空调蒸发器——自己动手清洗
在炎热的夏季，舒适乘坐的主要设备之一当然是空调。 空调在运行过程中需要定期清洗和加油。 如果可以在冷空气流的温度降低时进行加油，那么每个季节至少要进行 2 次清洁。
蒸发器——空调的一个元件
蒸发器是汽车空调的主要元件之一，其系统内部使用氟利昂，并不断将其温度保持在0-5度之间。 蒸发器的运行设计为，当压缩机被泵送时，空气通过该装置并冷却至 6-12 度。
随着空气冷却，蒸发器中会发生冷凝。 冷凝的水分流到蒸发器格栅的翅片上，流入一个特殊的托盘，然后从那里排出。 在强制空气进入系统的过程中，灰尘也随之进入空调的蒸发器。
空调的气味是车内积聚灰尘的第一个迹象，用于清洁蒸发器。
另一种确定空调是否需要清除灰尘的可靠方法是测量冷凝水的量。 实践表明，在蒸发器正常运行期间，1 小时内会发生冷凝和 1-1.5 升水分的释放。 在冷凝水出口下方放置一个容器，15 分钟后查看积水量。 在此期间，应至少有 250 毫升。 如果较少，则需要清洁。
清洁蒸发器 - 准备阶段
清洁在每项汽车服务中都包含在服务清单中，即使在家中进行清洁也不是那么困难。 这不会花费您太多时间和精力，但请耐心等待，特别是如果您是第一次这样做。 要自己清洗，你需要一套常用的工具，以及空调清洗液，可以在任何汽车商店买到。 不值得节省液体，最好购买抗真菌的。
在进行工作之前，值得将蒸发器上已经积聚的水分稍微干燥一下。. 为此，打开空调供应热空气，关闭外部空气供应，打开车内空气循环循环并打开车内的窗户。 在调节器上设置最大空气流量。 此过程应在 10-20 分钟内执行。
在移除蒸发器和不移除蒸发器的情况下进行清洁。 我们将考虑第二种情况，因为仍然不建议您自己拆除蒸发器。 在大多数汽车中，它位于炉子风扇附近，而炉子风扇又位于汽车乘客侧的手套箱后面。 使用螺丝刀小心地拆下手套箱，然后拆下隔音材料，然后进行清洁过程。
除尘 - 我们与化学合作
我们拿一罐以前购买的化学液体，摇晃几下，将一根小延长线连接到出口阀，然后开始工作。 该过程是从蒸发器的所有“肋”之间的罐中喷射。 清洁应分两个阶段进行，间隔20-30分钟。 第一次从罐子里喷出来的目的是弄湿所有的灰尘，第二次——吹掉没有自己脱落的东西。
为了使化学试剂对您的蒸发器发挥最大作用并杀死所有微生物和真菌，我们建议您在一个小时后开始重新组装汽车面板。 这个时间足以让系统变干，化学残留物已经蒸发。 清洁空调灰尘后，建议更换空调滤清器（如果您的车有滤清器），并清洁仪表板中的空气通道。
