自然吸气和涡轮增压哪个发动机更好？
在某个时候选择配备涡轮增压或传统自然吸气发动机的汽车的问题尖锐地面临着正在考虑购买新车的汽车爱好者。 两种选择都有其优点和缺点需要考虑。 涡轮增压电机通常与动力相关联。 而吸气则放在预算小型车上。 但是今天有一种趋势，即越来越多的汽车，即使是中等价位的汽车，也配备了涡轮增压汽油机。
我们将尝试在我们的网站 Vodi.su 上找出这个问题：哪种发动机更好 - 大气或涡轮增压。 虽然，没有一个正确的答案。 每个人都根据自己的需求、财务能力和愿望为自己选择。
大气发动机：它们的优点和缺点
它们被称为大气，因为燃料-空气混合物所需的空气通过进气口直接从大气中吸入发动机。 它通过空气滤清器，然后在进气歧管中与汽油混合并分配到燃烧室。 这种设计很简单，是经典内燃机的一个例子。
大气动力单元有哪些优势：
- 更简单的设计意味着更低的成本；
- 这些单位对燃料和润滑油的质量要求不高，尤其是如果您驾驶家用汽车；
- 大修里程，及时更换机油和滤清器，可达300-500万公里；
- 可维护性——修复大气发动机的成本将低于涡轮增压发动机；
- 消耗较少量的油，可以每 10-15 千公里更换一次（我们最近在 Vodi.su 上讨论了这个话题）；
- 电机在零度以下的温度下升温更快，在寒冷的天气更容易启动。
如果我们谈论与涡轮机相比的负面因素，它们如下所示。
首先，这种类型的动力单元的特点是在相同体积的情况下功率较小。. 在这种情况下，举一个简单的例子：1.6升的容积，大气版挤出120马力。 一升足以让涡轮增压发动机达到这个功率值。
第二个减号直接来自前一个 - 吸气重量更多，这当然会显示在车辆的动态特性上。
第三，汽油消费量也会更高。在比较具有相同功率的两个选项时。 因此，容积为 1.6 升的涡轮增压发动机将能够产生 140 马力的功率，燃烧 8-9 升燃料。 大气，以这种能力工作，将需要 11-12 升燃料。
还有一件事：在空气更加稀薄的山区，大气发动机根本没有足够的动力来穿过蜿蜒曲折的复杂景观和高坡度的狭窄道路。 混合物会很稀。
涡轮增压发动机：优点和缺点
这个版本的动力装置有很多优点。 首先，汽车制造商开始如此广泛地使用它们，原因很简单，即通过尾气的后燃实现高功率，并且释放到大气中的有害排放物更少。 此外，由于涡轮机的存在，这些电机的重量更轻，这对许多指标产生了积极影响：加速动力学、紧凑安装的可能性和汽车本身尺寸的减小、适度的油耗。
我们列出了其他优势：
- 高扭矩；
- 在困难的路线上易于移动；
- 转速更高的发动机是 SUV 的理想选择；
- 运行过程中产生的噪音污染较少。
在阅读了上一节和上面列出的优点之后，您可能会认为配备涡轮增压发动机的汽车几乎没有缺点。 但这将是一个非常错误的观点。
涡轮机有足够的弱点：
- 您需要更频繁地更换机油，而合成油则相当昂贵；
- 涡轮增压器的使用寿命通常为 120-200 万公里，之后需要更换墨盒或整个涡轮增压器组件进行昂贵的维修；
- 汽油还需要在经过验证的加油站购买质量好的汽油，并严格按照制造商在手册中要求的辛烷值购买；
- 压缩机的运行取决于空气过滤器的状况——任何进入涡轮机的机械颗粒都会导致严重的问题。
涡轮机需要相当谨慎的态度。 例如，您不能在停止后立即关闭发动机。 有必要让压缩机在怠速状态下运行一点，直到它完全冷却下来。 在寒冷的天气里，需要在低速下进行更长时间的热身。
还应该指出的是，技术在不断发展，因此两种类型的发动机都变得更加可靠和高效。 哪个发动机更好自然吸气或涡轮增压的问题的答案取决于您的需求：您是购买一辆通勤的汽车，或者您想购买一辆越野长途旅行的 SUV。 购买二手车时，涡轮增压发动机会受到质疑，因为修理涡轮增压器或完全更换涡轮增压器只是时间问题。
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