头灯 VAZ 2106：安装和操作规则
内容
VAZ 2106 汽车已经在装配线上站了至少 30 年，是曾经的苏联和后来的俄罗斯驾驶者中最受欢迎的汽车之一。 与大多数首批 VAZ 车型一样，“六”是与意大利设计师密切合作打造的。 第六个 VAZ 模型是 2103 的更新版本，因此它的光学器件接近它：唯一的外部区别是改进的前灯框架。 VAZ 2106 的前光学器件有哪些特点以及如何使“六”头灯相关？
VAZ 2106 使用什么车头灯
考虑到 VAZ 2106 最终于 2006 年停止生产，很容易假设俄罗斯驾驶者继续积极使用的汽车的许多零件和结构元件可能需要更换。 这完全适用于车头灯：在大多数情况下，VAZ 2106 的工厂光学器件已经耗尽资源，但可以很容易地用新的、更相关的组件替换，主要是替代灯和玻璃。
台灯
普通灯最常被双氙气灯或 LED 灯取代。
比色农
今天使用氙气灯被认为是最先进的户外照明选择之一，包括 VAZ 2106 在内的进口和国产汽车。氙气灯的灯泡充满气体，在高压后产生辉光应用于电极。 氙气灯的点火和正常运行由产生所需电压值的特殊电子装置提供。 双氙技术与氙的不同之处在于它在一盏灯中提供近光和远光. 在氙气灯相对于其他类型汽车照明的优势中，最常提到的是此类灯的耐用性、经济性和效率。 氙气的缺点是成本高。
在 VAZ 2106 上安装双氙气灯时，您可以更换所有四个大灯和其中两个，例如外部灯（即近光灯）。 要感受标准光学器件和新安装的光学器件之间的区别，两个双氙气灯通常就足够了：照明水平变得如此，无需购买另一套相当昂贵的装置。
LED灯泡
标准 VAZ 2106 光学器件的另一种替代方案是 LED 灯。 与标准灯相比，“六”LED 灯更耐振动，通常具有防水外壳，这使得它们在恶劣的路况下也能相当成功地使用。 LED灯比双氙气灯便宜很多，而且可以用完汽车的整个寿命。 这种灯的缺点是耗电量大。
VAZ 2106 最流行的发光二极管 (LED) 灯类型之一是 Sho-Me G1.2 H4 30W。 这种灯的耐用性和高功能性是通过使用固定安装在设备主体中的三个 LED 实现的。 在亮度方面，这款灯丝毫不逊色于氙气灯，使用Sho-Me G1.2 H4 30W是环保的，产生的光束不会让迎面而来的司机眼花缭乱，因为它是斜射的。
眼镜
例如，您可以使用丙烯酸或聚碳酸酯代替工厂玻璃。
亚克力玻璃
一些 VAZ 2106 汽车的车主更喜欢安装丙烯酸大灯而不是普通玻璃。 这种车头灯通常是在私人作坊中使用热缩管制成的。 为此，通常会从旧玻璃上去除石膏基质，并使用自制固定装置在其上浇铸一个由丙烯酸制成的新大灯（无非是有机玻璃）。 亚克力大灯的厚度通常为3-4毫米。 对于驾车者来说，这种车头灯的成本远低于标准车头灯，但在使用过程中它会变得浑浊并很快破裂。
聚碳酸酯
如果“六”的车主选择了聚碳酸酯作为前大灯玻璃的材料，他必须考虑到：
- 这种材料比丙烯酸更贵；
- 与丙烯酸树脂相比，聚碳酸酯的主要优点是其更高的抗冲击性和更高的透光率；
- 聚碳酸酯具有很高的耐热性和抗大气降水能力；
- 聚碳酸酯车头灯只能使用软海绵进行保养；不能使用研磨材料进行保养；
- 聚碳酸酯比玻璃轻约 2 倍。
故障和大灯维修
在操作过程中，VAZ 2106 的车主并不总是注意到前灯逐渐变得苍白，迫使驾驶员仔细观察路面。 原因是灯泡在一定时间后不可避免地会出现混浊，因此专家建议养成定期更换前照灯灯泡的习惯。 如果车内个别灯或灯不亮，可能是由于：
- 其中一个保险丝失效；
- 灯泡烧坏；
- 接线的机械损坏、尖端氧化或电线松动。
如果远光灯或近光灯不切换，则很可能是远光灯或近光灯继电器发生故障或转向柱开关的触点氧化. 在这两种情况下，通常都需要更换 - 分别是继电器或开关。 如果三杆开关的杆没有锁定或切换，则还需要更换三杆开关。
如何拆卸大灯
要拆卸 VAZ 2106 大灯（例如，更换玻璃），需要用吹风机加热其周边的密封胶，然后用细螺丝刀或小刀拆下玻璃。 在这种情况下，吹风机是一种方便的工具，但也是可选的：有些人会在蒸汽浴或烤箱中加热头灯，尽管存在玻璃过热的风险。 大灯的组装顺序相反——涂上一层密封胶，然后小心地将玻璃安装到位。
更换灯泡
要更换大灯灯泡 VAZ 2106，您必须：
- 使用一字螺丝刀拆下塑料装饰件。
- 使用十字螺丝刀松开固定大灯的轮辋的紧固螺钉。
使用十字螺丝刀，需要松开固定大灯的轮辋的固定螺丝 - 转动轮辋，直到螺丝从凹槽中出来。必须转动轮辋，直到螺丝从凹槽中出来
- 拆下轮辋和扩散器。扩散器与轮辋一起移除
- 从壁龛中取出前照灯并拔下电源线插头。前大灯应从壁龛中取出，然后拔下电源线的插头
- 取下固定器。要更换 VAZ 2106 大灯灯泡，您需要拆下专用灯座
- 从车头灯上拆下灯泡。可以从头灯上拆下失效的灯
更换灯管后结构的组装按相反的顺序进行。
坦率地说中国灯泡飞利浦 10090W，250 卢布。 一个。 我已经开了三天车了——直到没有任何东西爆裂或烧坏。 它比旧的更闪耀，没有任何偏差。 在满载的汽车上，它会更猛烈地撞击迎面而来的车辆的眼睛，但不会致盲。 更换反射器后变得更好发光 - 我拿了无名的，150 卢布。 事物。 再加上雾气，现在光线已经可以忍受了。
大灯校正器
大灯校正器之类的设备并非每天都使用，但它可能会很有用，例如，在行李箱超载的情况下夜间驾驶时。 与此同时，车头“翘起”，近光灯更似远方。 在这种情况下，驾驶员可以使用校正器将光束调低。 相反的情况，当纠偏器配置为满载的后备箱，而车是空车时，可以进行反向操纵。
如果汽车没有配备校正器，这个装置可以单独安装。 根据驱动类型，校正器分为液压式和机电式。. 液压系统由主缸和大灯驱动缸以及管路系统和安装在仪表板上的手动调节器组成。 机电 - 来自伺服驱动器、电线和调节器。 通过改变气缸中工作流体（必须不结冰）的压力，使用液压校正器调节前照灯。 电动校正器使用由电动机和蜗轮组成的伺服驱动器来改变前照灯的位置：在向电动机施加电压后，旋转运动转换为平移运动，并且杆连接到前照灯球形接头改变其倾斜角度。
视频：操作 VAZ 2106 上的机电大灯距离控制
光学清洗
VAZ 2106 车头灯的外部和内部都需要定期清洁。如果您需要清除操作过程中积累的污垢和灰尘，可以使用众多专用清洁剂中的一种。 同时重要的是该产品不含酒精，酒精会损坏反射器的涂层并且必须更换光学元件。 在某些情况下，牙膏或化妆品胶束指甲油去除剂可能足以清洁车头灯的表面。 在不拆下玻璃的情况下清洗大灯内表面，需要将灯从大灯上取下，倒入用清洁剂稀释过的水并摇匀数次，然后用清水冲洗容器并擦干。
我也有一个六头灯，它喜欢反复无常，很少，但它可以：一切都很清楚，但它不会点亮左边的，然后右边的，然后它完全黑暗......安培数，课程。 新的太疯狂了，不是跳线本身在远处融化了，而是塑料外壳收缩了，灯熄灭了，你看——它是完整的，但当你把它拉出来时，它被弄皱了，没有了接触。 现在我找到了旧的，陶瓷的，问题消失了。
电路
连接头灯 VAZ 2106 的接线图包括：
- 其实车灯。
- 断路器。
- 车速表上的远光灯指示器。
- 近光继电器。
- 模式切换。
- 远光灯继电器。
- 发电机。
- 室外照明开关。
- 电池。
- 点火。
转向不足的换挡器
驾驶员可以使用转向柱开关打开近光灯和远光灯。 在这种情况下，需要按下室外照明开关的按钮。 然而，即使未按下此按钮，驾驶员也可以通过将操纵杆拉向他来短暂地打开远光灯（例如，打开灯光信号）：这是可能的，因为操纵杆灯接触直接由点火开关供电。
“六”上的转向柱开关本身（也称为管）是三杆（远光灯、近光灯和尺寸），并用夹子固定在转向轴支架上。 如果需要修理或更换管子，那么通常需要拆卸转向柱，转向柱开关最典型的故障是其触点失效（因此，例如，远光灯或近光灯不工作）或灯管本身的机械损坏。
大灯继电器
在 VAZ 2106 汽车中，最初使用的是 RS-527 型大灯继电器，后来被继电器 113.3747–10 取代。 两个继电器都位于车辆方向右侧挡泥板上的动力装置舱内。 根据它们的技术特性，近光灯和远光灯继电器是相同的：
- 启动电压 — 8 V（20–30 °C 时）；
- 触点之间的间隙 - 2 毫米；
- 绕组电阻 - 85 欧姆（20°C 时）。
在正常状态下，大灯继电器触点打开：当使用转向柱开关打开近光灯或远光灯时闭合。 继电器发生故障时进行维修通常是不切实际的：由于成本低，更换新继电器更容易。
自动大灯
在自动模式下打开大灯的相关性是由于许多司机在白天忘记打开近光灯（这是交通规则规定的）并因此受到罚款。 在俄罗斯，此类要求于 2005 年首次出现，最初仅适用于定居点以外的流动。 自 2010 年起，所有驾驶员在驾驶时都必须打开近光灯或维度：此措施旨在提高道路安全.
那些不相信自己记忆的司机对 VAZ 2106 电路进行了简单的修改，结果汽车的近光灯自动打开。 您可以通过多种方式执行此类升级，大多数情况下，重建的意义是确保近光灯在启动发动机后打开。 例如，这可以通过在发电机电路中加入一个近光灯继电器来实现：这将需要两个额外的继电器，因此可以在发动机开启时控制大灯。
为了不使记忆力过大并且不忘记打开邻居，我给自己设置了一台自动机器））这个“设备”看起来像这样。 工作原理：启动引擎 - 浸渍的引擎打开，关闭它 - 它熄灭了。 他在发动机运转的情况下拉起手刹——前灯熄灭，松开——它们亮了起来。 自动启动时，在拉起手刹的情况下禁用超车很方便。 即去掉了手刹灯熄灭，分别加了一个电源开关，去掉了一个继电器。 近光灯在启动发动机后打开，并在点火开关关闭时关闭。 远光灯是用普通的转向柱开关打开的，但是打开的时候，近光灯并没有熄灭，原来是远光灯照向远方，近光灯额外照亮了前方空间的车。
那些不相信自己记忆力的司机对 VAZ 2106 电路进行了简单的修改，结果汽车的近光灯自动打开
自动打开大灯还有其他选择，例如通过油压传感器，任何汽车爱好者都可以选择最适合自己的方法。
视频：在 VAZ 2106 上自动包含近光灯的方法之一
大灯调节
离开装配线的 VAZ 2106 汽车落入车主手中，并调整了出厂光学元件。 然而，在操作过程中可能会违反调整，从而降低驾驶的安全性和舒适性。 大多数情况下，大灯调整问题出现在与更换车身部件、弹簧、悬架支柱等相关的事故或维修之后。
VAZ 2106 的前大灯有多种调节方式，其中最可取的是使用高精度光学支架进行调节. 通常，此类设备的操作基于使用光学透镜将光束（来自汽车前灯）聚焦在具有可调节标记的可移动屏幕上。 使用支架，您不仅可以设置所需的光束倾斜角度，还可以测量光线强度，以及检查大灯的技术状况。
如果无法在专业车间使用光学支架调整大灯，您可以自己动手。 为了进行调整，您需要一个水平平台，其长度约为 10 m，宽度为 3 m。此外，您需要准备一个垂直屏幕（它可以是墙壁或 2x1 m 的胶合板防护罩） ，将在其上应用特殊标记。 在进行大灯调整之前，应确保轮胎气压正确，并在驾驶员座椅上放置75公斤的负载（或放置一名助手）。 之后你需要：
- 将汽车严格对着屏幕放置，距离屏幕 5 m。
- 通过与大灯中心重合的点绘制一条水平线，以及应穿过光点中心的附加水平线（分别用于内部和外部大灯 - 低于 50 和 100 毫米）在屏幕上进行标记主水平，分别）。 绘制对应于内外大灯中心的垂直线（内大灯中心之间的距离为 840 mm，外大灯为 1180 mm）。调整VAZ 2106的大灯，需要在竖屏上做特殊标记
- 用不透明材料盖住右前大灯并打开近光灯。 如果左外大灯调整正确，则光点的上边界在屏幕上应与水平线下方 100 毫米处绘制的水平线重合，该水平线对应于大灯中心。 光斑的水平部分和倾斜部分的边界线必须在对应于外侧大灯中心的点处相交。
- 如有必要，使用螺丝刀和大灯顶部装饰件下方的专用调节螺钉水平调节左外大灯。左侧外大灯的水平调整是通过位于大灯上方的螺钉进行的
- 使用前照灯左侧的螺丝进行垂直调整。左外大灯的垂直调节是通过大灯左侧的螺钉进行的
- 对右外大灯执行相同操作。右外大灯的垂直调节是通过位于大灯右侧的螺钉进行的
然后你需要检查内部大灯的调整。 为此，不仅要用不透明材料完全覆盖其中一个大灯，还要覆盖第二个大灯的外灯，然后打开远光灯。 如果内部大灯调整正确，则灯线的中心将与大灯中心对应的水平线下方 50 毫米处绘制的线与穿过前大灯中心对应点的垂直线的交点重合。内部大灯。 如果需要调整内部大灯，则按照与外部大灯相同的方式进行。
雾灯
在雾或厚雪等大气现象导致能见度差的情况下，如果没有像雾灯这样有用的标准光学器件，就很难做到。 这种类型的车头灯直接在道路上方形成光束，不会照在厚厚的雪或雾上。 VAZ 2106车主最需要的是国产PTF OSVAR和Avtosvet，还有进口海拉和BOSCH。
安装PTF时，应遵守交通规则，一辆客车上此类灯的数量不得超过两盏，且距离路面至少25厘米。 PTF 应与尺寸和牌照照明结合使用。 有必要通过继电器连接 PTF，因为会向它们提供大电流，这会禁用开关。
继电器必须有 4 个触点，编号和连接如下：
- 85 - 电源按钮；
- 87 - 通过电池上的保险丝；
- 86 - 质量;
- 30——PTF。
视频：在 VAZ 2106 上安装 PTF
调音
借助调整光学器件，您不仅可以装饰大灯，还可以对其进行现代化改造和改进。 调整元件通常在汽车经销商处以整套形式出售，可供安装。 作为调谐头灯 VAZ 2106 最常使用：
- 额外的垫子和反射器；
- 更现代的车头灯，例如带透镜的；
- LED相框；
- 着色;
- 双氙等
同时重要的是所做的更改不与交通规则的要求相抵触。
如您所知，从经典车型的阵容来看，三缸和六缸以良好的光线为特色，因为近处和远处被不同的大灯隔开，这有助于更好的光线设置。 但完美是无止境的，我希望光线更好，就像外国车一样。 为了将 linzovannaya 光学器件放在口袋里，用 Hell's 替换标准光学器件是预算选项的帮助。 Hell 的光学器件配备了不同的偏转器，因此使用相同卤素灯泡的灯与标准光学器件有明显不同。 Hell's optics 具有正确的设置，可在车道和路边提供非常好的光通量亮点，同时不会使迎面而来的车辆眩目。 如果您不花钱购买优质灯泡，那么您可以与带透镜的光学器件竞争。 安装 4200 开尔文以上的灯泡时，灯光可以很好地照亮潮湿的沥青，这对于标准光学器件来说是一个更大的问题，并且可以很好地穿透雾气。 为此，喜欢良好光线和在黑暗中安全移动的爱好者，我建议您安装这种光学器件。
尽管 VAZ 2106 已经 12 年没有生产了，但这些汽车在俄罗斯道路上的数量仍然令人印象深刻。 国内驾驶者“六”爱上了它的朴实无华、适应俄罗斯道路、可靠性和超出可接受的成本。 考虑到该品牌大多数机器的年代，很容易猜测其中使用的光学器件很可能已经失去了原有的特性，而且通常需要重建或更换。 VAZ 2106 车头灯的正确操作和及时维护可以确保安全舒适的驾驶，并延长其使用寿命。
