斯柯达 Felicia 发动机
斯柯达 Felicia 是一款捷克制造的汽车，由著名的斯柯达同名公司生产。 这种模式在千禧年之交在俄罗斯非常流行。 该机器的特点包括出色的运行数据和更高的可靠性。
自从汽车问世以来，汽车就安装了多种发动机，应该更详细地考虑这个问题。
汽车历史
在谈论所使用的引擎类型之前，值得研究模型的历史。 一个有趣的事实是，Felicia 并不是一个单独的模型。 这只是对公司标准车的改装，所以起初一切看起来都非常有条件。
该车于 1994 年首次亮相，首次提及该车型是在 1959 年斯柯达 Octavia 诞生之时。 Felicia 是辛勤工作的结果，是以前生产的 Favorit 模型的现代化。
起初，该公司发布了斯柯达 Felicia 车型的两款改装车型：
- 捡起。 结果证明它非常庞大，可以承载高达 600 公斤的重量。
- 五门旅行车。 不错的车，适合环游世界。
如果我们将斯柯达 Felicia 与模拟车型进行比较，我们可以得出结论，该车型在所有方面都大大超过了 Favorit，而且看起来更具吸引力。 因此，例如，值得注意的差异：
- 改进规格。
- 高质量的建设。
- 加大后门开口。
- 降低保险杠，因此可以降低装载高度。
- 更新尾灯。
1996年，模型略有变化。 沙龙变得更加宽敞，细节处都在猜测德国厂商的手笔。 另外，更新后的版本可以规范前后乘客的上下车，变得更加方便，不再像以前那样麻烦。
第一款斯柯达 Felicia 车型配备了最大功率为 40 马力的发动机。 更新版本允许使用更高功率的 ICE - 75 hp，这使汽车更具吸引力。 值得注意的是，在车型发布的整个时间里，它主要搭载手动变速箱。
潜在所有者可以购买两种装饰级别的 Felicia：
- LX 标准。 在这种情况下，它是关于车内是否存在转速表、电子时钟和外部照明自动开关等设备。 至于外部观察镜的高度调整，则是手动进行的。
- GLX豪华版。 它意味着存在与标准配置相同的设备，并且还额外配备了液压助力转向和电动驱动，因此后视镜可以自动调节。
该模型的生产和发布于 2000 年结束，当时进行了下一次现代化改造。 许多人指出，就外观而言，该车几乎变得面目全非，并具有当时已知的斯柯达明锐的所有特征。
如果你看看更新后的模型的内部，你会觉得它缺少一些东西，尽管制造商和设计师已经试图让它尽可能宽敞和舒适。
1998 年，斯柯达 Felicia 进行了各种改装，但对该车型的需求逐渐消退，直到最后对汽车的需求下降到一个临界点。 这迫使斯柯达停止销售该车型并停止生产该车型。 取而代之的是斯柯达法比亚。
安装了哪些引擎？
在整个生产过程中，模型中使用了各种类型的发动机。 有关汽车上安装了哪些装置的更多信息，请参见下表。
| 发动机制造 | 发行年份 | 卷l | 动力方面，HP |
| 135M； AMG | 1998-2001 | 1.3 | 54 |
| 136M； AMH | 1.3 | 68 | |
| AEE | 1.6 | 75 | |
| 1Y； AEF | 1.9 | 64 |
制造商试图使用能够产生适合舒适乘坐的动力的可靠发动机。 同时，所展示的每个单元的体积都被认为对于内燃机的高质量运行来说是非常理想的。 由此可见，Skoda Felicia堪称搭载真正高效动力装置的车型。
最常见的是什么？
在所展示的发动机中，值得注意的是其中几款质量上乘且深受真正驾车者欢迎的发动机。 他们之中：
- AEE。 它是一个容积为 1,6 升的装置。 除了斯柯达，它也被安装在大众汽车上。 该发动机生产于 1995 年至 2000 年，组装时备受关注。 它被认为是一个相当可靠的单元，在缺点中，只注意到周期性接线问题和控制单元位置不佳。 如果保养得当，电机可以使用很长时间而不会受到任何严重损坏。 为此，定期检查发动机并在必要时及时维修或更换零件就足够了。
- AMH。 另一种流行的发动机，其特性吸引了许多车主。 因此，例如，该装置配备四个气缸和 8 个气门，可让您实现车辆的不间断可靠运行。 最大扭矩为2600转，使用汽油作为燃料。 此外，值得注意的是，该装置配备了正时链条和水冷装置，可以避免设备过热。
- 136M。 该引擎实际上与上面介绍的引擎没有什么不同。 它的特性具有相似的指标，这使我们可以得出有关发动机在行驶过程中的质量的结论。 唯一值得注意的是，发动机制造商是斯柯达，所以该单元被用在 Felicia 车型上也就不足为奇了。
哪个引擎更好？
在这些选择中，AMH 被认为是最好的。 另外，最佳方案是选择配备136M发动机的Skoda Felicia，因为这款内燃机是同一家公司生产的。
综上所述，值得一提的是，斯柯达Felicia是同辈中一款可靠实用的车型，以其设计感和高品质性能吸引了众多驾车者的目光。
