大众卡萨发动机
大众 CASA 3.0 升柴油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
3.0 升大众 CASA 3.0 TDI 发动机是该公司在 2007 年至 2011 年生产的，仅安装在两款备受关注但非常受欢迎的越野车上：Tuareg GP 和 Q7 4L。 该电机安装在第一代和第二代保时捷卡宴上，编号为 M05.9D 和 M05.9E。
В линейку EA896 также входят двс: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG и CCWA.
大众 CASA 3.0 TDI 发动机的技术特性
| 准确体积 | 2967cm³ |
| 电力系统 | 共轨 |
| 内燃机功率 | 240л.с. |
| 扭矩 | 500-550 Nm |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 83毫米 |
| 活塞冲程 | 91.4毫米 |
| 压缩比 | 17 |
| 内燃机的特点 | 2 个双顶置凸轮轴 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 四链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | VGT |
| 倒什么样的油 | 8.2升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元4 |
| 大约资源 | 350 000 km |
根据目录，CASA 发动机的重量为 215 kg
CASA引擎编号位于前面，在块与头部的交界处
油耗大众3.0 CASA
以配备自动变速箱的 2009 大众途锐为例：
| 城市 | 12.2литра |
| 轨道 | 7.7литра |
| 杂 | 9.3литра |
哪些汽车配备了 CASA 3.0 l 发动机
| 途锐1（7L） | 2007 - 2010 |
| 途锐2 (7P) | 2010 - 2011 |
| Q7 1(4L) | 2007 - 2010 |
CASA的缺点、故障和问题
在这台柴油机上，有一个高压燃油泵的婚姻，并被要求免费更换公司
进气歧管涡流襟翼可堵塞长达 100 公里
正时链运行时间长，约300万公里，但更换费用高
在大约相同的里程数下，压电喷油器或涡轮机可能已经失效
微粒过滤器和 EGR 阀为车主带来了很多代价高昂的问题。
