车架以及车顶上的滑雪板和滑雪板。 旅客可能需要安装在车顶的行李箱或横栏。 价格从 3 万 350 万卢布起。
设备加州海洋
屋顶由电动液压驱动装置提升。 外饰采用镀铬包裹。 这辆车有双层有色窗户，座椅饰有 Alcantara 面料。 有一个 Climatronic 气候系统。 对于室外照明以及恶劣天气下挡风玻璃和大灯清洁系统的包含，使用了 Light and Vision 套件。
全轮驱动由 180 马力的双涡轮增压柴油发动机提供。 和。 和一个七速机器人变速箱。 在这辆车上，您可以开到海浪的最边缘。 这种汽车的价格从 4 万卢布起。
加州恢复
大众汽车集团不断对其汽车的车身和内饰外观进行微调，以满足现代要求。 在设计办公室，大众专家正在对车身和内饰设计进行更新。 在颜色和装饰材料、橱柜的位置、厨房区域的布置、睡觉的地方和机舱内的其他细微差别方面，所有客户的要求都会得到考虑。 同时，通过改善燃料燃烧条件、增加扭矩、降低百公里油耗、改善环境性能等措施改善动力特性。 100% 进入俄罗斯市场的新大众汽车都经过重新设计。 80% VW California 在运往我们国家之前在工厂进行此程序。
主要技术特点
到目前为止，大众汽车总共已经投产了 27 款 California 车型。 俄罗斯市场上有动力的TDI柴油机共有三个品牌：
- 102 升。 与，与 5MKPP 一起工作；
- 140 升。 和。 搭配 6MKPP 或 4AKPP DSG；
- 180 升。 和。 对接7台DSG自动变速箱。
还提供两个带汽油发动机的版本：
- 150 升。 和。 搭配 6MKPP；
- 204升。 与., 在机器人 7AKPP DSG 的帮助下传递扭矩。
所有版本的 Califotnia 车身尺寸相同：长度 - 5006 毫米，宽度 - 1904 毫米，高度 - 1990 毫米。 类型 - 小型货车 SGG。 车门数量为 4，座椅数量从 4 到 7，具体取决于配置。前悬架与之前的版本相同：独立于 McPhercon 支柱。 后部也没有改变——半独立多连杆，前轮驱动弹簧，全独立多连杆。 前后盘式制动器。
California 标配：
- 正面和侧面安全气囊；
- EBD、ABS、ESP等负责行车安全、监控驾驶员状态、保证车内舒适性的系统；
- 雨水、停车和光线传感器；
- 库存音频系统。
Comfortline 和 Ocean 配置的汽车还配备了导航系统 Climatronic 气候控制。
表：交付俄罗斯的VW California动力和动力特性
| 发动机 | PPC | 驱动器 | 动力学 | 车价, 擦 | |||||
| 量 | 功率 湖。 s./关于 | 燃油喷射 | 生态 | 最大 速度公里/小时 | 加速时间 最高100 km / h | 油耗 高速公路/城市/综合 l / 100公里 | |||
| 2.0 TDI 公吨 | 102/3500 | DT，涡轮增压， 直接 注射 | 5 欧元 | 5MKPP | 前部 | 157 | 17,9 | 5,6/7,5/6,3 | 3030000 |
| 2.0 TDI 公吨 | 140/3500 | DT，涡轮增压， 直接 注射 | 5 欧元 | 6MKPP，自动变速箱 | 前部 | 185 | 12,8 | 7,2/11,1/8,4 | 3148900 |
| 2.0 TDI MT 4Motion | 140/3500 | DT，涡轮增压， 直接 注射 | 5 欧元 | 6MKPP | 充分 | 167 | 10,4 | 7,1/10,4/8,3 | 3332300 |
| 2.0 TSI吨 | 150/3750 | 汽油 AI 95，涡轮增压，直喷 | 5 欧元 | 6MKPP | 前部 | 177 | 13,8 | 8/13/9.8 | 3143200 |
| 2.0 TSI DSG 4Motion | 204/4200 | 汽油 AI 95，涡轮增压，直喷 | 5 欧元 | 7AKPP DSG | 充分 | 196 | 10,5 | 8,1/13,5/10.1 | 3897300 |
视频：试驾 Volkswagen California - 从圣彼得堡到克拉斯诺达尔的旅程
大众加州的优点和缺点
优势显而易见：功能强大的经济型多厢货车提供一系列服务，将帮助您踏上难忘的车轮之旅。 这些包括：
- 两层卧室；
- 在舒适的餐桌上享用热腾腾的一日三餐；
- 有许多隔间、橱柜、抽屉，用于存放厨房用具、衣服、儿童用品；
- 精心设计的供暖和通风系统；
- 存在许多确保驾驶车辆安全的系统；
- 大容量油箱，无需加油即可行驶1200公里以上；
- 导航的存在，没有导航就很难进行长途旅行；
- 一个现代化的音频系统，将有助于照亮道路的困难；
- 汽车室外照明的自动控制将使驾驶员免于疲劳。
主要缺点是价格高，起价 3 万卢布。
大众加州 T6 车主评论
六个月前，我买了一辆新的 California T6。 作为一个旅行爱好者，我真的很喜欢这辆车。 它几乎拥有您出门在外可能需要的一切。 我拿了中间的套餐，我从来没有后悔过。 设备齐全的厨房配有炉灶、水槽和冰箱。 我不能说做饭很方便，但随着时间的推移你会习惯的。 顺便说一句，后沙发变成了一张舒适的大床。 同时，从表面上看，所有这些“露营者的内心”实际上并没有以任何方式表现出来——这也很好。 机舱内的自由空间足以容纳眼睛。 在长途旅行中，孩子们可以不用下车就可以玩耍。
完成质量很好。 是的，她看起来很有魅力。 我承认我对“德国人”没有任何期望。 另外，我想提一下前排座椅。 对于我来说，它们具有最佳形状 - 背部根本不会感到疲倦。 舒适的扶手。 座椅是用织物装饰的，但恰恰相反，我看不出有什么不妥。 是的，从技术上讲，一切都适合我。 我喜欢柴油发动机和“机器人”的组合。 对于我来说，这也许是旅行的最佳选择。 油耗虽然与申报的不同，但略有不同。
第一印象是：它显然是匆忙雕刻的，因为 t5.2 模型将不再发布，从明年开始将生产 t6.0。 机器是用砰的一声控制的。 即使是机械师。 长途旅行非常舒适的座椅。 内部不染色（具有哑光效果的塑料材料），即使身高 2 米以下的人也足够宽敞。 厨房做饭不是很方便。 天花板在燃烧器正上方起雾。 因此，用油烹调的东西也不宜油炸。 吃饭时可以调节桌子和后座，方便。 在没有额外床垫的情况下睡在较低的楼层不是很舒服，但可以忍受。 一般来说，这需要时间和适应。 不像在家里，但你可以生活和旅行。
优点
- 露营爱好者所需的一切。
— tempomat — 后视镜下方雨刷器的独立传感器 — 扶手劣势
即使外面10度，晚上在车里也离不开毛毯。
- 侧门确实有问题。 它并不总是像它应该的那样正确和完全关闭 - 点烟器不在一个非常方便的地方。 在一个抽屉里。 因此，对于单独的导航器，您必须保持框打开。
- 组装形式的桌子在移动时会敲击冰箱的墙壁
总体印象 沙龙和厨房在选择汽车时达到了预期。
优点 睡起来很舒服。 从外面看，露营车的内饰并不明显。 扶手的存在。 家庭出游，孩子足不出户就有地方玩。
缺点 1) 44 公里后。 后轮轴承隆隆作响。 维修：19轴承+2,5工作（全部不含增值税）。 他们购买它的汽车经销店关闭，直到保修期到期。 新的无法保修，因为没有商用车许可证。 新机舱中的新轴承再次保证 2 年。 我记得关于承诺下金蛋的鸡的谚语。 在同一轴承的报价网络中，最多 10 tr。 足够的。 品牌包装的官员增加了 2 倍。平衡磁盘 - 一切都很好，他们没有遇到坑洼。
2）板载插座220V。 它的力量很小。 所以不要用太多。 仅当由外部网络供电时才可提供 220V 全电压。
3）雨天不能使用二楼。 最后两点买的时候没人会解释，因为做销售的人根本没用过这样的机器，甚至没见过。
大众加州尚未在俄罗斯找到抢手货，尽管对这款车的需求很大。 现在越来越多的同胞因为出国旅游的困难转而选择国内旅游。 但由于我们的旅游基础设施不发达，最好的出路是乘坐自己的汽车舒适地旅行。 大众加州最适合全家长途自驾。 强劲而经济的发动机、舒适的 3 合 1 机舱、大功率储备和高越野能力是沿着所选路线进行难忘旅行的关键。 可惜价格这么高。
