大众DFGA发动机
2.0 升大众 DFGA 柴油发动机的规格、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.0 升大众 DFGA 2.0 TDI 发动机由该公司于 2016 年首次推出，用于第二代途观和斯柯达科迪亚克等热门跨界车。 该柴油发动机仅在欧洲销售，我们有其 EURO 5 模拟 DBGC。
EA288 系列：CRLB、CRMB、DETA、DBGC、DCXA 和 DFBA。
大众DFGA 2.0 TDI发动机规格
| 准确体积 | 1968cm³ |
| 电力系统 | 共轨 |
| 内燃机功率 | 150л.с. |
| 扭矩 | 340牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁 R4 |
| 块头 | 铝 16v |
| 缸径 | 81毫米 |
| 活塞冲程 | 95.5毫米 |
| 压缩比 | 16.2 |
| 内燃机的特点 | 双顶置凸轮轴、中冷器 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | 马勒BM70B |
| 倒什么样的油 | 5.7升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元6 |
| 大约资源 | 310 000 km |
油耗大众2.0 DFGA
使用带有机器人变速箱的 2017 Volkswagen Tiguan 示例：
| 城市 | 7.5литра |
| 轨道 | 5.0литра |
| 杂 | 6.0литра |
哪些车搭载了DFGA 2.0升发动机
| 科迪亚克 1 (NS) | 2016年-至今 |
| 途观 2 (AD) | 2016年-至今 |
| 途安2(5T) | 2015 - 2020 |
DFGA的缺点、故障和问题
这台柴油机出现不久，目前还没有典型故障的统计数据。
论坛上的业主最常讨论工作中奇怪的声音和振动
还定期有关于机油和冷却剂泄漏的投诉。
正时皮带运行时间长，但需要注意，因为当它断裂时，气门弯曲
从长远来看，微粒过滤器和 EGR 阀会带来很多麻烦
