2020年的电动汽车——新学年将是电动汽车年

危机过后，我们的生活方式和出行方式受到质疑：2020 年的电动汽车。

2020 年，我们越来越多地看到电动汽车。 它们的低噪音让我们感到惊讶，因为我们已经习惯了汽车引擎的轰鸣声。 2020 年，尽管发生了 Covid-19 大流行及其后果， 电动车 我对这场危机知之甚少。 

在这次特别的回归中，我们的生活方式似乎受到了冲击和质疑。 伏 生态转型 当我们再次指出空气污染是传染性疾病的有利环境时，这种紧急情况就出现了。 因此，我们的出行方式在性质和强度上都存在争议，尤其是在它们对二氧化碳排放的贡献方面。 去年2月，随着解封的临近，我们担心单个热机的回归。 The Next World 感到不知所措，绝缘材料对空气质量的好处都在简短的括号中。 

旧电力市场（几乎）从未经历过危机

在这种情况下 柔软的流动性 引起了人们的兴趣，尤其是在城市。 一方面，临时自行车道的建立对骑自行车有所帮助，其中一些今天有助于可持续性。 另一方面，电动汽车已经证实了它的繁荣。 该部门特别先进 恢复计划 政府部门，由政府于 XNUMX 月底宣布，我们致力于 文章.

46-536月，法国投放76辆电动电瓶车，较2019年同期增长XNUMX%。... 它们的市场份额也有所增加，达到 6,1%。 还有六月 在欧洲销售的汽车中，有七分之一是电动或混合动力汽车。... 事实上，它们占当月登记车辆总数的16%。... 电动车注册登记 153,23 年 2020 月增长 + XNUMX% 与 2019 年 2020 月相比，仅在 2019 年上半年超过了 XNUMX 年的总销售额。 

这种有利的发展主要是由于 财政激励 计划作为国家激励计划的一部分。 最初受其措施影响的首批 200 万辆汽车在 000 月底迅速售罄。 因此，过渡能源部宣布继续执行特殊转换奖金计划。 扩展到 Crit'Air 3 和更早的车辆（2006 年之前注册的汽油和 2011 年之前引入的柴油）仍然存在。 

面对居高不下的价格，买家转向机会

但是，如果电动汽车非常受欢迎，那么新车的售价仍然很高。 这就是为什么越来越多的潜在买家转向 二手市场... 事实上，他们可以获得车辆折扣，从而降低价格。 

此外，该能力具有 生态特性 以延长电动汽车的生命周期。 生产电动汽车的初始环境成本，特别是它们的电池，是巨大的。 因此，我们正在谈论扩展他们的 生活 直到这些最初的环境成本得到偿还。 

2020 年电动汽车：应对不断变化的环境 

准备 弹性 关于我们的旅行方式，即随着时间的推移它们的可行性和可用性，这个机会似乎很有趣。 2020年下半年，医疗法规和限制措施不可预测的演变可能会扰乱我们的日常节奏。 许多公司和组织采用了混合工作方法。 因此，公路旅行将更加不规则和准时。 

此外，即使出行次数较少，电动汽车也具有经济利益。 英国 Direct Line Group 的一项研究发现， 电驱动 将 每年节省 1 欧元... 虽然用户的需求和他们可以从中受益的经济利益得到更准确的评估，但电动汽车可能会变得更加民主。 

电力是一种行之有效的解决方案，知道如何包围自己

此外，请记住， 电子车 越来越适合长途旅行。 显示的自主性不断增加，并进行了各种测试，例如 BMW i3 上的 Caradisiac, 表现出对电动汽车的兴趣 长距离.

因此，2020 学年的开始是提问的时间。 也许现在是评估您的移动需求的最佳时机。 您可以从电动汽车厂商获得支持，例如 阿夫托塔奇基谁可以回答你的问题。 Avtotachki 决定带来 各种用途的解决方案 电动汽车，在危机之前就已经改变了。 这些解决方案的范围从销售到长期租赁。 在这些更加不确定的情况下，来年可能会促使您重新评估您的旅行方式。 电力是目前看来可行且经过验证的解决方案。

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来源：

• 法国 L'AVERE：http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7858&from_espace_adherent=0
• 清洁汽车：https://www.automobile-propre.com/en-juin-2020-1-voiture-sur-7-vendu-en-europe-etait-electrique-ou-hybride/
• 资本：https://www.capital.fr/entreprises-marches/mois-record-pour-la-vente-doccasion-en-juin-les-marques-qui-en-ont-le-plus-profite-1374608