电动汽车的历史
第一辆电动车出现 1830年左右 ( 1832-1839 ）。 第一个发明电动汽车的是苏格兰商人 罗伯特·安德森 ... 相反，它是一辆电动车。
在约 1835 年份 美国 托马斯·达文波特 建造了一个小型电力机车。 大约在 1838年 一个苏格兰人出现了 罗伯特·戴维森 与一个类似的模型，可以达到高达 6 公里/小时的速度。两位发明者没有使用可充电电池。
В 1859 法国人 加斯顿工厂 发明了可充电铅酸电池。 会改进的 卡米尔·福尔 в 1881年 .
在这张照片里 1884 我们看到的岁月 托马斯·帕克 坐在电动车里，这可能是世界第一。 这张照片由她的孙子格雷厄姆帕克于 2009 年 XNUMX 月向公众发布。
В 1891 年份 美国 威廉·莫里森 制造了第一辆真正的电动汽车（见图）。
В 1896 当年电动 Riker Andrew Riker 赢得了赛车比赛。
В 1897 一年我们可以在纽约街头看到第一辆电动出租车。
В 1899年 在比利时公司 牙买食 制造了第一辆电动汽车， 能 发展速度高达 100 公里/小时（它将达到 105 公里/小时）。 这辆车由比利时人 Camilla Jenatzi 驾驶，并配备了米其林轮胎。 它的形状像鱼雷。
С 1900 电动汽车曾有过鼎盛时期。 超过三分之一的流通汽车是电动汽车，其余是汽油和蒸汽。http://www.youtube.com/embed/UnyoTDJttgs
В 1902年 伍德的辉腾可以以 29 公里/小时的速度行驶 22,5 公里，成本为 2000 美元。
В 1912 年 生产 电动汽车到达 高峰 ... 但1908年汽油动力福特T型车的出现将开始被感受到。
安德森电动汽车公司展示了其模型 1918年 在底特律。
В 1920-E 多年来，某些因素导致 衰退 电动汽车。 我们可以指出它们的续航里程低、速度太慢、动力不足、石油供应不足，而且它们的价格是汽油福特汽车的两倍。
В 1966 当年，美国国会建议建造电动汽车以减少空气污染。 美国舆论大体支持这一点，随着汽油价格的上涨， 1973年 （第一次石油冲击：欧佩克对美国的禁运）肯定有动力。 然而，没有什么真正起飞。
В 1972 混合动力汽车的教父 Victor Vuk 制造了第一辆 混合动力汽车 通用汽车 (GM) 旗下的别克 Skylark。
В 1974 Vanguard-Sebring CitiCar 看起来很像电动高尔夫球车（见图），它在华盛顿特区的电动汽车研讨会上亮相。 它可以以 40 公里/小时的速度行驶 48 英里。1975 年，该公司是第六家美国制造商，但几年后被解散。
В 1976 年，美国国会通过了 电动和混合动力汽车的研究、开发和示范 ... 旨在促进电池、电机和混合动力部件新技术的发展。
В 1988 通用汽车总裁罗杰史密斯设立了一个研究基金，以开发一种新的电动汽车，即 EV 1。
В 1990 加利福尼亚州投票支持零排放汽车 (ZEV)，该计划规定 2% 的汽车必须在 1998 年实现零排放（然后是 10 年的 2003%）。 同年，通用汽车首席执行官公布了他的两座概念车“ 影响力故事 »在洛杉矶车展上。
在1996年至1998年之间 通用将生产1117 EV1电动车 , 其中 800 将与三年的合同租赁。
В 1997 丰田推出的年份 普锐斯 ，第一辆进入批量生产的混合动力汽车。 第一年将在日本销售 18 份。
1997到2000年 许多制造商已经发布了混合动力车型：本田 EV Plus、通用 EV1、福特 Ranger EV 皮卡、日产 Altra EV、雪佛兰 S-10 EV 和丰田 RAV4 EV，但从 2000 年起，电动汽车将再次消亡。
В 2002 通用汽车和戴姆勒克莱斯勒起诉加州空气资源委员会 (CARB) 以废除 1990 年的零排放车辆 (ZEV) 法案。 美国总统乔治·W·布什也加入了他们的行列。
2003年在法国 雷诺试图生产其 Kangoo Elect'road 混合动力汽车，但在生产了约 500 辆汽车后停产。
В 2003-2004 年这是EV1的结束。 尽管多次抗议，通用汽车仍将一辆一辆地修复所有汽车并销毁它们。
В 2006 当年 Chris Payne 发布了一部名为“ 谁杀死了电动车？” 其中分析了 90 年代后期电动汽车的兴起和消亡。 它专注于 GM EV1 模型。
同年 特斯拉汽车首次亮相 推出电动敞篷跑车。
В 2007 美国仍有 100 万辆电动汽车在流通。
С 2008至2010 加利福尼亚汽车制造商特斯拉汽车公司。 生产了他的电动跑车 特斯拉跑车 .
В 2009 三菱汽车在日本推出 i-Miev。 与日本制造商 PSA 合作，标致雪铁龙推出欧洲表兄弟 Miev， 标致 （2009）和 雪铁龙 C-Zero （2010克）。
同年 2010 月，文森特·博洛雷 (Vincent Bollore) 宣布发布 XNUMX 年汽车月租。 宾尼法利纳蓝车 330 欧元。
В 2009 雷诺推出首款电动汽车 流利泽 基于雷诺梅甘娜三世。 模型紧随其后的是 Twizy (2011)、Kangoo ZE (2011) 和 Zoe (2012)。
今年2010 标志着电动基准日产聆风的诞生，该车将成为十年来世界上最畅销的电动汽车。
В 2012年 特斯拉发布 楷模 运动轿车。 然后SUV会跟上 X型 (2015) 和家庭轿车 型号3 （2017克）。
