斯柯达科迪亚克发动机
捷克汽车制造商 Skoda Auto 不仅生产轿车、卡车、公共汽车、飞机动力装置和农业机械，还生产中型跨界车。 Kodiaq 车型是此类车辆中最杰出的代表之一，该车型于 2015 年初首次亮相。 该车以生活在阿拉斯加的棕熊——科迪亚克命名。
汽车的特点
2016 年初可以被视为 Kodiak 车型历史的一个完整开端，当时斯柯达发布了未来跨界车的第一张草图。 几个月后 - 2016 年 2016 月 - 斯柯达 Vision S 概念车在日内瓦车展上亮相，作为相关车型的原型。 斯柯达公司在 XNUMX 年夏末发布了更多草图，展示了汽车的部分外观和内饰。
早在 1 年 2016 月 25490 日，该车的全球首发就在柏林举行。 跨界车在欧洲国家的起售价为 XNUMX 欧元。
从字面上看，六个月后 - 2017 年 XNUMX 月 - 向公众展示了机器的新修改：
- 科迪亚克侦察兵；
- 科迪亚克运动线。
目前，驾驶者可以使用更新版本的 SUV：
- Kodiaq Laurin & Klemet，它与其他改型的区别在于镀铬格栅和 LED 室内照明；
- 带有全 LED 光学器件的 Kodiaq Hockey Edition。
现在模型的组装在三个国家进行：
- 捷克共和国;
- 斯洛伐克;
- 俄罗斯联邦。
不同世代的汽车安装了哪些发动机
斯柯达柯迪亚克汽车配备：
- 像汽油；
- 像柴油发动机。
发动机尺寸可以是：
- 或 1,4 升；
- 或2,0。
“引擎”的功率各不相同：
- 从 125 马力;
- 并高达 180。
最大扭矩为 200 至 340 N * m。最小值适用于 CZCA 发动机，最大值适用于 DFGA。
Kodiaki 上安装了 5 个品牌的内燃机：
- 中关村;
- 郑商所；
- 纯的;
- DFGA；
- CZPA。
下表提供了有关斯柯达 Kodiak 特定改装或配置上安装的电机类型的信息：
| 车载设备 | 本设备配备的发动机品牌 |
|---|---|
| 1,4 (1400) Turbo 分层喷射手动变速箱激活 | CZCA 和 CZEA |
| 1400 TSI 手动变速箱野心 | CZCA 和 CZEA |
| 1,4 (1400) TSI 手动变速器曲棍球版 | CZCA 和 CZEA |
| 1400 TSI 手动变速箱款式 | 捷克环境局 |
| 1,4 (1400) Turbo 分层喷射 DSG Ambition | 捷克环境局 |
| 1400 TSI 直接换档变速箱激活 | 捷克环境局 |
| 1400 Turbo 分层喷射 DSG 样式 | 捷克环境局 |
| 1400 TSI 直接换档变速箱曲棍球版 | 捷克环境局 |
| 1,4 (1400) Turbo 分层喷射 DSG Ambition + | 重庆市发展局 |
| 1400 TSI 直接换档变速箱样式 + | 重庆市发展局 |
| 1400 TSI 直接换档变速箱侦察兵 | 重庆市发展局 |
| 1400TSI DSG SportLine | 重庆市发展局 |
| 2,0 (2000) 涡轮增压直喷直接换档变速箱野心 + | DFGA 和 CZPA |
| 2000 TDI 直接换档变速箱样式 + | DFGA、CZPA |
| 2000 TDI DSG 侦察兵 | DFGA、CZPA |
| 2,0 (2000) TDI DSG SportLine | DFGA 和 CZPA |
| 2,0 (2000) 涡轮增压直喷 DSG 样式 | DFGA、CZPA |
| 2000 TDI 直接换档变速箱野心 | DFGA、CZPA |
| 2,0 (2000) 涡轮增压直喷 DSG Laurin & Klement | DFGA 和 CZPA |
| 2000 TDI 直接换档变速箱曲棍球版 | DFGA、CZPA |
什么 ICE 应用最广泛
根据在一个流行的汽车论坛上发布的投票结果，最受俄罗斯驾车者欢迎的是斯柯达科迪亚克车型，配备 2 升柴油发动机，功率为 150 马力。
驾驶者的选择是可以预见的：
- 2 升 DFGA 的柴油“发动机”消耗量高达每 7,2 公里 100 升，与消耗量高达 2 的 9,4 升汽油发动机 (CZPA) 相比，这是相当经济的；
- 配备 2 升柴油版发动机的汽车，虽然加速到“百”很慢，但维护起来仍然比汽油版汽车便宜；
- 配备 2 升柴油发动机的 Kodiaks 的功率为 150 马力，这意味着对于配备这种内燃机的汽车，与 180 升发动机相比，您需要支付更少的运输税。 和。
其余人气分布如下：
- 排在第二位的是 2 升汽油“发动机”，容量为 180 马力；
- 第三个 - 1,4 升汽油机，功率为 150 马力。 和。
最不普遍的手动变速器Kodiak改装，配备150马力的1,4升汽油内燃机。
汽车选择哪种发动机比较好
所提出问题的答案取决于作为评估标准的具体参数。
因此，如果驾车者对提高燃油经济性感兴趣，那么您应该看看斯柯达 Kodiaq，它配备了机器人变速箱、全轮驱动和 2 马力的 150 升柴油发动机 (DFGA)。 这种选择的最低消耗量仅为每 5,7 公里 100 升。
如果车主有意降低缴纳交通税的成本，那么就需要考虑购买手动变速箱搭载1,4升CZCA汽油发动机的科迪亚克。 这是安装在 Kodiaq 上的最小引擎。 此外，强制性的OSAGO保险也会更便宜，其成本的上升与发动机功率的增加成正比。
如果加速到 100 公里/小时是汽车爱好者的重要参数，那么应该选择 2 升汽油发动机 (CZPA)。 与其他引擎相比，它明显胜出，并提供 8 秒内“编织”的加速。
至于价格因素，很明显，最有利可图的选择将是选择一辆“发动机”使用汽油并拥有 125 马力的汽车。 最昂贵的型号是 2 马力的 180 升汽油发动机。 和。 “在引擎盖下”。 具有相同体积但容量为 150 马力的柴油发动机版本将便宜数万美元。 和。
最后，如果有环保问题，那么“最干净”的是每1,4升容积为150升的汽油“发动机”。 with.，每行驶 108 公里仅排放 1 克二氧化碳。
