为什么自动变速箱换油后，箱体可能会开始抽搐

更换变速箱中的润滑剂后，一些驾驶员注意到其操作恶化 - 没有以前的切换平稳性，出现踢腿。 AvtoVzglyad 门户网站发现了导致这种奇怪现象的原因。

自动变速器中的油，以及发动机和任何其他需要润滑的汽车部件中的油，往往会产生。 它只会变脏。 其原因是摩擦粉尘和烟灰、金属传动元件、铁氟龙环、齿轮和其他东西的磨损。 是的，这里提供了一个过滤器来清洁油，甚至还有收集钢屑的磁铁。 但是非常小的碎屑仍然留在油中并继续在系统中循环。

结果，所有这些都会导致油的润滑、清洁和冷却性能下降。 在这里加上过热，驾驶员气质，操作条件。 如果这一切都远非理想，那么对于没有换油的自动变速箱来说，就没有什么好处了。 她可以开车去她的盒装天堂，跑 30 和 000 公里。 也就是说，需要换油，这要视汽车的运行强度而定。

但是，为什么在换油后，一些司机会注意到自动变速器的运行变差呢？

新油有许多添加剂，其中有负责清洗和清洁盒子的添加剂。 该网络，如果您在自动变速器中填充新鲜润滑脂，甚至在从工厂溅出油的润滑脂中，那么当然，它会从清洁开始工作。 多年来积累的沉积物和公里开始脱落并被清除。 然后它们直接进入阀门所在的阀体，阀体立即通过楔入对此做出反应 - 污垢只会堵塞通道中几微米的间隙。 结果，压力调节器的操作可能会受到干扰。

此外，污垢会堵塞电动阀的保护网。 在这里你不应该期待任何好的东西。 无法预测换油后情况将如何发展。 因此，许多人建议部分更换油 - 他们排出一点，添加相同数量的新油。 结果，盒子被清洁了，但如果您立即完全更换机油，则不会那么极端。

一个装有旧油的盒子，由于污垢而粘稠，仍然可以在上面工作，但其元件的磨损会迅速发展 - 例如，间隙会增加。 同时，系统内部的压力可能仍然足够——脏油非常稠密，它可以很好地填充破裂的缝隙。 但是，如果您将新油倒入自动变速箱中，那么问题就会从压力开始。 因此，我们将看到该单元无法正常工作。 换句话说，如果您从未更换过“机器”中的油，那么在这样做之前，请注意旧油的状况、稠度和颜色。 如果它们还有很多不足之处，那么通过更换润滑剂只会加剧累积的问题。

结论不言自明：如果您希望自动变速箱为您服务很长时间，那么，首先，您不应该嘲笑盒子 - 您不需要急速启动、打滑、堵塞、堆积、过热。 其次，要定期更换机油，就像更换发动机中的机油一样。 30-60万公里的间隔是足够的。