雪佛兰开拓者发动机
以 Blazer 为名，雪佛兰在他们的设计中生产了几种不同的模型。 1969年，两门皮卡K5 Blazer开始生产。 电机单元系列由 2 个单元组成，其体积为：2.2 和 4.3 升。
这辆车的一个特点是在后部使用了一个可拆卸的锣。 该模型于 1991 年进行了重新设计，其名称更改为 Blazer S10。 然后出现了五门版本，其中只安装了一种发动机，容积为4,3升，功率为160或200马力。 1994年，专为南美市场推出一款车型。
它具有更具侵略性的外观，以及改进的发电厂系列。 它包含两个汽油机，容积为 2.2 升和 4.3 升，以及一个柴油发动机，容积为 2.5 升。 这辆车一直生产到 2001 年。 然而，早在 1995 年，雪佛兰就发布了 Tahoe，它
2018年计划在北美恢复Blazer车型的生产。 这辆车是完全从头开始创造的。 它将配备其他雪佛兰车型中使用的所有现代技术。
作为动力装置，将使用容积为2.5升的四缸汽油发动机，以及V形排列的3.6缸XNUMX升发动机。
第一代 Blazer 发动机
最常见的内燃机是美国单位，容积为 4.3 升。 它与四速自动变速器配合使用。 这辆车的许多车主注意到该变速箱不能正常工作：定期发生电源故障。
尽管如此，在引擎盖下装有这种发动机的汽车在 100 秒内加速到 10.1 公里/小时。 American Blazer 的最高时速为 180 公里/小时。 最高扭矩在 2600 rpm 时达到，为 340 Nm。 它还使用分布式燃油喷射系统。
巴西发动机，容积为 2.2 升，是一种可靠耐用的动力装置。 值得注意的是，驾驶性能还有很多不足之处。 功率数字仅为 113 马力。 该电机装置在曲轴低速时拉动良好。
但是，在高速行驶的时候，感觉一辆两吨左右的车子，动力明显不足。 制造商声明可以同时使用 95 和 92 汽油燃料。 这辆车远非经济型。
在最好的情况下，在高速公路上行驶时，汽车每百公里会消耗 12-14 升油。 在安静行驶的联合循环中，油耗为 100 升。 如果你在动态模式下移动，这个数字完全超过了每 16 公里 20 升的标记。 100 升发动机通常以最大容量运行。 然而，由于其坚固的设计和高品质
容积为 2.5 升的柴油发电厂可产生 95 马力的功率。 这种电机很少安装，在我们的道路上不可能遇到它。 扭矩量为220 hp。 在 1800 转。 燃料直接喷入燃烧室。 它配备了涡轮增压器。 这款发动机对燃油质量不挑剔，搭配五速手动变速箱或四速自动变速箱。
新一代运动夹克 2018
美国雪佛兰公司于22年2018月XNUMX日在亚特兰大正式推出了全新一代Blazer车型。 它已经从大型 SUV 变成了中型跨界车。 由于其多功能性，这种体型在现代世界中非常受欢迎。 新车型收到了全轮驱动和前轮驱动的版本。
整车尺寸：长492cm，宽192cm，高195cm，车轴间隙286cm，间隙不超过18,2cm，内饰采用现代技术打造。 每个元素看起来都优雅且和谐地融入汽车的整体内饰。
该车的基本配置包括：前部和侧面安全气囊、1 英寸合金轮毂、氙气近光灯和远光灯、带 8 英寸显示屏的媒体中心、双区“气候控制”等。品牌轮毂可作为附加选项购买。21 英寸、全景车顶、加热方向盘等。
雪佛兰 Blazer 2018 发动机
特别是对于这款车，开发了 2 个动力装置，与 9 速自动变速箱配合使用。 它们都使用汽油燃料运行，并配备了“启停”系统以实现更高的效率水平。
- 配备 EcoTec 系统的 5 升自然吸气发动机具有直接喷射、16 气门正时和可变气门正时机构。 它的功率在 194 rpm 时为 6300 马力。 4400 rpm 时的扭矩为 255 Nm。
- 第二个动力装置的体积为 3.6 升。 它有六个排列成 V 形的气缸。 这台发动机配备了直喷系统、进气和排气冲程上的两个移相器以及 24 气门气体分配机构。 该发电厂在 309 rpm 时的容量为 6600 马力。 365 rpm 时的扭矩为 5000 Nm。
在普通版中，该车配备前轮驱动。 在全轮驱动变速器中，多片离合器将动力传递至车辆的后轴。 还有两款 Blazer 车型，RS 和 Premier，它们将配备 GKM 的全轮驱动。
该系统使用两个离合器：一个控制电子系统并将扭矩传输至汽车后轴，另一个负责锁定后轴差速器。
