如何用万用表检查ABS传感器
工具和技巧

如何用万用表检查ABS传感器

防抱死制动系统 (ABS) 传感器是现代车辆中的组件,可与 ECU 通信并在您尝试停车时监控制动量。

这些是通过线束连接到车轮的传感器,可监控车轮旋转的速度,并使用此数据确定车轮是否抱死。 

通过 ABS 施加的制动也比手刹快。 这意味着它们在更恶劣的条件下很有用,例如当您在潮湿或结冰的道路上行驶时。

传感器出现问题意味着对您的生命构成明显的危险,需要非常紧急地关注 ABS 或牵引力控制指示灯。

如何诊断传感器的问题?

我们的指南将告诉您有关如何测试 ABS 传感器的所有信息。

让我们开始吧。

如何用万用表检查ABS传感器

检查 ABS 传感器所需的工具

对于此处提到的所有测试,您将需要

  • 万用表
  • 钥匙套
  • 千斤顶
  • OBD 扫描工具

万用表帮助我们进行各种类型的传感器诊断,因此是最重要的工具。

如何用万用表检查ABS传感器

用汽车千斤顶举起汽车,断开 ABS 传感器电缆,将万用表设置为 20K 欧姆档,将表笔放在传感器端子上。 如果 ABS 状况良好,您希望获得 800 到 2000 欧姆之间的正确读数。 

我们将深入研究这个测试过程,并向您展示如何通过检查交流电压传感器的读数来诊断问题。

  1. 顶起汽车

为了安全起见,您将汽车的变速箱置于驻车模式并启动紧急制动器,这样当您在车下时它就不会移动。

现在,为了能够访问传感器以便于对其进行诊断,您还需要将传感器所在的汽车抬起。 

根据您的车辆,传感器通常位于其中一个轮毂的后面,但您可以参考车主手册了解其确切位置。

您还想知道特定 ABS 传感器在您车辆上的外观,以免将该传感器与其他传感器混淆。

在进行这些测试时,在车下放一块垫子以保持衣服清洁。

  1. 将万用表设置为 20 kΩ 量程

将仪表设置到“欧姆”位置,由欧米茄 (Ω) 符号表示。

您将在仪表的欧姆部分看到一组数字,代表测量范围(200、2k、20k、200k、2m 和 200m)。

ABS 传感器的预期电阻要求您将仪表置于 20 kΩ 范围内以获得最合适的读数。 

  1. 断开 ABS 电缆

现在,您将防抱死制动系统与传感器电缆断开,露出端子进行测试。

在这里,您可以简单而巧妙地断开连接点处的线束,并将注意力从车轮侧面转移到线束上。

如何用万用表检查ABS传感器
  1. 将探针放在 ABS 端子上

因为测量欧姆时极性无关紧要,所以您将万用表的探针放在传感器的任一端子上。 

  1. 评分结果

现在你检查仪表读数。 ABS 传感器预计具有 800 欧姆至 2000 欧姆的电阻。

通过查看车辆的传感器模型,您可以确定正确的特性以评估您是否获得了正确的值。 

由于仪表处于 20 kΩ 范围内,如果传感器处于良好状态,它将显示 0.8 和 2.0 之间的恒定值。

超出此范围的值或波动值意味着传感器有缺陷,需要更换。 

如果您还获得“OL”或“1”读数,这意味着传感器线束中存在短路、开路或过大电阻,您需要更换它。 

ABS交流电压测试

检查 ABS 传感器电压有助于我们确定传感器在实际使用中是否正常工作。

在车辆处于停车模式、应用紧急制动器并抬起车辆的情况下,执行以下步骤。 

  1. 将万用表设置为 200VAC 电压范围

交流电压在万用表上表示为“V~”或“VAC”,通常有两个量程; 200V~ 和 600V~。

将万用表设置为 200 V~ 以获得最合适的测试结果。

  1. 将探针放在 ABS 端子上

就像电阻测试一样,将测试导线连接到 ABS 端子。

幸运的是,ABS 端子没有极化,因此您只需将电线插入任何端子即可,无需担心读数不准确。 

  1. 旋转轮毂

现在,为了模拟汽车的运动,您旋转与 ABS 相连的轮毂。 这会产生电压,产生的电压取决于车轮的速度。

您要确保以恒定速度旋转轮子以从计数器中获得恒定值。

对于我们的测试,您每两秒进行一次旋转。 所以你对轮子的旋转并不兴奋。

  1. 检查万用表

此时,万用表预计会显示一个电压值。 对于我们的转速,相应的交流电压约为 0.25 V(250 毫伏)。

如果您没有获得仪表读数,请尝试将传感器线束插入其进入轮毂的位置。 如果您在测试万用表时仍然没有读数,那么 ABS 已经失效,需要更换。 

轮毂本身的问题也可能导致电压不足或电压值不正确。 要对此进行诊断,请用新传感器更换 ABS 并再次运行准确的电压测试。 

如果您仍然没有获得正确的电压读数,则问题出在轮毂上,您需要更换它。 

使用 OBD 扫描仪进行诊断

OBD 扫描仪为您提供了一种更容易识别 ABS 传感器问题的解决方案,尽管它们不如万用表测试准确。

如何用万用表检查ABS传感器

您将扫描仪插入仪表板下方的读卡器插槽并查找与 ABS 相关的错误代码。 

所有以字母“C”开头的错误代码都表示传感器有问题。 例如,错误代码 C0060 表示左前 ABS 有问题,C0070 表示右前 ABS 有问题。

请参阅此 ABS 错误代码及其含义的完整列表,以了解可能发生的情况。

结论

ABS 传感器是一个相当简单的测试组件,还提供了多种方法来诊断我们车辆中的问题。

但是,对于您希望执行的任何测试,请确保您采取了正确的安全预防措施并将万用表设置在正确的范围内以获得正确的结果。

正如我们的文章中提到的,请记住,您在道路上的安全在很大程度上取决于 ABS 的性能,因此应在车辆投入运行之前立即更换任何有缺陷的部件。

Частозадаваемыевопросы

ABS 传感器应该有多少欧姆?

一个好的 ABS 传感器预计会保持 800 欧姆到 200 欧姆的电阻,具体取决于车辆或传感器型号。 超出此值意味着短路或电阻不足。

我怎么知道我的 ABS 传感器是否坏了?

坏的 ABS 传感器会显示一些迹象,例如仪表盘上的 ABS 或牵引力控制灯亮起、汽车需要更长的时间才能停下来,或者在潮湿或结冰的条件下制动时出现危险的不稳定性。

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