斯柯达法比亚发动机
Двигатели

斯柯达法比亚发动机

17.02.2023 /

每个汽车制造商都有一张“名片”，供那些喜欢根据“价格/质量”比率选择汽车的人使用。 通常，这些是小型或中型小型超紧凑型汽车，带有掀背式车身和小型行李箱。 斯柯达法比亚是欧洲“儿童党”最杰出的代表之一。

斯柯达法比亚发动机
斯柯达法比亚

创作和生产的历史

1990 年，斯柯达汽车成为第四个世界知名品牌 - 德国汽车巨头 Wolksvagen 汽车家族的一员。 应母公司的要求，捷克人于 2001 年停产了 Felicia 车型。 公司的新“面孔”是 1999 年秋季在德国法兰克福车展上展示的一款车型。 “惊人的”！ 回顾拉丁词 fabulous，它的创造者就是这样称呼新奇事物的。

  • 1 代（1999-2007）。

“第一次集会”的 Fabia 汽车以代号 Mk1 下线。 该车基于德国 A04 平台设计，获得了所有捷克制造汽车的传统名称（结尾为“ia”）。 工程师们并不局限于两厢车的发布，在巴黎车展（2001 年 XNUMX 月）上，他们向要求苛刻的公众展示了另一种选择 - Fabia Combi 旅行车，并在日内瓦 - 轿车。

Škoda Fabia I (1999) 商业/广告/werbung @Staré Reklamy

Fabia 的“亲戚”车是 WV Polo 和 SEAT Ibiza。 设计师在他们身上安装了各种各样的发动机 - 从 1,2 升汽油开始。 AWV 到最强大的 2 升 ASZ、ASY 和 AZL 涡轮柴油机。 第一代斯柯达 Fabia 汽车中唯一的捷克制造发动机是 1,4 升 AUB MPI 装置，自 Favorit 和 Estelle 车型发布以来进行了修改，回到斯柯达汽车关注的“顿涅茨克”时期。

事实证明，设计团队在更新方面非常多产。 继已经上市的汽车之后，还有：

2004 年和 2006 年，该车进行了有限的改装。 1 万辆的销量证明了第一代汽车在欧洲消费者中的受欢迎程度。

随着下一代汽车的推出，该公司放弃了轿车的销售，而完全专注于完善两厢车和旅行车的设计。 因此，捷克设计师 F. Pelikan 于 2009 年推出了采用 Scoult 配置组装的塑料车身套件的汽车。

新生产线机器的一个显着特点是安装了“高级”变速器。 工程师们建议在配备涡轮增压 TSI 发动机的发电厂中使用 7 速 DSG 机器人变速箱，而不是自动变速箱。

这家捷克汽车制造商在另一个方向上也取得了成功。 设计师们开发了一款跑车 RS。 安装有双涡轮增压器的发动机可产生 180 马力的功率。 汽车的最高速度高达225 km / h。 除了发电厂，它还有许多独特的新奇之处：

直到2年，第二代斯柯达法比亚在卡卢加的一家车厂采用SKD方式组装。 此外 - 在中国、印度、乌克兰和其他一些国家。 俄罗斯组装的基本配置汽车的价格为 2014 万卢布。

世界不会停滞不前。 独特的 IT 技术被迅速“植入”到汽车中。 新的 Fabia 是一个 MirrorLink 空间，乘客的智能手机可以轻松连接到多媒体音频系统和导航计算机。 发电厂也进行了彻底升级。 为了取代过时的布局，基于专有 MQB 概念创建的新布局是配备可变气门正时系统和根据 MPI 和 TSI 方案进行燃油喷射的发动机、启停和恢复系统。

第三代掀背车于 2014 年 XNUMX 月在巴黎推出。 运动化的布局风格被称为Vision C，优雅的前大灯，大量的角度，使汽车看起来像在明亮的灯光下闪闪发光的水晶。 按比例，这辆车比它的前身变得更宽和更低。

机舱现在为驾驶员和乘客提供了更多空间：长度增加了 8 毫米，宽度增加了 21 毫米。 330 升的后备箱比以前宽敞了 15 升。 后排座椅配有方便的折叠系统，您可以在其上放置超过一米半长的负载以进行运输。

一辆价值 11,8 万欧元（基本配置）的汽车在 Mlada Boleslav 的斯柯达汽车工厂组装。 先进的 TSI 和 MPI 动力装置配备手动或预选机器人变速箱。 不提供向俄罗斯联邦交付汽车。

斯柯达法比亚发动机

初看安装在三代中型捷克-德国汽车上的发动机列表，您会毫不掩饰地感到惊讶。 39 年来，如此数量的单位 (20) 没有从任何其他汽车公司收到过一种型号的汽车。 斯柯达法比亚面向东欧消费者。 因此，Wolcsvagen 的老板们毫不犹豫地使用带有涡轮的柴油发动机作为发电厂的增压器。

记号类型体积，立方厘米最大功率，千瓦/马力
AWY, 骨密度汽油119840/54
AZQ、BME——：——119847/64
奥布，BBZ——：——139074/101
国行涡轮增压柴油142251/70
AUA、BBY、BKY汽油139055/75
AMF涡轮增压柴油142255/75
ATD、AXR——：——189674/100
ASZ、BLT——：——189696/130
海关总署——：——189647/64
AZL、BBX汽油198485/115
BUD——：——139059/80
AME、AQW、ATZ——：——139750/68
北京汽油119851/70
CGGB、BXW——：——139063/86
CFNA, 防弹少年团——：——159877/105
CBZB涡轮增压汽油119777/105
CAVE汽油1390132/180
BBM、CHFA——：——119844/60
BZG，CGPA——：——119851/70
BXW、CGGB——：——139063/86
BTS——：——159877/105
CHTA、BZG、CEVA、CGPA——：——119851/70
CFWA涡轮增压柴油119955/75
海关总署涡轮增压汽油119763/86
CTH，洞穴汽油1390132/180
中亚青年联合会涡轮增压柴油159877/105
卡亚——：——159855/75
CAYB——：——159866/90
电池管理系统、BNV——：——142259/80
防弹少年团，CFNA汽油159877/105
BLS、BSW涡轮增压柴油189677/105
CHZC汽油大气和涡轮增压99981/110
错误汽油99955/75
CHZB涡轮增压汽油99970/95
济济州达——：——119781/110
CJZC——：——119766/90
疾病涡轮增压柴油142277/105
通用串行总线——：——142266/90
奇雅汽油99944/60

另一个特点：几乎所有这些电机都只在法比亚使用过。 在极少数情况下，其中一些车型的第二款车型是通用货运客货车 Roomster。

斯柯达法比亚最受欢迎的发动机

最困难的问题是，在二十年的时间里，Fabia 经受住了不同世代的超过 XNUMX 种配置。 流行的 CBZB 品牌电机可能值得关注，该电机已分为两打装饰级别。 而且，对于复习，计划的关注度完全不同。 事实证明，该装置在可靠性、“缺点”数量和总体评级方面并不是很成功。 尽管如此，它在二代机器上安装了相当长的时间。

直列四缸单元，容量为 105 马力。 配备 ECU Siemens Simos 10 具有许多功能：

该发动机有两个版本 - 纯“吸气式”发动机和 IHI 1634 涡轮增压器作为机械增压器。

考虑到工程师没有充分考虑将如此多的现代系统“打包”到小尺寸单元的概念，工作中不可避免地存在缺陷。 这些问题包括计时机构中的跳链问题、怠速时的强烈振动以及预热到冷态不足等问题。 后一个事实与设计者在将直接喷射系统与发动机操作的一般概念联系起来时的错误直接相关。

与大多数其他德国发动机一样，CBZB 装置对所注入的燃料和机油的质量要求很高。 由于不遵守操作发动机的基本规则，其最初由制造商在 250 公里的水平上声明的资源，结果要低得多。

斯柯达法比亚的理想发动机

2012 年初，为纪念斯柯达汽车首次参加运动拉力赛 110 周年，全新 Fabia Monte Carlo 推出。 该发电厂的基础是德国关注 VAG 独特的 1,6 升涡轮增压柴油发动机，功率为 105 马力。 带有 CAYC 标记的发动机是 EA189 系列的一部分。 它旨在取代两升柴油发动机。 将工作容积减少到 1,6 升。 工程师减小了气缸的直径（从 81 毫米到 79,5 毫米）和活塞的自由活动量。

发动机排量为1598立方厘米，配备大陆集团传统的柴油发动机共轨直喷系统和西门子Simos PCR 3电子控制单元。 该装置设计中使用的先进技术列表确实令人印象深刻：

每个气缸都有两个进气门和排气门。 从曲轴驱动凸轮轴 - 使用齿形皮带。 入口（椭圆形）和出口（螺旋）通道的形状改进了燃料混合物的形成过程。 供应给系统的燃料的最大压力为 1600 巴。 阀门的运动是使用滚子摇臂进行的。 为了调节热间隙，在阀门上安装了液压补偿器。

Fabia、Golf 和 Ibiza 等汽车的油耗数据值得尊重：

在按照欧洲环境标准 Euro 5（最大排放量 - 109 g / km）设计的发动机运行期间，应特别注意 150-200 千公里后的废气再循环阀。 跑步。 如果电位计 G212 出现故障（错误代码 7343），微粒过滤器运行期间的再生将停止。 故障原因是减震器轴承磨损，导致 ECU 无法“看到”其初始位置。

该发动机具有极高的可靠性。 电机制造商宣布了 250 万公里级别的保修资源。 实际行驶里程超过400万公里，非常适合中小型车。 因此，在 Wolksvagen Caddy 上，CAYC 发动机在更换前行驶了 600 万公里，没有进行昂贵的维修。

电机的另一个重要优点是它在调整时对固件反应良好。 Stage 1 固件提供高达 140 hp 的功率。 扭矩为 300 Nm。 更认真地使用“胆量”（额外的过滤器、落水管）可以提供更多的“马匹”和 30 Nm 的扭矩。 可以用更强大的涡轮机替换涡轮机，但这在像斯柯达法比亚这样的汽车中是不切实际的。

添加评论