Ford Focus Electric（2018）-测试，印象，评论，Fleetcarma 门户网站的评论-阿夫托·塔基（AvtoTachki）

内容

FleetCarma 对福特福克斯 (2018) 进行了电气测试。这辆车因其经典的外观而受到称赞，但因其电池续航能力来自上一个时代而受到指责。审查的总体基调？可能不值得投资。

2018 款福特福克斯电动车看起来与一年前一样。驱动系统参数也没有变化：根据美国环保署的数据，该车一次充电行驶185公里，比欧宝安培E（右侧深蓝色柱子）、新日产聆风（砖红色）差柱子）甚至大众 e-Golf（黑色条纹）和现代 Ioniq Electric（紫色条纹）：

143 马力的发动机产生 250 牛米的扭矩，使其能够在 97 秒内从 0-60 英里/小时（9,9 公里/小时）加速。 这比竞争对手 Nissan Leaf (2018) 更糟糕，后者在 100 秒内从 8,8 加速到 XNUMX 公里/小时。.

> 新项目：责任政策分配给司机，而不是汽车

FleetCarma 称赞这款车由于重心低而具有良好的操控性。不过他强调，助力很强，让方向盘感觉不到路面。我们补充说，汽车后备箱只能放三个购物网和一个笔记本电脑包，因为其余的空间都被电池占用了：

Ford Focus Electric (2018) – 测试、印象、评论、Fleetcarma 门户评论

良好的标准设备

据观察者称，这款车看起来比这个细分市场上的大多数汽车都要好：它看起来并不塑料而且便宜。基本设备包括 LED 尾灯、加热后视镜、与车身同色的门把手和后扰流板。我们只会支付加热座椅的费用，费用为 1 美元，相当于约 080 PLN。

福特福克斯电动还标配后视摄像头，但没有任何驾驶员辅助系统：车道保持、巡航控制和盲点监控。所以它开始越来越从竞争对手中脱颖而出。

FleetCarma 门户网站尽量不要过多地劝阻电动福特福克斯。然而，评论显示对低范围感到失望，这严重限制了车辆的可用性。测试的整体基调是中度负面，因此最好等待即将推出的全新模型：

> 电动福特福克斯 2018/2019 即将进入展厅？

这可能会让您感兴趣：