旅行：LML Star

LML（Lohia Machinery Limited）是一家印度摩托车制造商，自 1978 年以来一直使用知名制造商的许可证，并在摩托车界成功地使用了副本，其中大部分与原件几乎相同。 1984 年，与意大利 Piaggio 的合作开始，我们中的许多人仍然记得 LML T5，它基本上是原始 PX 的副本，只是它有一个方形灯和不同的仪表。 即使在今天，他们中的一些人也乐于在我们的道路上行驶。

陪审团 Vespists 从未接受过 LML T5，但事实是，T5 与 PX 一样好。 LML 是一家可靠的制造商这一事实也得到了以下事实的证实：比亚乔还委托这家工厂生产其几乎仍然“当前”的 ET4 模型的克隆。

LRS, trženje doo，已决定为斯洛文尼亚怀旧者提供 Star 模型，该模型几乎与原版的最后一个系列相同。 你会说事实并非如此。 但是你错了。 我知道原版的粉丝会看我，但由于一些小的改进，我敢说Star更好。 为什么？

因为它有卤素大灯，因为二冲程可以自己做混合物，因为它也可以是四冲程，因为它有一个更透明的车速表，因为它还有一个电启动器，因为它大多被塞进Dunlop 或 Sava 轮胎。因为它们总是与原装相同，因此提供同样精致的感觉。

至于单位，它可以是二冲程或四冲程，体积均为125或150立方厘米。 无论选择什么发动机，催化转化器都会在欧3标准范围内污染环境。二冲程是我们所知道的，四冲程是强制风冷并且有两个气门和一个缸内凸轮轴。 头。 事实证明，它驾驶起来舒适灵活，而简单的设计保证了可靠性，从而将传统与创新完美结合。

变速器依然是四速手动档，左侧下方还有一个备胎（你知道还有其他带串行备胎的踏板车吗？？），座椅又长又舒服，还有碟刹。 前轮。 这个卷轴可能不会产生奇迹，但是卷轴关心您的安全的感觉有点让人放心。

在十二种不同的颜色中，合适的钢铁护林员和温柔的乔治迈克尔会为您找到合适的颜色，并且额外收费，它还可以与座椅颜色选择相结合。 还有各种配件，前后机架，挡风玻璃，前挡泥板软管和管道等等。 很高兴知道列出的零件都没有以三位数定价，LMR 的 Gasper 说备件也是如此。

全新 Ve 的价格。 抱歉，新 LML 的费用在 2.680 欧元到 00 欧元之间。 考虑到真正好的二手原件几乎不可能获得，远非合理的价格，而且考虑到新 LML 有两年保修并且几乎没有真正的赛车比赛，真的没有两难的问题。 当然，如果您对这样的踏板车感兴趣。

第一印象？ 我可以说 LML Star，作为原作的粉丝，说服了我。 如此之多，以至于我真的很期待更长时间的试用。 我知道至少 8 个特洛伊木马甜甜圈可以装在车轮下的盒子里，我知道背面会燃烧 Portorož，我知道左手会在城市中受伤。 但我会再做一次 - 我覆盖。 但是，我不相信我会像 LML 中所说的那样用一升汽油行驶 60 公里。

我会告诉你。 你好。 哎哟， ? ? ? ? ? ? ...

马蒂亚·托马伊奇