VAZ 21081 发动机
内容
1.1 升 8 气门 VAZ 21081 化油器发动机于 1987 年首次推出。 该电机专为拉达出口车型开发，供应小排量内燃机优势国家。
第八个系列还包括内燃机：2108 和 21083。
VAZ 21081 1.1 升发动机的技术特性
| 类型 | 行 |
| 气缸数 | 4 |
| 阀数 | 8 |
| 准确体积 | 1100cm³ |
| 缸径 | 76毫米 |
| 活塞冲程 | 60.6毫米 |
| 电力系统 | 化油器 |
| 功率 | 54л.с. |
| 扭矩 | 79牛顿米 |
| 压缩比 | 9.0 |
| 燃料类型 | AI-92 |
| 生态的规范 | 欧元0 |
根据目录，VAZ 21081 发动机的重量为 127 kg
关于 Lada 21081 8 气门发动机设计的一些介绍
特别是对于出口到对小容量设备有税收优惠的国家，开发了排量为 1.1 升的发动机。 这是通过安装具有较小活塞冲程的不同曲轴来完成的。 气缸体稍低，约 5.6 毫米。 没有其他区别。
发动机编号 VAZ 21081 位于缸体与头部的交界处
否则，这是典型的带有顶置单凸轮轴、正时皮带驱动且没有液压挺杆的八系内燃机。 因此，锁匠将不得不手动调整热阀间隙。 而且当气门皮带断裂时，它在几乎 XNUMX% 的情况下会弯曲。
VAZ 关注的哪些型号安装了引擎 21081
| 芝谷里 8 (2108) | 1987 - 1996 |
| 芝谷里 9 (2109) | 1987 - 1996 |
| 21099 | 1990 - 1996 |
其他制造商的类似电机：
评论、换油规定和资源 21081
由于转口，一定数量的配备这种动力装置的拉达车型返回给我们。 尽管他们的车主通常对内燃机的动力特性及其低可靠性不太满意，但廉价的维护和廉价的备件很容易弥补这些缺点。
有经验的维修人员建议司机进行机油保养的次数要多于制造商规定的 10 公里。 每 000 - 5 千公里更好。 替代品是 7 升半合成 3W-5 或 30W-10。 更多关于视频。
AvtoVAZ公司申报的发动机资源为125万公里，但根据使用经验来看，大约是一倍半，甚至两倍多。
最常见的发动机故障 21081
点火系统的一个部件发生故障通常伴随着功率单元的三倍增加。 首先你要注意分电器的盖子、高压线和蜡烛。
几乎所有动力装置运行不稳定的问题都与 Solex 化油器有关。 您需要自己学习如何清洁和修理它，或者与一位优秀的专家交朋友，您将不断需要他们的服务。
我们将简要讨论所有剩余的故障。 发动机容易爆震，很不喜欢劣质燃油。 您必须不断调整阀门的热间隙，否则它们会大声敲击。 阀盖区域经常有漏油现象。 由于恒温器故障，电机经常会过热。
VAZ 21081发动机二级市场价格
在次级找到这样的电机非常困难，为什么会有人需要它。 但是，如果您真的想要，那么您可以以比 10 卢布便宜一点的价格购买。
| 条件： | 嘘 |
| 工作量： | 1.1литра |
| 功率： | 54л.с. |
| 对于模型： | 瓦斯 2108、2109、21099 |
* 我们不卖发动机，价格仅供参考
