丰田 2GR-FSE、2GR-FKS、2GR-FXE 发动机
时至今日，2GR 系列的现代汽油发动机仍然是丰田的替代品。 该公司于 2005 年开发了发动机以替代过时的强大 MZ 系列，并开始在高端轿车和轿跑车中安装 GR，包括插电式全轮驱动车型。
鉴于 2000 年代初期和中期丰田发动机的普遍问题，人们对发动机的期望并不高。 然而，体积庞大的 V6 发动机表现出色。 时至今日，许多版本的发动机仍安装在备受关注的精英汽车上。 今天我们将了解 2GR-FSE、2GR-FKS 和 2GR-FXE 装置的特点。
修改2GR的技术特征
在技术方面，这些电机可以令人惊讶。 可制造性在于大体积、6 缸的存在、用于调节气门正时的突破性双 VVT-iW 系统。 此外，发动机还配备了 ACIS 进气歧管几何变化系统，增加了工作弹性方面的优势。
该系列的重要一般规格如下：
| 工作量 | 3.5升 |
| 电机功率 | 249-350小时 |
| 扭矩 | 320-380 牛*米 |
| 气缸体 | 铝 |
| 气缸数量 | 6 |
| 气缸位置 | V形 |
| 缸径 | 94毫米 |
| 活塞冲程 | 83毫米 |
| 燃油系统 | 喷油器 |
| 燃料类型 | 汽油 95, 98 |
| 燃油消耗*： | |
| – 城市周期 | 14公升/ 100公里 |
| - 郊区自行车 | 9公升/ 100公里 |
| 时序系统驱动 | 链 |
* 油耗在很大程度上取决于发动机的改装和配置。 例如，FXE用于混合装置，并在阿特金森循环上运行，因此其性能远低于同类产品。
同样值得注意的是，为了环保，EGR 也安装在 2GR-FXE 上。 这并没有太大影响引擎的实用性和可用性。 然而，在我们这个时代，环境改善是不可避免的。
发动机技术先进，与同级别的其他装置相比，其工作效率无可争议。
购买 2GR 的好处和重要原因
如果您考虑的不是 FE 的基本版本，而是上面介绍的更多技术修改，那么您将获得很多优势。 该开发不能称为百万富翁发动机，但它显示出良好的性能特性。 发动机的主要优点如下：
- 此类特性的最高功率和最佳音量；
- 单元在任何使用条件下的可靠性和耐久性；
- 一个相当简单的设计，如果你不考虑混合安装的 FXE；
- 实践中超过300公里的资源，这在我们这个时代是一个很好的潜力；
- 正时链不会引起问题，直到资源结束才需要更改它；
- 缺乏明显的生产节约，用于豪华车的发动机。
日本人试图在这个生态框架内做所有能做的事情。 因此，该系列的单元不仅作为新车而且在二手车上都有需求。
问题和缺点 - 寻找什么？
2GR 系列有很多问题需要长期考虑。 在操作中，您会遇到不便。 例如，曲轴箱中 6.1 升的油量会让您在购买时多付一升。 但是你需要它来充值。 100 公里后油耗增加，清洁所有环境系统和燃油设备是必要的。
还值得记住以下问题：
- VVT-i 系统并不是最可靠的。 由于其故障，经常会发生漏油现象，而且还经常需要进行昂贵的维修。
- 启动设备时发出令人不快的声音。 这是用于更改气门正时的同一系统的细节。 嘈杂的 VVT-i 离合器。
- 怠速。 日本节气门体汽车的传统问题。 燃油供应装置的清洁和维护会有所帮助。
- 小泵资源。 50万-70万就需要更换，这项服务的价格不会低。 计时系统中的任何零件的维护都不是一件容易的事。
- 活塞系统因机油不良而磨损。 2GR-FSE 发动机对技术流体的质量非常敏感。 值得仅倒入优质和推荐的油。
许多业主注意到维修的复杂性。 由于缺乏专用工具，平庸的进气歧管拆卸或节气门体清洁会导致问题。 即使理论上您了解维修程序，您也必须联系服务部门，那里有维修发动机部件的必要设备。 但总的来说，电机不能说是坏的。
可以调整 2GR-FSE 或 FKS 吗？
TRD 或 HKS 鼓风机套件是该发动机的完美解决方案。 您可以玩活塞，但这通常会导致问题。 您还可以安装 Apexi 或其他制造商提供的更强大的压缩机。
当然，资源略有减少，但发动机有动力储备 - 最多可以泵送 350-360 匹马而不会造成任何后果。
当然，调2GR-FXE是没有意义的，还得单独烧脑，混合后的效果就难以预料了。
哪些汽车配备了 2GR 发动机？
2GR-FSE：
- 丰田皇冠 2003-3018。
- 丰田马克 X 2009。
- 雷克萨斯 GS 2005-2018。
- 雷克萨斯 IS 2005 – 2018。
- 雷克萨斯 RC2014。
2GR-FKS：
- 丰田塔科马 2016。
- 丰田塞纳 2017。
- 丰田凯美瑞 2017。
- 丰田 汉兰达 2017.
- 丰田星宿 2017。
- 雷克萨斯GS。
- 雷克萨斯是。
- 雷克萨斯RX。
- 雷克萨斯LS。
2GR-FXE：
- 丰田汉兰达 2010-2016。
- 丰田皇冠 Majesta 2013。
- 雷克萨斯 RX 450h 2009-2015。
- 雷克萨斯 GS 450h 2012-2016。
结论 - 值得购买 2GR 吗？
业主评价不一。 有日本汽车爱好者爱上了这个动力装置，并准备原谅它相对较小的资源。 同样有趣的是，有证据表明 FSE 系列的单元寿命可达 400 公里。 但在评论中也有愤怒的负面意见，说经常出现故障和小麻烦。
如果您需要大修，合同电机很可能是更好的解决方案。 注意服务质量，因为电机对液体和燃料非常敏感。
