大众AKN发动机
2.5 升大众 AKN 柴油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
2.5 升大众 AKN 2.5 TDI 柴油发动机于 1999 年至 2003 年生产，并安装在我们广受欢迎的帕萨特 B5 以及奥迪 A4 B5、A6 C5 和 A8 D2 车型上。 该动力装置本质上是更新至 EURO 3 的著名 AFB 发动机的一个版本。
EA330 系列还包括内燃机：AFB、AKE、AYM、BAU、BDG 和 BDH。
大众 AKN 2.5 TDI 发动机的规格
| 准确体积 | 2496cm³ |
| 电力系统 | 直接注射 |
| 内燃机功率 | 150л.с. |
| 扭矩 | 310牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 78.3毫米 |
| 活塞冲程 | 86.4毫米 |
| 压缩比 | 19.5 |
| 内燃机的特点 | 2 个双顶置凸轮轴 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 腰带 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | VGT |
| 倒什么样的油 | 6.0升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元3 |
| 大约资源 | 260 000 km |
油耗 大众 2.5 AKN
以配备手动变速箱的 2000 大众帕萨特为例：
| 城市 | 9.8литра |
| 轨道 | 5.2литра |
| 杂 | 6.8литра |
哪些汽车配备了 AKN 2.5 升发动机
| A4 B5 (8天) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| 帕萨特 B5 (3B) | 1999 - 2003 |
AKN的缺点、故障和问题
大多数投诉都与凸轮轴凸轮或摇杆的快速磨损有关。
博世VP44电控高压燃油泵故障频发，引发诸多问题
该电机也极易在接头处和阀盖下方漏油。
在超过 150 公里的运行中，改变涡轮几何形状的机制可能会楔入
内燃机的弱点还包括粘性耦合轴承和减压阀。
