大众BKS发动机
3.0 升大众 BKS 柴油发动机的技术特性、可靠性、资源、评论、问题和油耗。
3.0 升 VW BKS 3.0 TDI 柴油发动机由该公司于 2004 年至 2007 年生产，仅安装在我们市场上非常受欢迎的 Tuareg GP SUV 上。 在 2007 年进行了轻微的现代化改造后，该动力装置获得了新的 CASA 指数。
EA896 系列还包括内燃机：ASB、BPP、BMK、BUG、CASA 和 CCWA。
大众 BKS 3.0 TDI 发动机的技术特性
| 准确体积 | 2967cm³ |
| 电力系统 | 共轨 |
| 内燃机功率 | 224л.с. |
| 扭矩 | 500牛顿米 |
| 气缸体 | 铸铁V6 |
| 块头 | 铝 24v |
| 缸径 | 83毫米 |
| 活塞冲程 | 91.4毫米 |
| 压缩比 | 17 |
| 内燃机的特点 | 2 个双顶置凸轮轴 |
| 液压补偿器 | 是的 |
| 定时驱动 | 链 |
| 相位调节器 | 没有 |
| 涡轮增压 | VGT |
| 倒什么样的油 | 8.2升5W-30 |
| 燃料类型 | 柴油机 |
| 环境类 | 欧元4 |
| 大约资源 | 330 000 km |
根据目录，BKS 发动机的重量为 220 kg
BKS引擎编号位于前面，在块与头部的交界处
油耗 大众 3.0 BCS
以配备自动变速箱的 2005 大众途锐为例：
| 城市 | 14.6литра |
| 轨道 | 8.7литра |
| 杂 | 10.9литра |
哪些汽车配备了 BKS 3.0 l 发动机
| 途锐1（7L） | 2004 - 2007 |
BKS的缺点、故障和问题
即使在发动机运行 100 公里之前，进气歧管襟翼也会卡住
CR Bosch 系统反复无常的压电喷油器引发了很多问题。
正时链条资源在200-300万公里区间，更换不便宜
喷油泵皮带使用不超过100公里，但一旦断裂，汽车就会熄火
在高里程时，柴油微粒过滤器和 EGR 阀通常会完全堵塞。
