中冷器 - 它是什么以及它是如何工作的？

中冷器是现代汽车（汽油和柴油）增压系统的一个组成部分。 它是做什么用的，它是如何工作的，什么可以破坏它？ 您需要了解的有关中冷器的所有信息都可以在我们的文章中找到。

你将从这篇文章中学到什么？

• 什么是中冷器？
• 中冷器的作用是什么？
• 中冷器故障是如何出现的？

简而言之

中冷器，顾名思义，是增压空气冷却器，用于冷却通过涡轮增压器的空气。 目标是保持涡轮的效率。 热空气的质量更小，这意味着更少的燃料可以进入气缸并降低发动机功率。

中冷器 - 增压空气冷却器

乍一看，中冷器看起来像一个汽车散热器。 这种关联是最合适的，因为这两个元素都具有相似的功能。 散热器冷却发动机，同时 穿过涡轮增压器的空气中冷器 – 为了进一步提高涡轮增压的效率。

顾名思义，涡轮增压器的运行是压缩空气。 整个机构由从发动机舱逸出的废气驱动，废气通过排气系统流向外部，使涡轮转子运动。 然后将产生的旋转传递到压缩机转子。 这就是涡轮增压的本质所在。 压缩机从进气系统吸入空气，然后将其压缩并在压力下将其释放到燃烧室中。

由于更多的氧气进入气缸，燃料供应也会增加，这会影响发动机功率。 我们可以用一个简单的方程来形象化： 更多空气 = 燃烧更多燃料 = 更高性能. 在提高汽车发动机功率的工作中，问题从来都不是提供额外的燃料——它们可以成倍增加。 它在空中。 最初尝试通过增加发动机的功率来克服这一障碍，但很快就发现这不是出路。 只有在建造涡轮增压器后，这个问题才得到解决。

中冷器是如何工作的？

问题是通过涡轮增压器的空气加热到很高的温度，达到 150°C。 这会降低涡轮增压器的性能。 空气越暖，其质量减少得越多。 这就是为什么在汽车中使用中冷器的原因。 它冷却涡轮增压器“喷射”到燃烧室中的空气 - 平均冷却约 40-60%，这意味着或多或少 功率增加 15-20%.

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中冷器是进气系统的最后一个环节，所以 通常位于车辆前部就在保险杠后面。 由于空气流动导致汽车移动，因此会发生冷却。 有时会使用额外的机制 - 水射流。

中冷器 - 什么会坏？

中冷器的位置正好位于前保险杠后面 故障通常是机械故障 – 在冬天，它可能会被石头或冰块损坏。 如果由于这种缺陷而发生泄漏，燃料-空气混合物的燃烧过程将被破坏。 这表现为发动机功率下降，加速过程中的颠簸和中冷器的润滑。 您可能也会遇到类似的症状 如果空气冷却器变脏例如，如果油或污垢通过废气再循环阀进入系统。

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